1. Загальні вимоги
2. Дозвіл на отримання водійського посвідчення
3. Körkortstillstånd або допуск до навчання і отримання водійського посвідчення
4. Підготовка до іспитів
5. теорія
6. Riskutbildning частина 1
7. Riskutbildning частина 2
8. автошкола
9. іспити
10. Довідкова інформація

останнє оновлення: 30-Nov-2018

Загальні вимоги

Вам повинно бути 18 років і ви повинні мати постійні 4 цифри і проживати в країні не менше 6 місяців. З тимчасовими цифрами отримати права не вийде, але можна спробувати продовжити термін дії наявних, виданих за межами ЄС.

Якщо у вас вже є іноземні водійські права, видані однією з країн ЄЕП, то вони дійсні і в Швеції протягом всього терміну дії. За бажанням ви можете змінити такі права на шведські, заповнивши заяву і заплативши 600 крон мита за заміну.

Якщо у вас вже є водійські права, видані за межами ЄС, то термін їх придатності в Швеції обмежений першим роком вашого перебування в країні. Обміняти такі права не можна, вам доведеться пройти шлях отримання прав цілком. Ви можете отримати шведські водійські права лише проживаючи в Швеції не менше 6 місяців. Таким чином, для отримання шведського водійського посвідчення найкраще підходить друге півріччя вашого перебування в країні.

Дозвіл на отримання водійського посвідчення

Перевірка зору

Поки не завершений цей етап ви не зможете користуватися деякими функціями в особистому кабінеті Transport Styrelsen або на korkortsportalen . Ви не зможете ні забронювати час іспиту, ні навіть записатися в автошколу. Ці сайти просто не будуть дізнаватися вас і ви будете постійно отримувати повідомлення про помилку.

1. Скачайте і заповніть бланк . Форма бланка може змінитися, тому буде краще, якщо ви перевірите наявність його останньої версії. зайдіть на korkortsportalen і введіть в пошуковому рядку слово synintyg, в результатах пошуку ви отримаєте посилання на свіжу версію бланка.

Зверніть увагу, ви заповнюєте тільки верхню частину документа. Все, що обведено в чорні рамочки - заповнює лікар.

2. За допомогою будь-якої пошукової системи знайдіть найближчу до вас оптику або клініку, яка займається перевіркою зору у водіїв. Досить ввести в Google слово synintyg і назва вашого міста, щоб отримати необхідний результат.

Вартість перевірки зору стандартна - 100 крон. У деяких організаціях на процедуру перевірки необхідно записуватися заздалегідь. Десь можна записатися прямо з сайту. Візьміть з собою ID і бланк "synintyg" і вирушайте на перевірку зору. Перевірка займає близько 15 хвилин. Лікар заповнює бланк і віддає його вам. Надішліть заповнений бланк поштою в Transport Styrelsen, адреса вказана на бланку.

Відправивши бланк поштою, просто зачекайте кілька днів (зазвичай 3-5). Ви не отримаєте жодного повідомлення, просто, як тільки бланк буде оброблений, інформація про вас буде занесена в базу даних транспортного відомства.

Körkortstillstånd або допуск до навчання і отримання водійського посвідчення

Як тільки результати вашої перевірки зору будуть занесені в комп'ютер, ви зможете подати заяву на Körkortstillstånd. Робиться це в електронній формі. Якщо при спробі подачі заяви ви отримуєте повідомлення про помилку, значить в базу даних поки не внесені дані про вашому synintyg.

3. Зайдіть на korkortsportalen і або введіть в пошуковому рядку "Ansök om Körkortstillstånd", або скористайтеся посиланням .

У процесі подачі заяви вам буде запропоновано відповісти на різні питання про своє здоров'я. Коли ви відповісте на всі питання вам запропонують також сплатити мито за розгляд заяви. Розмір мита в даний момент 220 крон. Ви можете ознайомитися з діючими тарифами на цієї сторінці.

Заява на Körkortstillstånd буде розглядатися від 2 тижнів до місяця. В процесі розгляду буде перевірятися, що ви законно перебуваєте в Швеції більше 6 місяців, що за вами не числиться ніяких правопорушень або захворювань, які можуть стати на заваді отриманню дозволу сідати за кермо.

Тільки отримавши позитивне рішення у відповідь на ваше заяву на Körkortstillstånd ви маєте право навчатися водінню. Це стосується і навчання в автошколі, і навчання в приватному порядку. Не маючи Körkortstillstånd ви можете пересуватися в автомобілі тільки в якості пасажира (* за винятком першого року перебування в Швеції, при наявності іноземного водійського посвідчення).

