Літній сезон катання закінчується і насуваються холоди ... Але це аж ніяк не привід вішати велосипед на гак і чекати весни і першого тепла, щоб відновити катання. Найбільший дискомфорт під час катання на велосипеді взимку приносить незручна громіздка одяг, яка сковує рухи і заважає управлінню байком, тим самим, практично, вбиваючи все задоволення, які ви отримуєте від їзди на велосипеді. Тільки уявіть собі: зимовий ранок, невеликий морозець приємно покусує відкриті частини тіла, свіже чисте повітря, лісова стежка і приємно ріпящій під колесами сніг. І при цьому Вам тепло і комфортно, одяг не заважає рухатися, зберігає тепло і не продувається вітром. Персонал магазину velobazar.com підготував цю статтю, щоб допомога Вам з вибором зимового одягу для катання в зимовий період і не дати Вам наступити на ті ж граблі, на які вже настало безліч велосипедистів у всьому світі.

Одяг.

Правильний підбір одягу - це запорука успішного зимового катання. На жаль, в нашій країні не так давно з'явилися тканини і одяг, що володіють необхідними властивостями - одяг повинен бути тонкою, зручною, володіти відмінними термоізоляційними властивостями, не промокати і не продуватися вітром. Є досить велика кількість виробників одягу у всьому світі, які вже багато років займаються дослідженнями в цій галузі і чию продукцію успішно використовує безліч спортсменів у всьому світі. Українські виробники переймають досвід у своїх зарубіжних колег і також намагаються не відставати в якості тканин і пошитті зимової спортивного одягу.

Комплект зимової спортивної одягу повинен складатися з 3 шарів, кожен з яких виконує свої функції. У цій статті ми розповімо про зимовий одяг для активного відпочинку і постараємося допомогти Вам з цим нелегким вибором.

Шар 1. Нижній.

Термоодяг одягається безпосередньо на тіло і призначена для відводу вологи. Як правило, виготовляється з синтетичних матеріалів спеціального плетіння (наприклад, Polartec Power Dry). Розрізняють 3 види цієї тканини (найменшої щільності - lightweight, середньої щільності - midweight і найбільшої щільності - heavyweight), які розраховані на застосування при різних температурах. Чим нижче температура і чим нижче рівень Вашої фізичної активності, тим більшу щільність плетіння термобілизни необхідно використовувати. Але, з огляду на сучасні реалії в нашій країні, стає зрозуміло, що далеко не кожен зможе собі дозволити 3 різних комплекту термобілизни, тому ми рекомендуємо використовувати термоодяг середньої щільності (midweight), яка впорається зі своїм завданням в більшості випадків. У нашому магазині представлений асортимент термоодяг Україського виробника Commandor. Високоякісні закордонні тканини, анатомічна форма одягу і демократична цінова політика виробника роблять термоодяг Commandor відмінним вибором серед усієї подібний продукції представленої на ринку.

Шар 2. Утеплювач.

Одягається поверх термоодяг і сприяє збереженню тепла, що виділяється Вашим тілом. Для тривалого ефекту при фізичної активності ідеальним вибором стане одяг з Polartec Classic 200, Polartec Classic 300, Polartec Thermal Pro або аналогічних матеріалів, які при високих термоізоляційних властивостях утримують мінімум вологи і не перешкоджають вентиляції тіла. На цьому шарі можна істотно заощадити, купивши одяг з флісових матеріалів, які, хоч і мають більш низькі показники теплоізоляції і виведення вологи, істотно дешевше одягу з Polartec.

Шар 3. Верхній.

Верхній шар ( куртка або дощовик) призначений для захисту від вітру та вологи, але при цьому повинен виводити вологу і володіти "дихаючими" властивостями. Є безліч матеріалів, що володіють подібними властивостями (наприклад, GhostSkin, Hi-Pora, Eva-Pora і ін.), Що відрізняються як за своїми характеристиками, так і за ціною. Головним завданням цих тканин є вивести вологу назовні і не пропустити всередину вітер і вологу. Також верхній одяг повинна бути досить тонкою, щоб не сковувати рухи і не заважати управлінню байком.

З огляду на специфіку їзди на велосипеді, в стандартний набір одягу для активного відпочинку необхідно внести деякі доповнення / зміни. Під термоодяг рекомендуємо одягати велотруси з памперсом - звичайної конструкції, або спеіцально розроблений для носіння під іншим одягом (як, наприклад, велотруси BBB BBW-86 InnerShorts). Також можлива заміна двох перших шарів на спеціалізовану одяг, що поєднує в собі необхідні характеристики (велорейтузи BBB BBW-184 Quadra Bib і джерсі BBB BBW-167 Quadra). Такі зміни в гардеробі можуть заощадити істотну суму грошей без втрати властивостей. Не радимо економити на верхньому шарі, адже немає нічого гіршого, ніж промокнути на холоді - в такій ситуації ви ризикуєте захворіти і, однозначно, не отримаєте жодного задоволення від катання.

