Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Opel Insignia реальні відгуки про витрату палива: бензину 1.6 180 к.с., 1.8 140 к.с., 2.0 220 к.с., дизеля 2.0 140 к.с. на автоматі і механіки

  1. Opel Insignia двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.
  2. Рестайлінг покоління 1 (2013-Н.В.)
  3. Покоління 2 (2017 Н.В.) В Росію офіційно не поставляється
  4. Opel Insignia відгуки власників

Opel Insignia - сренеразмерний седан D-класу, найближчий конкурент моделям Toyota Camry, Nissan Teana, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Ford Mondeo і іншим авто даного сегмента. Автомобіль надійшов у виробництво в 2008 році, і позиціонується як наступник попереднього флагмана Opel Vectra. Крім седана, Insignia випускається також в кузовах хетчбек і універсал. Оснащується переднім або повним приводом в залежності від комплектації. Модель володіє найвищим рейтингом безпеки EuroNCAP. У 2017 році почалося виробництво другого покоління Opel Insignia. Автомобіль отримав нову дизайнерську концепцію, а також просунуте оснащення преміум-класу.

Opel Insignia двигуни. Офіційна норма витрати палива на 100 км.

Покоління 1 (2008-2013)

бензинові:

  • 1,6, 180 л. с., механіка, передній, 8,9 сек до 100 км / год
  • 1,8, 140 л. с., механіка, передній, 11,4 сек до 100 км / год, 10,6 / 6 л на 100 км
  • 2.0, 220 л. с., автомат, передній, 7,8 сек до 100 км / год, 13 / 6,2 л на 100 км
  • 2,0, 249 л. с., автомат, повний, 7,7 сек до 100 км / год, 13,3 / 6,7 л на 100 км

дизельні:

  • 2,0, 160 л. с., автомат, повний, 10,5 сек до 100 км / год, 8,7 / 5 л на 100 км
  • 2,0, 160 л. с., механіка, передній, 9,5 сек до 100 км / год, 6,9 / 4,6 л на 100 км
  • 2,0, 160 л. с., автомат, передній, 9,5 сек до 100 км / год, 7,7 / 5,1 л на 100 км

Рестайлінг покоління 1 (2013-Н.В.)

бензинові:

  • 1,6, 170 л. с., автомат, передній, 9,9 сек до 100 км / год, 9,1 / 5,2 л на 100 км
  • 2,0, 249 л. с., автомат, повний, 7,7 сек до 100 км / год, 11,7 / 6,3 л на 100 км

Покоління 2 (2017 Н.В.) В Росію офіційно не поставляється

бензинові:

  • 1,5, 140 л. с., механіка, передній, 9,9 сек до 100 км / год, 7,5 / 4,9 л на 100 км
  • 1,5, 165 л. с., механіка, передній, 8,9 сек до 100 км / год, 7.3 / 5.2 л на 100 км
  • 1,5, 165 л. с., автомат, передній, 9,4 сек до 100 км / год, 7,5 / 5,3 л на 100 км
  • 2,0, 260 л. с., автомат, повний, 7.3 сек до 100 км / год, 11,5 / 7 л на 100 км

дизельні:

  • 1,6, 110 л. с., механіка, передній, 11,6 сек до 100 км / год, 4,6 / 3,6 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., механіка, передній, 10,5 сек до 100 км / год, 5,1 / 3,9 л на 100 км
  • 1,6, 136 л. с., автомат, передній, 10,9 сек до 100 км / год, 6,1 / 4,5 л на 100 км
  • 2,0, 170 л. с., механіка, передній, 8,7 сек до 100 км / год, 6,7 / 4,3 л на 100 км