Рішення про надання вам Körkortstillstånd буде вислано поштою, за адресою вашого проживання в Швеції. Вам не потрібно ніде надавати його паперовий варіант. Якщо ви не отримуєте Körkortstillstånd протягом місяця з моменту подачі заяви, то, як правило, це говорить про те, що транспортне відомство має причини відмовити вам. Телефонуйте їм і з'ясовуйте подробиці.

Підготовка до іспитів

водіння

Отримавши Körkortstillstånd ви можете навчатися водінню. Ви можете вчитися водити автомобіль як в приватному порядку (з водієм, які мають європейські права і стаж водіння не менше 5 років і наклейкою "övningskör" на машині), так і в автошколі. Також, у вас з'явилася можливість бронювати час для іспитів на сайті trafikverket , Однак не поспішайте їй користуватися, час ви можете забронювати, але допуску до іспитів у вас ще немає. Має сенс бронювати час заздалегідь, якщо там, де ви збираєтеся здавати іспити, існує довга черга, а ви чітко спланували свої подальші дії.

теорія

З 2013 року ви можете вибрати якою мовою здавати теоретичний іспит. Вам більше не потрібний для цього перекладач. Комп'ютери в Trafikverket, на яких ви будете здавати теоретичний іспит, дозволяють вибрати один з 15 мов, в тому числі російську. Список мов постійно збільшується.

Природно, готуватися до теоретичного іспиту і здавати його, стоїть на рідній мові, оскільки в іншому випадку ви ризикуєте допустити кілька помилок і в підсумку провалити іспит просто через тонкощів перекладу. Використовуйте розділ нашого сайту " Теоретичний іспит: квитки російською "Для підготовки до іспиту.

Кожна відповідь у квитках супроводжується докладними коментарями і посиланнями на відповідні пункти правил . Зробивши помилку, уважно прочитайте пояснення до правильного варіанту відповіді. Звичайно, ці квитки не в точності ті, що попадуться вам на цьому іспиті, але вони дуже схожі. Якщо ви пройдете наш курс уважно, зрозумівши принципи, за якими ту чи іншу відповідь є вірними, то і іспит з ймовірністю 99,9% ви здасте.

Кожне заняття складається з 65 питань. 65 питань за 50 хвилин - це реальний іспит в Trafikverket. На іспиті ви повинні вірно відповісти не менш ніж на 80% питань, тобто потрібно дати як мінімум 52 правильні відповіді з 65 можливих. Це далеко не так просто, як може здатися на перший погляд.

При підготовці до теоретичного іспиту пам'ятайте: ваша задачі не вивчити правильні варіанти відповідей на питання - до існуючого кількості квитків це просто неможливо. Вам необхідно в кожному випадку зрозуміти, чому вірний саме цей варіант відповіді, а не інший.

Riskutbildning частина 1

Ви не зобов'язані вчитися в автошколі, щоб бути допущеним до іспитів. Однак, є 2 заняття, відмітки про проходження яких є обов'язковими. Це, так звані riskutbildning в двох частинах. зверніть увагу: не має значення, яку з двох частин ви проходите першої.

4. Riskutbildning частина 1 проходиться в автошколі. Це лекція з безпеки дорожнього руху, розрахована приблизно на 3 години. Це заняття завжди окремо виділяється із загальної програми навчання автошколи і на нього існує окрема ціна, зазвичай близько 800 крон. За правилами ви повинні бути присутніми на ньому і брати активну участь в обговоренні.

Зазвичай навіть у невеликих містах можна знайти автошколу, яка проводить це заняття англійською мовою. У Стокгольмі є автошколи, які пропонують Riskutbildning частина 1 по-російськи. Напевно, простіше просто вибрати найближчий до дому варіант на шведському. Якщо ви недостатньо добре володієте мовою, можете взяти з собою друга в якості перекладача.

Зазвичай на наступний день після проведення цього заняття автошкола надає списки учнів, які завершили Riskutbildning частина 1 в Trafikverket.

Riskutbildning частина 2

5. Це заняття проводиться в спеціалізованих центрах підготовки водіїв. Ось приклад такого центру в Norrköping Riskutbildningar året runt . Ви можете записатися на заняття безпосередньо в центрі, або через будь-яку автошколу. Через автошколу це робити, як правило, зручніше, оскільки звідти вас відвезуть в центр і привезуть назад. При бронюванні безпосередньо в центрі підготовки водіїв, доведеться добиратися до нього самостійно, при цьому розцінки на заняття зазвичай однакові як в самому центрі, так і в автошколі, а такі центри зазвичай розташовані десь за містом.