Для захисту особи від вологи і вітру рекомендуємо використовувати Балаклаву і, природно, окуляри. Якщо з вибором балаклави все досить просто - вона повинна виводити вологу, не продуватися вітром і не промокати (такими характеристиками володіє, наприклад, маска Neve Fantom), то до вибору очок рекомендуємо підійти більш серйозно. Будь-які велосипедні окуляри повинні якомога щільніше прилягати до обличчя. На зиму рекомендуємо використовувати окуляри з паралоновою проставкой по всьому периметру лінз - наприклад, Dunlop 328.501 і 328.502 або Asics Kinsei. Ми вважаємо, що найкращим вибором стане як-раз останній варіант - Asics Kinsei. Крім того, що у них паралоновою вставка проходить по периметру лінз, вони мають ще однією корисною особливістю: Ви можете зняти дужки окулярів і замість них встановити ремінець, що поставляється в комплекті. Також підійдуть лижні / сноубордические маски.

Рукавички.

Для катання взимку звичайні осінні велосипедні перчатки не підійдуть, так як вони промокають від вологи і продуваються вітром, в результаті чого у Вас просто "дубеют" пальці і Ви ризикуєте не встигнути загальмувати вчасно. Рекомендуємо використовувати спеціалізовані зимові рукавички, на зразок Exustar CG590 або теплішою версії Exustar CG560.

Бахіли.

У холодну пору року рекомендуємо використовувати неопренові бахіли на ноги. Вони непогано зберігають тепло і деякий час здатні захистити Ваші ноги.

Покришки.

При зимовому катанні рекомендуємо замінити комплект гуми на щось більш широке і шипастими. Наприклад, для велосипедів 26 "відмінно підійдуть покришки Maxxis Larsen TT або Maxxis High Roller шириною 2,35 ", а також Panaracer Fire FR шириною 2,4".

Для найнеров хорошим вибором будуть покришки Panaracer Rampage 29 * 2.35 "і вужча Maxxis CrossMark 29 * 2.1". Відповідними характеристиками також володіє Maxxis Beaver, яка, хоч і має меншу ширину, але, завдяки використанню двох різних складів гуми, добре тримає дорогу.

Власникам кросових велосипедів буде трохи складніше з вибором. Для вибору передньої покришки можна скористатися порадами для власників найнеров. Задню покришка 29 ", як показує практика, на кросові велосипеди зазвичай встановити не вдається (вона або просто не проходить між пір'ям, або залишається зовсім мізерний грязьовий зазор, який швидко забивається снігом і заважає при їзді. З огляду на необхідність установки" зубатою "гуми радимо зупинити свій вибір на Panaracer Fire Cross 700 * 45с, яка хоч і має досить велику вагу, володіє відмінними для зимової їзди характеристиками.

Також на ринку зустрічаються шиповані зимові покришки. Як і на автомобілі, доцільність застосування таких покришок вельми спірна. При катанні по грунту їх використання виправдане і дає непоганий результат. Але при їзді по асфальту вони анітрохи не зменшують гальмівний шлях, а тільки додають зайвої ваги. Крім того, на асфальті шипи дуже швидко зношуються, так що ви ризикуєте швидко "вбити" досить дорогу гуму.

Крила.

В останні роки крила на велосипеді не користуються особливою популярністю, але взимку вони просто необхідні! Бруд, що летить з-під заднього колеса заліплює спину і рюкзак, що дуже неприємно, але, все-таки, можна пережити. З переднім колесом все набагато гірше: бруд з нього летить прямо в обличчя. І якщо сама особа Ви можете захистити за допомогою балаклави, то з брудом, яка заліплює скельця окулярів, боротися просто неможливо. Ми рекомендуємо зупинити свій вибір на широких крилах консольної конструкції, або повнорозмірних крилах з металевими стійками.

Наостанок хочемо дати Вам декілька порад, які можуть допомогти Вам під час зимового катання на велосипеді:

1) Перед виїздом уважно перевіряйте стан гальмівних поверхонь на предмет обледеніння. Відразу ж після старту рекомендуємо перевірити, як працюють гальма. Наприклад, при низьких температурах гідравлічні гальма можуть ставати кілька "ватяними", тому радимо їздити акуратніше, поки до них не звикнете.

2) Використовуйте потужні мигалки і фари! Взимку темніє досить рано, а погані погодні умови також погіршують видимість на дорозі. Радимо не економити на світлі і придбати потужну мигалку з яскравими світлодіодами (напевно, кращим вибором на ринку буде Sigma Tail Blazer), а також якісний переднє світло. Додатково радимо придбати світловідбиваючі смужки - при невеликих витратах вони значно підвищать Вашу помітність на дорозі.

3) Бійтеся крижаної кірки на дорогах! Якщо Ви побачите на дорозі крижану кірку - рекомендуємо об'їхати небезпечну ділянку, або, якщо це неможливо, знизити швидкість до мінімуму, або взагалі зупинитися і пройти небезпечну ділянку пішки.

4) Уважно стежте за дорожньою розміткою! Розмітка наноситься на асфальт спеціальною фарбою, яка має дуже неприємну властивість: при низьких температурах вона стає слизькою і Ви ризикуєте впасти на ній.

5) Не забудьте перевірити тиск в камерах! Якщо велосипед зберігається в теплому приміщенні, після виїзду тиск в камерах знизиться за рахунок зниження температури. Будьте уважні: при низькому тиску в камерах Ви ризикуєте отримати "зміїний укус". Але, з іншого боку, на снігу не радимо перекачувати покришки: при високому тиску Вам доведеться витрачати багато зусиль на "прорізання" колії, в той час, як при більш низькому тиску покришка не буде сильно грузнути і їхати буде набагато легше.