Opel Insignia відгуки власників

З двигуном 1.6

  • Олексій, Смоленськ. У мене Opel Insignia 2010 року, їжджу до сих пір. Машина як і раніше актуальна, і продавати поки має наміру. Однак після закінчення гарантії значно збільшилися витрати на обслуговування, що цілком закономірно. Іноді обслуговую сам, а великі поломки - це прерогатива дилерського центру. На щастя, до цього поки не дійшло. На даний момент основні витрати йдуть на паливо. Автомобілем в цілому задоволений, Інсигнії потужна і динамічна машина з просторим салоном. Турбований 1.6-літровий мотор видає 180 кінських сил, а розгін до сотні займає 9 секунд. Витрата палива на 100 км складає 10 літрів.
  • Дмитро, Іркутськ. Класний автомобіль, він задовольняє всі мої потреби - від моїх драйверских амбіцій, до сімейних та господарських справ. 1.6-літрового мотора вистачає з запасом на кожному кроці, де б я не знаходився. Споживання палива в місті на рівні 10 літрів.
  • Катерина, Свердлвоск. Опель Інсигнії в рази краще мого попереднього Ford Mondeo 2003 року. Німці як завжди вміють робити якісні авто. Мабуть, інсигній вдалася на славу. Навіть і не думаю міняти на версію 2017 року, хоча є така можливість. Машина з мотором 1.6 і МКПП споживає 9-10 літрів на сотню.
  • Микола, Дніпропетровськ. Купував інсигній в 2010 році на заміну Volkswagen Passat 2000 року. Машина сподобалася. Зазначу просторий салон, якісні матеріали, хороші огляд і керованість. Динаміка приголомшлива, витрата у 1.6-літрового мотора всього 10 літрів.
  • Костянтин, Іркутськ. Тачкою задоволений, купував в 2015 році в кузові седан, з пробігом 78 тисяч км. НА даний момент одометр показує 110 тисяч. Кожен раз із задоволенням сідаю за кермо Інсигнії. З мотором 1.6 і автоматом навчився в 9-10 л / 100 км.
  • Андрій, Липецьк. Купував інсигній в 2009 році, машина прийшла на зміну Opel Vectra 2006 року. Седан однозначно краще попередника, причому за всіма параметрами - як по просторості і дизайну, так і динамічним можливостям. 1.6-літровий турбований ДВС здатний на багато що. Не дивлячись на скромний літраж, потужність близько 180 коней, що дуже здорово для вже не нової моделі. Інсигнії споживає в середньому 10 літрів бензину, заливаю АІ-95.
  • Леонід, Екатеринославль. Опель Інсигнії у нас широко використовується в сімейних і господарські справи, і повністю справляється з поставленими завданнями. Дружина і діти задоволені, у малюків до речі є свої дитячі сидіння. Похвалю седан за відмінну керованість і динамічний 180-сильний мотор з турбонаддувом. Движок тягне по максимуму вже з низьких оборотів, причому в салоні його майже не чути. Машина споживає в місті 9-10 літрів, за містом виходить 6-8 літрів на 100 км.
  • Михайло, Пенза. Класний седан, величезний респект німецьким інженерам. Ні краплі не пошкодував, що вибрав саме цю комплектацію - з 1.6-літровим 180-сильним мотором, якого вистачає позаочі. Середня витрата 10 літрів на 100 км.

З двигуном 1.8 Турбо

  • Олег, Москва. Opel Insignia - гідний представник бізнес-класу, ідеальний конкурент Toyota Camry і Volkswagen Passat. У нас в редакції машина показала себе з хорошого боку, за п'ять років інтенсивної експлуатації проїхала 110 тисяч км без особливих поломок. Тяговітий 1.8-літровий мотор споживає 10 літрів на 100 км.
  • Дмитро, Саратов. У мене Інсигнії проїхала 90 тисяч км, машина 2012 випуску. 1.8-літровий мотор дозволяє впевнено триматися в міському потоці, і при цьому не споживати багато бензину. В середньому виходить укластися в 9-10 літрів на сотню.
  • Карина, Краснодарський край. Придбав інсигній в кузові седан, версія 2013 року випуску. З мотором 1.8 і автоматом витрата на рівні 10 літрів. Динамічний і комфортний седан на кожен день.
  • Олександр, Тамбов. Мені автомобіль сподобався, він оснащений 1.8-літровим бензиновим двигуном, якому достатньо всього 10 літрів 95-го бензину в міському циклі.
    Микита, Пермський край. Машина куплена в 2011 році на заміну Toyota Corolla 1995 року, на якій ще мій батько їздив. Ні копійки не пошкодував, що пересів на інсигній. У мене 1.8-літрова версія з автоматом, потужний і динамічний авто на кожен день. Похвалю гідний комфорт і шумоізоляцію на рівні преміальних моделей, на високих швидкостях можна розмовляти в підлогу голосу. Шуми і вібрації виключені, як і личить машинам даного сегмента. Інсигнії вдалася на славу, продавати не має наміру. За шість років проїхав 89 тисяч км, політ нормальний. Середня витрата 10 літрів на 100 км.
  • Антон, Нижегородська область. У мене Opel Insignia 2008 модельного року, вибрав одну з топових комплектацій з 1.8-літровим мотором. Є автомат, клімат-контроль, шкіряний салон і майже всі опції того часу. Ще додатково замовив навігатор. Машиною задоволений, інсигній виглядає солідно і презентабельно, і навіть у чомусь виглядає виграшно в порівнянні з Мерседесами. У місті седан укладається 10 літрів, за містом виходить 7-8 літрів на 100 км.
  • Владислав, Волгоград. Тачка що треба для моїх потреб, Інсигнії використовується для роботи в елітному таксі. Клієнти в цілому задоволені, а я просто в захваті від динаміки і керованості цієї машини. Інсигній оснащена 1.8-літровим мотором і автоматом, середня витрата на рівні 9 літрів на 100 км.
  • Павло, Екатеринославль. Машина коштує своїх грошей, купував її в березні 2017 року. Підтримана модель виявилася нічим не гірше нової тачки. Мені попалася Інсигнії в бездоганному стані, з пробігом 70 тисяч км 1.8-літровим мотором. Витрата по місту на рівні 10 літрів.
  • Євген, Новосибірськ. Машиною в цілому задоволений, тачка для моїх потреб, а також повністю задовольняє переваги моєї дружини - вона теж іноді знаходиться за кермом Інсигнії. Седан з мотором 1.8 і АКПП споживає 9-11 л.
  • Ігор, Брянськ. Моя Opel Insignia проїхала 120 тисяч км, у 2017 році машині виповнюється 9 років. Виглядає досі як нова. Березі її як зіницю ока. За два рази в рік роблю хімчистку, стежу за станом кузова, витратні матеріали міняю своєчасно. Середня витрата бензину на 100 км досягає 10 літрів, заливаю АІ-95. Підвіска у Інсигнії досить жорстка, і це дозволяє домогтися мінімальних кренів в поворотах. Загалом, компромісу досягнуто.

