03.09.2013

43-річний китаєць Вей Жань не може погодитися з тим, що він занадто погано водить машину для того щоб отримати норвезькі водійські права.

Він тричі не склав іспит з водіння, хоча провів за кермом з інструктором вже 150 годин і заплатив за навчання цілих 74000 крон (400000 рублів).

- У 2011 році я їздив до Китаю і там навчався водінню щодня протягом чотирьох тижнів. Мій інструктор визнав, що мої навички досить гарні для того, щоб водити машину в Шанхаї. Коли ж я повернувся в Молде, мені сказали, що треба взяти ще 50 годин водіння, перш ніж я зможу вийти на іспит.

Вей прожив в Норвегії вже вісім років і зараз працює радником в центрі наукових досліджень «Мёрефорскнінг».

-Я близький до думки про те, що мої невдачі викликані тим, що тут я іноземець, і що я працюю на високооплачувану роботу.

Адміністрація сертифікованої школи водіння в Молде заперечує будь-який зв'язок між походженням і соціальним статусом Вея і величезною кількістю годин водіння, яке він витратив на навчання, однак визнає, що їх було набагато більше, ніж зазвичай.

- Просто йому дуже складно пристосуватися до норвезьким дорожніх умов. Він і близько не підійшов до того рівня, який вимагається у нас. Головним чином це стосується положення машини і сприйняття ситуації, - повідомив директор школи Антон Міттет. За його словами, Вей Жань тричі намагався здати іспит з водіння, хоча школа рекомендувала йому почекати. Міттет не впевнений, чи зможе Вей взагалі коли-небудь здати на права, якщо нічого не зміниться, і він не зрозуміє, що знаходиться в Молде, а не в Шанхаї.

- Але ж він же здав теорію без проблем?

- Теорія і практика - це зовсім різні речі.

Не варто навчатися за кордоном

Асоціація автошкіл Норвегії підтверджує, що пройти 150 годин водіння і не здати іспит - дуже незвично. Директор Асоціації Соня Спурстёль вважає, що в разі Вей Жаня не треба було брати 50 годин водіння в Китаї.

-Вожденіе - це частина соціалізації в суспільстві. В ході навчання людина засвоює писані і неписані правила, що діють на дорогах цієї країни.

Вей Жань згоден з тим, що характер руху в Норвегії і в Китаї відрізняється, проте дивується: - Не знаю, що автошкола має на увазі, коли говорить, що я не зумів пристосуватися до умов водіння в Норвегії. Два останні рази я провалив іспит тільки через елементи «паркування» і «задній хід».

Зараз Вей Жань не знає, що він буде робити. Поки він призупинив навчання в автошколі. Жань подавав скарги в автошколу і в державну дорожню службу, але вони не були задоволені. Сам він вважає, що більш ніж добре підготовлений для водіння на норвезьких дорогах: - Безумовно, я їжджу набагато впевненіше і безпечніше, ніж багато молодих норвежці.

Читати статтю на норвезькому: Har brukt 150 timer og 74.000 kroner på å forsøke å få førerkort

Опубліковано: БНІЦ / Шпількин С.В. ДЖЕРЕЛО: Русский Портал

Новини з Норвегії. Цікаві новини та публікації про Норвегію. Відносини між Росією і Норвегією. Актуальні новини про Норвегію на сайті norge.ru у відкритому доступі. Так само доступні: версія для друку, rss канал, архів новин, обговорення новин на форумі.