1. Характеристика центрального замка
2. Особливості
3. Пристрій
4. Посібник з установки
5. Відео «Монтаж ЦЗ на прикладі автомобіля Деу Сенс»

Багато автомобілів сьогодні обладнуються центральними замками , Що дозволяють підвищити зручність і ефективність захисту транспортного засобу. Але не кожному автолюбителю відомо пристрій і принцип функціонування такої системи. Де знаходиться блок управління, чи надійно можна захистити свій автомобіль центральним замком, як встановити пристрій - про це читайте далі.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

Характеристика центрального замка

Принцип роботи

Центральний замок в розібраному вигляді

Центральний замок з дистанційним керуванням - це не компонент транспортного засобу, а загальна назва схеми елементів пристрою блокування замків машини. Основним призначенням такої схеми є відкривання і закривання дверей в певний момент. Залежно від системи, центральний замок також може закривати кришку бензобака. Примітно, що блок управління центральним замком з пультом ДУ може включатися як при включеному, так і при вимкненому двигуні.

Що стосується принципу роботи, то він полягає в наступному. Коли водій повертає ключ у двері авто, запускається мікроперемикач, який відповідає за захист. Імпульс від цього елемента системи передається на блок, а від нього - на інші компоненти пристрою. Коли імпульс потрапляє на блок, всі виконавчі компоненти починають працювати, в результаті чого здійснюється повне блокування або розблокування дверей. Слід зазначити, що імпульс, який надходить від перемикача на блок, не дає приводу включитися повторно (автор відео - Китай ruS).

Але при необхідності здійснити повне блокування дверей автомобіля можна і безконтактним методом. Щоб зробити це, достатньо скористатися пультом дистанційного керування - на ньому знаходиться спеціальна кнопка, яка передає необхідний імпульс на антену. Таким чином, блок центрального замка передає аналогічну команду виконавчим елементам для блокування або розблокування дверей. Якщо правильно підключити систему, то механізми блокування можуть активувати вузли, що відповідають за автоматичне підняття стекол.

Якщо транспортний засіб потрапляє в ДТП, то блокування пристрою деактивується в автоматичному режимі. В цьому випадку в роботу включається так званий пасивний блок, що забезпечує повне відкриття дверей при необхідності. Але якщо в результаті аварії стався збій у функціонуванні одного з елементів, ЦЗ може просто не спрацювати.

Особливості

Після установки і підключення ЦЗ на авто ви зможете значно спростити процедуру закриття і відкриття дверей. Всі без винятку центральні замки є універсальними пристроями, відповідно, проблем з вибором необхідного варіанту у вас не виникне. У стандартному комплекті знаходиться основний модуль управління, безпосередньо сам замок, а також електропривод для установки і підключення. Слід зазначити, що будь-який ЦЗ завжди працювати як від ключа, так і пульта дистанційного керування, поєднати такий пристрій з сигналізацією - не проблема. Що стосується пульта дистанційного керування, то, як правило, після установки і підключення він може передавати сигнал на відстані не більше 10 метрів.

Схема для підключення ЦЗ

Для забезпечення більшого комфорту при експлуатації автомобіля модуль системи може бути додатково оснащений активатором. Активатор - це пристрій для зачинення дверей багажного відділення. Завдяки активатора відкривати і закривати п'яті двері буде ще зручніше. Як і у випадку зі звичайним ЦЗ, активатор працює як від пульта, так і від ключа. Однією з особливостей такої системи є можливість кодування тих чи інших функцій. Наприклад, ви можете запрограмувати активатор або ЦЗ на те, щоб ці елементи автоматично включалися, якщо швидкість транспортного засобу перевищить 80 км / год.

Пристрій

Що стосується пристрою системи з активатором і пультом дистанційного керування, то основними її складовими є виконавчі компоненти (актуатори), вхідні регулятори, а також безпосередньо сам блок. В якості вхідних регуляторів використовуються концевики (кінцеві вимикачі), а також перемикачі самої системи. Основним призначенням концевика є фіксування реального стану двері авто, а також подальша передача імпульсу на ЦБ (автор відео - Прості штуки).