З двигуном 2.0 Турбо

  • Денис, Екатеринославль. Прекрасний автомобіль, своїх грошей коштує. Виглядає якісно і солідно - як зовні, так і всередині. Мабуть, поки продавати не буду, хоча на одометрі вже 170 тисяч пробігу. Insignia куплена в 2008 році з 220-сильним мотором, середня витрата 13 літрів.
  • Олексій, Брянськ. Класна машина, влаштовує мене по всіх параметрах. Оснащена дволітровим мотором потужністю 220 коней. Турбіна працює бездоганно, розгін до сотні і максималка на рівні 8 сек і 220 км / год відповідно. Дуже радий, що не послухав друзів, які мені радили дорожчий Volkswagen Passat. Insignia в 2009 році коштувала дешевше, і при цьому вона не гірше за керованості і динаміці, а в чомусь навіть краще - знаю що говорю, т до перед покупкою тестував обидва авто. Машина споживає всього 11-12 літрів при енергійної їзди.
  • Дмитро, Ставропольський край. Мабуть, це один з кращих седанів бізнес-класу. Виглядає приголомшливо, навіть на сьогоднішній день. Такий собі скульптурний дизайн з плавними лініями, і ніяких угловатостей. А ззаду Інсигнії нагадує класичне купе. Дизайн то що треба, втім як і салон. Якісні матеріали в темних і коричневих тонах. До речі, дерев'яне оздоблення тут явно до місця. Дволітровий 220-сильний мотор споживає 12-13 літрів на 100 км.
  • Андрій, Липецьк. Моя Insignia проїхала 117 тисяч км, і до сих пір тримається молодцем, не дивлячись на восьмирічний вік. Містка машина оснащена 220-сильним турбомотором, який споживає 13-14 л / 100 км.
  • Олексій, Калінінград. Опель Інсигнії - стоїть автомобіль, задовольняє всі мої потреби. Середня витрата палива у машини в межах 13 літрів.
  • Катерина, Мурманськ. У нас з дружиною Інсигнії в 2009 році з потужним турбомотором. Швидка тачка, і невибаглива в експлуатації. Подорожує з нею по Європі і Росії. Середня витрата на рівні 14 літрів.
  • Владислав, Рязань. Тачкою задоволений, відмінний варіант для сім'ї та роботи. Керувати машиною одне задоволення, їжджу з комфортом і без особливих проблем. У міському циклі можна вкластися в 14 літрів при енергійної їзди, мінімум виходить 12 літрів - по місту. На трасі укладаюся в 9-10 літрів, що вельми непогано.
  • Олег, Санкт-Петербург. Машина сподобалася за більшістю параметрів, наприклад зазначу відмінну керованість, живий турбований двухлітровік, чітку роботу КПП і хорошу оглядовість. Інсигнії з її купеобразного силуетом виглядає чудово, ну прям слів немає. Витрата 13 літрів.