Основа Riskutbildning частина 2 - практичні навички водіння по скільки дорозі, вироблення навичок правильної поведінки під час заносу автомобіля, при недостатній керованості або в аварійній ситуації. Крім навчальної їзди на полігоні вам прочитають лекцію про безпеку дорожнього руху, покажуть фільм на цю тему, розкажуть про пристрій ременів і подушок безпеки, покажуть як остегнуть ремені безпеки, перебуваючи в перевернутому автомобілі і багато іншого. Дійсно, дуже корисне і цікаве заняття, добре що воно є обов'язковим у програмі підготовки водіїв. Вартість Riskutbildning частина 2 - близько 2 тисяч крон. Інформація про проходження заняття надходить в комп'ютер Trafikverket відразу після його проходження.

автошкола

Навчання в автошколі необхідно якщо ви хочете навчитися водити автомобіль. Уроки водіння в автошколі є найбільшою витратною частиною на шляху до отримання водійського посвідчення. Час навчання водінню в Швеції коштує близько 1 тис. Крон. Скільки потрібно годин - дуже індивідуально. Якщо ви раніше водили машину і хочете просто відчувати себе впевнено на іспиті, то досить відкатати пару годин за день до іспиту. Якщо ж ви вперше сідайте за кермо, то це може бути і 10, і 20, і 30 занять.

Необхідно зауважити, що водіння на іспиті дещо відрізняється від водіння в життя. З цієї точки зору, автошкола вкрай корисна, оскільки інструктор в автошколі добре знає, на які саме моменти буде звертати увагу екзаменатор.

іспити

Отже, у вас є körkortstillstånd, ви пройшли заняття Riskutbildning частина 1 і 2. Тепер немає ніяких перешкод для бронювання часу ваших іспитів на посвідчення водія. Ідіть на сайт trafikverket і, увійшовши під своїм електронним ID, виберіть місце і час ваших іспитів. Майте на увазі: теоретичний іспит повинен здаватися перед водінням. При бронюванні вам буде запропоновано оплатити 325 крон за теоретичний іспит і 1200 крон за іспит з водіння, якщо ви замовите автомобіль для здачі іспиту у Транспортного відомства, однак в різних центрах здачі іспитів розцінки можуть відрізнятися. Також, Ви можете домовитися про надання автомобіля автошколою, якщо хочете здавати іспит на тому ж автомобілі, на якому вчилися. Автомобіль для іспиту повинен бути обов'язково оснащений двома комплектами педалей, не можна приїхати здавати іспит на своїй машині. Якщо ви складаєте іспит на автомобілі з ручною коробкою передач, то зможете управляти будь-якими автомобілями тієї категорії, на яку здаєте, а якщо на автоматі - то тільки автомобілями з автоматичною коробкою, відповідна відмітка буде стояти у вашому посвідченні водія.

6. Перед проходженням першого, теоретичного іспиту, вас сфотографують на права (потім за цю послуги вам прийде поштою фактура на 80 крон), тому приходьте на іспит раніше, хвилин за 15 до призначеного часу і не забудьте взяти з собою ID.

7. Теоретичний іспит триває 50 хвилин і складається з 70 питань. 5 з них - тестові, які не враховуються в результатах. Які саме питання є тестовими - ви не знаєте. Вам потрібно за зазначений час дати не менше 52 правильних відповідей на питання. Відразу після завершення іспиту ви побачите свій результат і зможете його роздрукувати. Якщо ви пройшли наш курс підготовки до теоретичного іспиту , То складнощів зі здачею теоретичного іспиту у вас швидше за все не виникне.

8. Незалежно від того, здали ви теоретичний іспит чи ні, після нього ви йдете на іспит з водіння. Іспит з водіння починається зі знайомства з інструктором. Він розповість вам про те, як буде проходити іспит і що і як на ньому буде оцінюватися. Ось кілька наших рекомендацій, які, можливо, допоможуть вам:

• Перед початком руху перевірте автомобіль. проведіть як зовнішню, так і внутрішню перевірки, переконайтеся що працюють світлові прилади, гальма, які не спущені шини, перевірте стеклоомиватель і склоочисники, сигнал, обігрів і обдув стекол, гальмо (ручний) гальмо. Обійдіть навколо машини, уважно її оглядаючи.
• Ні в якому разі не порушуйте правила. Перевищення швидкості буде, швидше за все, коштуватиме вам повторної здачі. Уважно стежте за дорожніми знаками.
• Правильно позиціонує автомобіль. Перед поворотами займайте позицію з краю своєї смуги.
• Повертайте голову перед маневрами. Дзеркала це добре, але екзаменатор повинен бути впевнений, що ви бачите "сліпі зони".
• При русі повз припаркованих автомобілів тримайте бічну дистанцію. Ви повинні показати, що ведете автомобіль безпечно і готові до несподіванок типу раптово відкрилася двері або вибіг з-за машини дитини
• Якщо немає аварійної ситуації - завжди гальмуєте двигуном. Починайте гальмування заздалегідь. Якщо ви з'їжджаєте з автомагістралі і бачите знак "50", ваше завдання своєчасно загальмувати двигуном і не порушити вимогу знака. Не використовуйте гальмо без необхідності, оскільки це вважається неекологічним.
• Сміливо пропускайте передачі. Переходьте з 2 на 4, з 3 на 5. Намагайтеся рухатися на вищій передачі. 50 км / год це ваш вибір між 4 і 5. 3 передача на 50 км / год це неекологічних водіння, якщо тільки ви не збираєтеся гальмувати двигуном.
• Використовуйте 1 передачу тільки для того щоб рушити з місця. Буквально через кілька метрів перемикайтеся на 2-у. Уникайте використання 1 передачі для руху - це також вважається неекологічним водінням.
• Якщо ви під'їжджаєте до перехрестя, перед яким встановлений знак "поступися дорогою", але при цьому хороша видимість і немає перешкод для руху, то проїдьте його трохи уповільнивши хід, але впевнено. Істотне зниження швидкості або зупинка без необхідності в таких обставинах буде розцінено екзаменатором, як "невпевнена їзда".
• Не забувайте включати покажчик повороту перед маневруванням. Відпрацюйте проїзд кругових рухів, особливо таких, де на кільці 2 або більше смуги.
• Дотримуйтесь лістанцію: 30 км / год - 30 метрів дистанції, 50 км / год - 50 метрів і т.д.
• Намагайтеся рухатися плавно, не робіть різких рухів. Ведіть себе приблизно так, як якщо б перед вами стояло завдання проїхати через усе місто, ні разу не натиснувши на педалі гальма. Накочується заздалегідь, якщо бачите червоний сигнал попереду.
• У багатьох інструкторів є улюблена заміська дорога, на якій встановлений знак "обмеження максимальної швидкості 70 км / год", в той час як жодна нормальна людина, в зв'язку з її станом або дорожніми умовами на ній, чи не буде їхати по ній швидше 40 км / година. Не забувайте, що знаки обмежують максимальну швидкість, а водій вибирає потрібну і безпечну.

Якщо ви здали обидва іспиту, то маєте право сісти за кермо безпосередньо після другого іспиту, маючи при собі ID. Посвідчення водія прийде поштою приблизно через тиждень. За виготовлення водійського посвідчення вам прийде фактура на 150 крон. Посвідчення водія зараз видається з терміном придатності 10 років.

Якщо ви не здали будь-якої один іспит (або обидва), то можете забронювати час на повторну здачу, але не раніше ніж через 2 дня. У вас є 2 місяці з моменту здачі першого іспиту на те, щоб здати другий. Якщо протягом двох місяців ви не змогли здати другий іспит, то результат першого складеного іспиту анулюється і вам знову потрібно здавати обидва іспиту. За кожну перездачу ви оплачуєте мито: 330 крон за теорію і 400 крон за водіння (+800 крон за надання автомобіля).

Довідкова інформація

Посвідчення водія категорії "B" дозволяє вам керувати:

• легковими і легкими вантажними автомобілями, повною масою не більше 3.5 тонн
• легковими і легкими вантажними автомобілями з легким причепом
• легким всюдиходом або снігоходів
• мопедом класу 1 або 2
• трьох- або чотириколісним мотоциклом
• легким трактором
• сільгосптехнікою 1 і 2 класу

Мінімальні витрати на отримання водійського посвідчення (без навчання в автошколі) складають близько 5 тис. Крон. В середньому витрати з урахуванням навчання водінню становлять 15-20 тис. Крон

За статистикою, приблизно 58% людей здають з першої спроби теоретичний іспит і 59% іспит з водіння. Обидва іспиту з першої спроби вдається здати лише одному водію з трьох. Основна причина невдач на іспитах - впевненість в тому, що іспит можна здати без підготовки.