С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Третє покоління Мерседес А-класу 2012-2013 року було представлено на Женевському автосалоні навесні 2012-го. Новинка в особі нового Mercedes A-Class тепер представляє німецького виробника в більш старшому європейському класі C, де конкуренція в преміум сегменті висока.
далі: характеристики і тест нового Мерседес А-класу
Ще новинки Мерседес:
Новий Mercedes CLS Універсал зразка 2013 року
Попередні два покоління Mercedes-Benz A-класу позиціонувалися в європейському класі B і не користувалися особливою популярністю серед автовласників пострадянського простору. Новий наймолодший Мерс А-класу буде відбирати покупців у BMW 1-серії і нового Audi A3 .
Новий Мерседес-Бенц А-клас 2012-2013 року отримав елегантний спортивний кузов, істотно збільшився в довжину, став нижче і ширше в порівнянні з попереднім поколінням А-класу, коефіцієнт опору повітряному потоку складає вражаючі 0,26 Cx. Новинка використовує переднеприводную платформу MFA (Modular Front Architecture), на якій стоїть і новий старший Мерседес-Бенц B-класу 2012 модельного року. Дана платформа дозволяє застосовувати повний привід 4MATIC для нового А-класу. Згодом німецький виробник для цілого ряду нових Мерсів буде використовувати дану платформу.
Зовнішні габарити нового Мерседеса А-класу складають (в дужках для порівняння розміри попереднього покоління):
- Розміри довжини - 4292 мм (3883 мм), ширина - 1780 мм (одна тисяча сімсот шістьдесят чотири мм), висота - 1 434 мм (1593 мм), колісна база - 2699 мм (2568 мм).
- Кліренс (дорожній просвіт) - 140 мм (150 мм).
З цифрами розібралися, тепер проведемо візуальний огляд Мерседес А-класу і отримаємо задоволення побаченим. Навіть по фото новинки можна отримати повне уявлення про її чудових рисах. Передня частина 3-ого покоління А-класу - з фальшрадиаторной гратами, затягнутою крупнозернистой сіткою, на якій розташувалася велика зірка з трьома променями Мерседес. Стильні горизонтальні планки розходяться променями від логотипу Мерса. Бампер рубаною форми з грамотної і продуманої аеродинамікою складається з трьох сегментів, дбайливо закритих дрібною сіткою. Фари головного світла ідеально вписані в кузов, їх складна начинка складається з ксенону і двох вигнутих стрічок світлодіодів. Верхня відповідає за сигналізацію поворотников, під нею денні ходові вогні. Похилий, об'ємний капот з боків з яскравими гранями переходять в передні сильно завалені стійки даху.
Далі огляд традиційно повинен оцінити авто в профіль - з яскравими сплесками ребер на дверях, високою підвіконної лінією, круглими колісними арками здатними вместітьдіскі з шинами R15 - R18, спадаючої до корми лінією даху і потужною задньою стійкою. Ребра боковин при попаданні променів сонця влаштовують уявлення - немов авто грає м'язами. Задня частина нового А-класу з великим дутим бампером, в який інтегрований дифузор. Плафони кормової світлотехніки з плавними обводами вписані врівень з поверхнею кузовних панелей, світло забезпечують оптичні кабелі і світлодіоди.
Акуратна двері багажного відділення увінчана «серйозним» спойлером, які продовжують лінію даху і додає динамізму вигляду нового Mercedes-Benz A-Class. Від нудного, манірного дизайну попередника не залишилося і сліду. Свіжість, спортивність, стрімкість - можна навіть назвати авангардним дизайн для компанії Mercedes. Для нового Мерса А-клас передбачено три варіанти оформлення екстер'єру та інтер'єру, для індивідуалізації вашого авто: Urban, Style і AMG Sport - оригінальний аеродинамічний обвіс, заточена під драйв підвіска.
Ергономіка і наповнення салону
Салон нового Mercedes A зустрічає пасажирів якісними матеріалами (м'який і фактурний пластик, опционно шкіра декількох сортів і вставки під карбон).
Зручне кермо з розсипом кнопок управління (медіасистеми, телефон, круїз-контроль) оптимальної форми і регулюванням по висоті і глибині. Панель приладів з двома великими радіусами, в них стильно вписані маленькі кругляшки, що показують запас палива і температуру охолоджуючої рідини, по центру розміщений монітор бортового комп'ютера. Торпедо з плавними лініями, повітроводи стилізовані під сопла реактивного літака. На центральній консолі звично розміщуються блоки музичної системи і клімат-контролю, вінчає консоль інформаційний дисплей (максимально 17,8 см по діагоналі).
Передні крісла анатомічної форми з яскраво вираженими валиками бічної підтримки (особливо спинки крісла), водійське може оснащуватися електроприводом. Регулювань досить у всіх напрямках, сидіти зручно і комфортно. Можлива установка спортивних крісел з інтегрованим в спинку підголовником. Обидва варіанти ідеально фіксують тіло водія і натякають на завзятий характер нового A-Class. Між крісел високий тунель, в дорогих версіях на ньому розміститься джойстик системи Comand.
Задній ряд з комфортом розмісти двох пасажирів, третій сидіти по центру на полуместе буде не зручно і ногам завадить трансмісійний тунель. Багажник А-класу 3 покоління здатний прийняти в себе 340 літрів вантажу з п'ятьма пасажирами на борту, склавши спинки задніх сидінь можна отримати істотно збільшений корисний об'єм, до 1157 літрів.
Комплектації і ціни на 2012 і 2013 рік
Базове оснащення нового А-класу досить скромне і пропонує: штатну магнітолу з 5 портами для USB, комфортну підвіску, кондиціонер, бортовий комп'ютер з багатофункціональним дисплеєм, електродзеркала з підігрівом, електросклопідйомники на всіх дверях, систему Collision Prevention Assist (допоможе уникнути зіткнення з їде попереду авто).
Опцій для новинки безліч, починаючи від шкіряного салону, клімат-контролю і систем, що стежать за розміткою та дорожніми знаками, закінчуючи асистентом парковки, камерою заднього виду, інтелектуальним біксіненовим світлом і системою Pre-Safe, вперше застосованої на Mercedes-Benz S-Class (унікальної для автомобілів C-класу). Кількість опцій, в залежності від комплектації, легко підіймають його вартість з 23978,5 євро за Mercedes-Benz A 180 Blue EFFICIENCY з бензиновим (122 к.с.) і 6 МКП до 52000 євро за 250 Sport з бензиновим (211 к.с. .) 7G - DCT (роботизована коробка передач з двома зчепленнями) і пакетом зовнішнього і внутрішнього оформлення стилю - AMG Sport.
Ціна А-класу 3-е покоління вказана для покупців Німеччини. Кому цікаво скільки коштує новий Mercedes-Benz A-Class 2013 року в Україні, інформуємо. Бензинових версій три: Mercedes A180 вартість від 24689 євро, A200 коштує від 27630 євро, а найпотужніший А250 від 33976 євро. Ціна на дизельне Mercedes-Benz A-Class починається з 28000 євро за Мерседес А180 CDI. У Росії новий Mercedes A180 коштує від 875000 рублів, доплативши 90000 рублів за пакет Comfort отримаєте преселектівную коробку передач 7G-DCT, рульове колесо в шкірі і підігрів передніх крісел. Ціна на Mercedes A200 (156 к.с.) становить від 1170000 рублів.