З двигуном 2.0 Турбо дизель

  • Юрій, Нижегородська область. Класний автомобіль для міста, господарських справ та інших потреб. Зазначу міцну підвіску без кренів в поворотах. Правда, з таким шасі некомфортно на поганих дорогах, але в цілому їздити можна. Зате машина наділена відточеною керованістю і вражаючою динамікою 2-літрового дизеля. У місті навчився максимум в 10 літрів на сотню.
  • Віталій, Київ. Машиною повністю задоволений, у мене до речі 2-літрова дизельна версія. Середня витрата 10 літрів по місту.
    Антон, Нижегородська область. Opel Insignia мене приємно здивувала, коли проїхала 130 тисяч км без особливих поломок. Машина коштує витрачених грошей, а її дволітровий дизель здатний на багато що, і дасть фору будь-якому конкуренту.
  • Антон, Дніпропетровськ. Інсигнії - то що мені потрібно, автомобіль повністю влаштовує. У мене однойменний хетчбек, виглядає дуже ефектно і спортивно, під стать характеру. При цьому у моїй тачки є не тільки характер, але і здатність економити паливо. Дволітровий дизель дозволяє укластися в 10 літрів на сотню, буває і менше. Практично завжди їжджу на високих оборотах, благо шасі автомобіля налаштовує на динамічну їзду, а стримувати себе я не маю наміру. Раз купив, значить треба використовувати машину по повній програмі, наскільки це можливо.
  • Максим, Петрозаводськ. Машиною задоволений. Insignia - швидкий і економічний автомобіль, ну прямо самий верх автомобільної інженерії, за мірками свого класу. Оснащений дволітровим дизелем і механічною КПП. Цей тандем працює бездоганно, і вселяє оптимізм. Експлуатую інсигній по 14-15 годин щодня, і взагалі не напружуюся. Оскільки машина комфортна, зі зручною посадкою в усіх напрямках. До того ж, зазначу просторий задній диван, ідеально відформований під двох пасажирів. Середня витрата палива в місті на рівні 9-10 літрів.
  • Михайло, Екатеринославль. Opel Insignia у мене з 2010 року, використовується щодня, в основному по місту. Інсигнії мене виручає на кожному кроці, наприклад в екстрених випадках. Якось раз на перехресті мало не наткнувся на лобовий удар, але мені вдалося вирулити машину в потрібному напрямку - і коли б я був тоді в своєму попередньому Сайбер, напевно б сталося зіткнення з наслідками. Все відбувалося на трасі, на великій швидкості. Інсигнії - мій рятівник. Оснащена 2-літровим дизелем і механікою, споживає до 10 літрів на 100 км.
  • Олег, Новосибірськ. У мене Інсигнії 2012 випуску, з економічним 2-літровим дизелем. Спеціально взяв таку версію для таксі. Економічність на високому рівні, як і динаміка. Витрата 8-10 л на 100 км.
  • Леонід, Волгоград. Придбав в 2014 році інсигній в кузові універсал. Незамінний варіант для сімейних потреб. В цей величезний багажник влазить все, що завгодно. Машина на всі випадки життя. І до того ж, тачка добре управляється. Витрата 7-10 л на сотню.
  • Тетяна, Красноярськ. Тачкою задоволений як слон, мені мабуть поки більше нічого не потрібно - продавати не має наміру. У Інсигнії мене все влаштовує. У 2014 році купив економічну дизельну версію - я ніби передбачав наступаючий криза і догляд Opel з РФ. Машина споживає всього 7-9 л по місту.
  • Дмитро, Мурманськ. Класна тачка, то що треба для моїх потреб. Офігенний дизайн екстер'єру та інтер'єру. Салон виглядає немов дорогий кабінет, оброблений деревом, м'якими пластиками і шкіряним оздобленням, яка є навіть на передній панелі. У мене одна з топових версій, з потужним 2-літровим дизелем. Середня витрата на 100 км досягає 9-10 л, за містом навчився і зовсім в 7-8 літрів.
Opel Insignia - сренеразмерний седан D-класу, найближчий конкурент моделям Toyota Camry, Nissan Teana, Volkswagen Passat, Peugeot 508, Ford Mondeo і іншим авто даного сегмента