На створення цієї «вісімки» у інженерів пішло близько 3 років, що можна вважати рекордно коротким терміном для корпорації BMW. При цьому, BMW i8 однозначно є складним серійним авто, який коли-небудь сходив з конвеєра даного концерну. І хоча прогнозувати масштабний вал продажів навряд чи можна (через ціни), але в якості зразка для наступних моделей i8 цілком підійде. Розглянемо більш детально, з чим же доведеться зіткнутися фанам спорткарів.
Зовнішній Огляд BMW i8
За зовнішності авто явно випереджає наш час: такий вид, як правило, мають передові концепт-авто або ж ексклюзивні поодинокі суперкари, але вже точно не як авто для «народних мас». Непросто знайти аналогічний варіант з «аеродинамічними» крилами на яких успішно розміщені поворотники. Аеродинамічний коефіцієнт BMW i8 не може не радувати - його значення всього лише 0,26! Навіть не дивлячись на встановлені бічні дзеркала, щітки очисників скла і без заклеювання швів між панелями кузова.
Кузов. Всі контури авто буквально випромінюють динамічність і витонченість. Габарити мають таке значення: довжина - 4689 мм; ширина - 1942 мм (з дзеркалами - 2039 мм); висота - 1 298 мм; колісна база - 2800 мм; передній звис - 960 мм, задній - 929 мм; дорожній просвіт - 117 мм. Амплітуда відкриття дверей (вгору) досить значна. Маса машини в базовій комплектації складає 1485 кг, що можна назвати відмінним показником для гібридного авто спортивного типу.
Інтер'єр. У салоні помістяться 4 пасажири, хоча комфортність між передніми і задніми сидіннями буде відрізнятися. Взагалі, задні місця відмінно підійдуть для діточок або дорожніх сумок. Інтер'єр BMW i8 «підтримує традиції» екстер'єру: внутрішній простір наповнено футуристичними предметами, передбачено кілька варіантів контурній підсвічування; панель приладів чисто електронного типу і має безліч функцій; інноваційний дисплей проекційного типу; передня панель відрізняється складною архітектурою; крісла створюють високий рівень комфорту.
А ось багажник у спортивній «вісімки» дуже мізерний - всього-то 154 літра. І температура повітря в ньому дуже висока, коли працює двигун, іноді можна почути жарти з приводу можливості розігріву їжі в такому багажнику (а чому не до
полнительную футуристична опція!).
Технічні характеристики BMW i8
Оскільки це гібридна модель, то і двигунів тут два: внутрішнього згоряння та електричний. В якості останнього застосовується мотор, розроблений безпосередньо BMW, він здатний створювати 250 Нм крутного моменту відразу після натискання на педаль (до 3500 об / хв) і має потужність в 131 к.с.. Від електромотора тяга передається на передню колісну вісь через 2-ступінчасту автоматичну КПП. Як же АКБ служать літій-іонні батареї «Самсунг», що знаходяться в центральному тунелі і мають індивідуальну рідинну систему охолодження. При русі тільки за рахунок електроенергії авто може подолати 25-35 км, в залежності від швидкості і дорожнього покриття, максимальна швидкість при цьому буде складати близько 120 км / ч. Ефективна потужність батарей - 5,2 кВт * год, максимальна - 7,1. Щоб зарядити таку АКБ від звичайної електромережі, потрібно 3 години, від фірмової зарядки - приблизно 2. Продовжуємо огляд BMW i8.
Турбований двигун внутрішнього згоряння передає тягу на задню вісь. Він має 3 циліндра і робочий об'єм камери згоряння в 1,5 літра. Як прототип був узятий і доопрацьований мотор Міні Купера. ДВС BMW i8 здатний забезпечити потужність в 231 к.с. при 5800 об / хв., або 320 Нм крутного моменту при 3700 об / хв. Крім того, «класичний» двигун тут оснащений мотор-генератором з потужністю в 11 кВт, здатним заряджати АКБ і створювати моментальний підхоплення при появі «турбоям» (що майже неминуче при високому тиску наддуву). Передача крутного моменту з ДВС здійснюється за допомогою 6-ступінчастої КПП - автомата.
Швидкісні характеристики спорткара.
BMW i8 відноситься до категорії гібридного спортивного повнопривідного авто. Сумарна віддача двигунів становить 362 к.с. У спортивному режимі авто розганяється до 100 км / год всього лише за 4,4 сек. А одна тільки електротяга дозволяє розганятися до 60 км / год за 4,5 секунди. Встановлено електронний обмежувач максимальної швидкості - 250 км / ч. Згідно сертифікату NEDC, в змішаному режимі витрата палива буде становити порядку 2,5л / 100км. Однак деякі співробітники БМВ поділилися «секретної» інформацією: в дійсності ж понядобітся приблизно 4,5 - 5,5 літра «95-го» бензину.
База авто. Підвіска. BMW i8 створений на унікальному модульному шасі - DriveLife, що відрізняється низьким центром ваги, развесовкой - 49:51. У цей шасі входять: хребет, що приховує акумулятори; алюмінієві підрамники; прикріплений за допомогою різьблення углепластіковий кузов. Незалежна підвіска оснащена адаптивними амортизаторами, керованими за допомогою електроніки. Спереду підвіска має 2 важеля, ззаду - 5. На всіх колесах встановлені дискові гальма, попереду - перфорованого типу, ззаду - вентильовані. Електропідсилювач керма істотно спрощує керування транспортним засобом.
Комплектація. Продавана на території РФ модель має: диски з діаметром 20 дюймів з легкосплавних матеріалів; 6 подушок безпеки; світлодіодну оптику; шкіряний салон; круїз контроль динамічного типу; систему навігації - BMW Professional; клімат-контроль на 2 сезони; дисплей проекційного типу; комплекс розваг (в який входить акустика hi-fi з 11 динаміками); комплект електронних систем безпеки. При бажанні, можна встановити лазерні фари, «дістають» вперед на 600 м.
Ціна на BMW i8. За футуристичний спорткар доведеться викласти як мінімум 8 млн. 880 тис. Руб.
Огляд багатьом нашим читачам допоможе дізнатися детальні технічні характеристики BMW i8 і визначитися з вибором. До речі, на нашому сайті є досить цікава порівняльна стаття - Порівняння Tesla Model S і BMW i8