Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Огляд BMW i8. Технічні характеристики, ціна, фото

На створення цієї «вісімки» у інженерів пішло близько 3 років, що можна вважати рекордно коротким терміном для корпорації BMW. При цьому, BMW i8 однозначно є складним серійним авто, який коли-небудь сходив з конвеєра даного концерну. І хоча прогнозувати масштабний вал продажів навряд чи можна (через ціни), але в якості зразка для наступних моделей i8 цілком підійде. Розглянемо більш детально, з чим же доведеться зіткнутися фанам спорткарів.

Зовнішній Огляд BMW i8

За зовнішності авто явно випереджає наш час: такий вид, як правило, мають передові концепт-авто або ж ексклюзивні поодинокі суперкари, але вже точно не як авто для «народних мас». Непросто знайти аналогічний варіант з «аеродинамічними» крилами на яких успішно розміщені поворотники. Аеродинамічний коефіцієнт BMW i8 не може не радувати - його значення всього лише 0,26! Навіть не дивлячись на встановлені бічні дзеркала, щітки очисників скла і без заклеювання швів між панелями кузова.

Кузов. Всі контури авто буквально випромінюють динамічність і витонченість. Габарити мають таке значення: довжина - 4689 мм; ширина - 1942 мм (з дзеркалами - 2039 мм); висота - 1 298 мм; колісна база - 2800 мм; передній звис - 960 мм, задній - 929 мм; дорожній просвіт - 117 мм. Амплітуда відкриття дверей (вгору) досить значна. Маса машини в базовій комплектації складає 1485 кг, що можна назвати відмінним показником для гібридного авто спортивного типу.

Інтер'єр. У салоні помістяться 4 пасажири, хоча комфортність між передніми і задніми сидіннями буде відрізнятися. Взагалі, задні місця відмінно підійдуть для діточок або дорожніх сумок. Інтер'єр BMW i8 «підтримує традиції» екстер'єру: внутрішній простір наповнено футуристичними предметами, передбачено кілька варіантів контурній підсвічування; панель приладів чисто електронного типу і має безліч функцій; інноваційний дисплей проекційного типу; передня панель відрізняється складною архітектурою; крісла створюють високий рівень комфорту.

А ось багажник у спортивній «вісімки» дуже мізерний - всього-то 154 літра. І температура повітря в ньому дуже висока, коли працює двигун, іноді можна почути жарти з приводу можливості розігріву їжі в такому багажнику (а чому не до

полнительную футуристична опція!).

Технічні характеристики BMW i8

Оскільки це гібридна модель, то і двигунів тут два: внутрішнього згоряння та електричний. В якості останнього застосовується мотор, розроблений безпосередньо BMW, він здатний створювати 250 Нм крутного моменту відразу після натискання на педаль (до 3500 об / хв) і має потужність в 131 к.с.. Від електромотора тяга передається на передню колісну вісь через 2-ступінчасту автоматичну КПП. Як же АКБ служать літій-іонні батареї «Самсунг», що знаходяться в центральному тунелі і мають індивідуальну рідинну систему охолодження. При русі тільки за рахунок електроенергії авто може подолати 25-35 км, в залежності від швидкості і дорожнього покриття, максимальна швидкість при цьому буде складати близько 120 км / ч. Ефективна потужність батарей - 5,2 кВт * год, максимальна - 7,1. Щоб зарядити таку АКБ від звичайної електромережі, потрібно 3 години, від фірмової зарядки - приблизно 2. Продовжуємо огляд BMW i8.

Турбований двигун внутрішнього згоряння передає тягу на задню вісь. Він має 3 циліндра і робочий об'єм камери згоряння в 1,5 літра. Як прототип був узятий і доопрацьований мотор Міні Купера. ДВС BMW i8 здатний забезпечити потужність в 231 к.с. при 5800 об / хв., або 320 Нм крутного моменту при 3700 об / хв. Крім того, «класичний» двигун тут оснащений мотор-генератором з потужністю в 11 кВт, здатним заряджати АКБ і створювати моментальний підхоплення при появі «турбоям» (що майже неминуче при високому тиску наддуву). Передача крутного моменту з ДВС здійснюється за допомогою 6-ступінчастої КПП - автомата.

Швидкісні характеристики спорткара.

BMW i8 відноситься до категорії гібридного спортивного повнопривідного авто. Сумарна віддача двигунів становить 362 к.с. У спортивному режимі авто розганяється до 100 км / год всього лише за 4,4 сек. А одна тільки електротяга дозволяє розганятися до 60 км / год за 4,5 секунди. Встановлено електронний обмежувач максимальної швидкості - 250 км / ч. Згідно сертифікату NEDC, в змішаному режимі витрата палива буде становити порядку 2,5л / 100км. Однак деякі співробітники БМВ поділилися «секретної» інформацією: в дійсності ж понядобітся приблизно 4,5 - 5,5 літра «95-го» бензину.

База авто. Підвіска. BMW i8 створений на унікальному модульному шасі - DriveLife, що відрізняється низьким центром ваги, развесовкой - 49:51. У цей шасі входять: хребет, що приховує акумулятори; алюмінієві підрамники; прикріплений за допомогою різьблення углепластіковий кузов. Незалежна підвіска оснащена адаптивними амортизаторами, керованими за допомогою електроніки. Спереду підвіска має 2 важеля, ззаду - 5. На всіх колесах встановлені дискові гальма, попереду - перфорованого типу, ззаду - вентильовані. Електропідсилювач керма істотно спрощує керування транспортним засобом.

Комплектація. Продавана на території РФ модель має: диски з діаметром 20 дюймів з легкосплавних матеріалів; 6 подушок безпеки; світлодіодну оптику; шкіряний салон; круїз контроль динамічного типу; систему навігації - BMW Professional; клімат-контроль на 2 сезони; дисплей проекційного типу; комплекс розваг (в який входить акустика hi-fi з 11 динаміками); комплект електронних систем безпеки. При бажанні, можна встановити лазерні фари, «дістають» вперед на 600 м.

При бажанні, можна встановити лазерні фари, «дістають» вперед на 600 м

Ціна на BMW i8. За футуристичний спорткар доведеться викласти як мінімум 8 млн. 880 тис. Руб.

Огляд багатьом нашим читачам допоможе дізнатися детальні технічні характеристики BMW i8 і визначитися з вибором. До речі, на нашому сайті є досить цікава порівняльна стаття - Порівняння Tesla Model S і BMW i8