Перемикачі призначені для виявлення реального стану компонентів конструкції системи з активатором і пультом дистанційного керування. На самому кулачку ЦЗ знаходиться ще два перемикача, один з яких виконує блокування, а другий, відповідно, розблокування. В системі є ще два перемикача - вони призначені для запам'ятовування положення ЦЗ. Останній перемикач встановлюється на фіксує компоненті положення важеля пристрою - він дозволяє визначити стан двері.

Перемикачі передають імпульси на ЕБУ, згодом вони надходять на центральний модуль. Що стосується такого компонента, як актуатор, то по суті це звичайний електромотор постійного струму, безпосередньо пов'язаний з простим за своєю конструкцією редуктором. Крім цих компонентів, в системі може використовуватися і пневматичний привід, але це більш актуально для старих автомобілів Мерседес і Фольксваген.

Посібник з установки

Як здійснюється встановлення та підключення ЦЗ з активатором і пультом дистанційного керування своїми руками:

1. В першу чергу, відключається акумуляторна батарея, після чого демонтується облицювання з дверей. Зніміть всю обшивку, в тому числі всі гвинти і фіксатори. Також необхідно розкрутити облицювальну панель під кермом.
2. Далі, вам необхідно визначитися з місцем, де буде вмонтовано пристрій. На думку багатьох фахівців, найбільш оптимальним варіантом буде монтаж ЦЗ в лівому нижньому кутку, оскільки навіть коли скло буде опускатися, воно ніяк не вплине на роботу ЦЗ.
3. Наступним етапом установки системи з активатором і пультом ДУ буде монтаж активаторів замку. Всі ці активатори монтуються в відповідні отвори в кожних дверях. Якщо отворів немає, то їх необхідно буде просвердлити своїми силами. Активатори фіксуються саморізами.
4. Далі, потрібно під'єднати активатор до тяги замка. У цьому випадку найбільш важливим моментом є поєднання центру ходу тяг. Після цих дій від активаторів необхідно поставити фіксуючі елементи на тяги ручного блоку. Безпосередньо після підключення слід відразу ж перевірити, працездатна чи ланцюг.
5. Потім слід укласти проводку. Та ланцюг, яка йде від активаторів, повинна бути надійно зафіксована, для цього використовуйте хомути. Монтаж хомутів не потрібно здійснювати в нижній частині дверцят, оскільки там часто збирається волога. Щоб все зробити правильно, більш оптимально буде придбати спеціальну гофру або гумовий патрубок, який захистить проводку від впливу зовнішнього середовища і вигинів.
6. Наступним етапом буде демонтаж контрольного щитка (приборки), вам необхідно знайти місце, де проходить проводка, зазвичай він за речовим ящиком. Вам необхідно під'єднати приводи активатора, після чого заізолювати їх і прокласти. Отриману ланцюг необхідно укласти під контрольним щитком, а також речовим ящиком.
7. Тепер в стійку необхідно вмонтувати прохідну трубку.
8. Потім до гнізда потрібно підключити запобіжник, після чого приєднати його до блоку ЦЗ. В кінцевому підсумку центральну консоль необхідно буде зібрати.
9. Далі, здійснюється під'єднання дроти від системи з ДУ до транспортного засобу. Мінусовій вихід підключається до кузова автомобіля, а плюс - безпосередньо до запобіжника.
10. Коли всі етапи підключення завершені, залишається перевірити працездатність. Для цього підключіть АКБ і перевірте, як закриваються всі двері. Також не зайвим буде перевірити і проводку. Якщо все працює нормально, збирайте обшивку та інші елементи салону в зворотній послідовності.

Отримайте доступ до проводці. Встановіть замок в двері. Підключіть ЦЗ до ланцюга авто.

Відео «Монтаж ЦЗ на прикладі автомобіля Деу Сенс»

Детальний опис процесу монтажу центрального замка на автомобіль Деу Сенс представлено нижче (автор відео - Льоша Майстер).