Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Оптимальні розміри гаража на 1 машину: стандарти

  1. робимо розрахунки
  2. займаємося зведенням
  3. Розміщуємо місця для зберігання

Мрія будь-якого автолюбителя - гараж, в якому він зможе залишати свій автомобіль. Але якими ж повинні бути оптимальні розміри гаража на 1 машину? З цим питанням стикається кожен, хто створює проект гаража, для втілення його в реальність. Можна вдатися до типовими проектами, які вже розраховані на оптимальні розміри гаража. Але справжнє задоволення отримає тільки той, хто виконає всі розрахунки і будівництво сам. Звичайно, можна вдатися до стандартних габаритах будівлі. Все залежить від бажання власника. Мрія будь-якого автолюбителя - гараж, в якому він зможе залишати свій автомобіль

Насамперед, при складанні проекту вираховують габарити споруди. Найбільш оптимальний розмір гаража - це споруда розміром 3 на 6 метрів. Це ідеальний варіант для будь-якого типу автомобіля, будь він для легкового автомобіля або навіть для джипа. У такі габарити поміститься навіть газель. Крім автомобіля, там розмістяться і полки для інструментів і різні ящики. Якщо площа ділянки дозволяє, то краще розширити гараж на 1 метр. Така ширина дозволить зберігати під дахом і дитячий транспорт, такий як велосипеди і санки. І тоді гараж стане не тільки домом для автомобіля, але і стане відмінним сховищем для багатьох потрібних речей, які повинні зберігатися поза досяжністю від вологи.

робимо розрахунки

Площа гаража - основний його показник. Саме від нього залежить те, з якого призначенню використовуватиметься споруда. Стандартний розмір гаража 4х6 є ідеальним варіантом. Він дозволяє розмістити автомобіль, забезпечити місце полкам, а також забезпечує вільними проходами між ними.

Але якщо стандартні розміри не влаштовують власника, то він замислюється про те, як правильно розрахувати площу гаража на одну машину. Насправді, все дуже просто. Середня ширина автомобіля не досягає і 2 метрів. Далі ставиться питання про те, з кожного боку чи будуть місця для зберігання інвентарю, і чи будуть взагалі. У більшості випадків їх габарити не перевищують 0,5 метра. Наступне питання: чи потрібно місце для проходу людей з двох сторін, або ж тільки з боку водія. В середньому, для того щоб комфортно пересуватися по гаражу, необхідно близько 0,5 метра простору, між стіною і автомобілем.

Що стосується довжини, то якщо є необхідність проходу спереду, то простір залишається тим же. Відстань від воріт до автомобіля можна залишити близько 30 см. Цього буде достатньо. Простір для легкового автомобіля в середньому необхідно близько 4 метрів, для газелі і позашляховика близько 5,5 метрів.

При будівництві можна вдатися до різних матеріалів: від цегли і блоків до металевого гаража. Все залежить від вибору господаря. Варто зазначити, що у металевого гаража є перевага перед іншими. Справа в тому, що при внутрішній площі, рівній з будівництвом з блоків, його зовнішній периметр значно менше за рахунок товщини стін, що дозволяє заощадити простір ділянки.

Тепер варто підвести проміжний підсумок. Мінімальні розміри гаража на одну машину повинні вміщувати автомобіль того класу, яким володіє господар будівлі. При цьому повинні бути забезпечені місця для проходу, хоча б з боку водія, шириною не менше 0,5 метра, і тими ж показниками довжини. А вже з розміщення різних пристроїв і меблів варто відштовхуватися від бажань власника при розрахунку подальшої площі.

А вже з розміщення різних пристроїв і меблів варто відштовхуватися від бажань власника при розрахунку подальшої площі

параметри гаража

займаємося зведенням

Коли проект гаража на один автомобіль створений, можна приступати до закупівлі матеріалу і будівництва. На першому етапі, як і завжди, стоїть фундамент. Але перш, ніж приступати до його заливання, варто вирішити, чи буде під будівлею розташовуватися підвал або оглядова яма. Так як будівля вкрай легка, то можна обійтися стрічковим підставою.

Підвал - необхідна частина кожного будинку. І якщо ж він не передбачений, то рекомендується розмістити його під гаражем. Відступ від стін, під яму для підвалу, не повинен бути менше 0,5 метра. Необхідно зміцнити стіни викопаної ями, забезпечити вхід і вентиляцію. Остання є вкрай необхідною і не варто нею нехтувати, так як підвальне приміщення є відмінним місцем скупчення вологи, що може привести до утворення грибка.

Як було сказано: так як вага споруди малий, то і навантаження на фундамент буде мінімальна. А це означає, що достатнього стрічкового фундаменту. Необхідно зробити розмітку місцевості за допомогою клинів і мотузки. Після чого вирити траншею, встановити опалубку, пов'язати арматури, зробити подушку з піску і щебеню. А в завершенні робіт виконати заливку. Після повного застигання можна приступати до зведення стін.

Якщо виконувати план по будівництву житла для автомобіля, то варто знати, що підлогу рекомендується робити бетонним, так як на нього буде діяти постійна навантаження. А також з такого статі легше усувати різні забруднення, наприклад, машинного масла і т. П. Процес заливання не складний і виконується протягом одного дня. Так як розмір гаража на 1 машину не дуже великий, то при наявності певної суми можна вдатися до нових технологій, таким як полімерні підлоги. Необхідно забезпечити надійний спуск в підвальне приміщення і двері в нього.

Що стосується стін і даху, то тут все залежить від того, який матеріал був обраний для будівництва. В принципі, процес нічим не відрізняється від зведення будинку. Різниця може бути лише тоді, коли прийнято рішення збору металевого гаража.

Що стосується утеплення, то рідко хто використовує його для даної споруди. Найчастіше гараж постачають опалювальною системою, яка буде підтримувати оптимальну температуру. Якщо будівництво здійснювалося з блоків, то будівля і так вийде теплим. Єдине, коли утеплення вкрай необхідно, так це в металевих конструкціях.

Розміщуємо місця для зберігання

Якщо розміри гаражного приміщення дозволяють спорудити різні полки і встановити шафи, то чому цим не скористатися? Це ідеальне місце для зберігання різних рідин, запчастин і аксесуарів. Для більш оптимального розподілу простору рекомендується встановити настінні власники, на які можна повісити все що завгодно: від трубки до зимового комплекту гуми. Навіть дитячий велосипед знайде своє місце на стіні. Не варто забувати і про простір для пересування.

Що стосується підвального приміщення, то це більше не для самого господаря, а для його дружини. Адже там підтримується оптимальна температура, необхідна для зберігання продуктів і консервації.

Варто зауважити, що перевагою будови на один автомобіль є і проблема освітлення. Однією потужної лампи в середині споруди буде більш ніж достатньо для повного висвітлення приміщення. Але якщо ж є місце, де проводяться всілякі дрібні роботи, наприклад, чистка карбюратора, то над робочим місцем варто встановити додаткові прилади освітлення.

Таким чином, розміри споруди залежать тільки від потреб власника. Якщо в його плани входить тільки нічліг для автомобіля, то для легкового автомобіля буде більш ніж достатньо розміру 2,5х5. Але якщо ж гараж повинен бути багатофункціональним, то оптимальний розмір становить 4х6 метрів.

Але якими ж повинні бути оптимальні розміри гаража на 1 машину?