Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Новий кросовер Geely отримав оспортівленную версію

Китайська марка розповсюдила зображення «паркетника» SX11 в варіанті виконання Sport.

Свій новий компактний кросовер - стандартну версію - компанія Geely розсекретила на початку серпня. У Китаї модель продаватимуть під ім'ям Binyue ( «бінью», можна перевести як «бажаний гість»), а в якості глобального назви поки використовується внутризаводской індекс SX11. Сьогодні ж марка опублікувала фотографії «спортивної» модифікації. Відзначимо, публічна прем'єра нової моделі поки не відбулася, повноцінна презентація Binyue / SX11 пройде 22 серпня.

Від звичайного SUV версія Sport відрізняється декором: такий кросовер отримав інші бампери, один з елементів решітки радіатора виконаний в червоному кольорі, емблема бренду пофарбована в чорний. Також SX11 Sport обзавівся здвоєними патрубками вихлопної системи і великим спойлером. Дах і стійки «спортивного» кросу зробили чорними. Ще у особливого «паркетника» поміняли колірну схему віртуальної «приборки», а передня панель оброблена темно-бордового «шкірою» (у стандартного "паркетника" - коричнева оздоблення).

Про моторі Binyue / SX11 Sport в Geely поки промовчали, втім, напевно двигун такий же, як у стандартного кросу - бензинова «турботройка» 1.5, розроблена китайською фірмою разом з Volvo (Джилі володіє шведським брендом). Потужність двигуна становить 177 к.с. (255 Нм), він працює в парі з семиступінчастим преселективним «роботом». З таким мотором кросовер Geely набере першу "сотню" за 7,9 секунди. Поки невідомо, чи передбачений для SX11 повний привід. До речі, двигун 1.5T є і в гамі «паркетника» Volvo XC40, але у «шведа» цей мотор видає 156 к.с. (265 Нм) і поєднується з шестиступінчастою "механікою", з місця до 100 км / год крос Вольво розганяється за 9,4 секунди.

Китайська марка розповсюдила зображення «паркетника» SX11 в варіанті виконання Sport

Geely Binyue Sport

Нагадаємо, SX11 став першою моделлю китайської марки, побудованої на новій платформі BMA (B-segment Modular Architecture). Як раніше заявили в Geely, «візок» розроблена власними силами компанії. Втім, деякі елементи напевно запозичили у «старшої» платформи CMA (Compact Modular Architecture, на ній базується XC40), створеної китайцями разом з Volvo.

Габарити «паркетника»: довжина - 4 330 мм, ширина - 1 800 мм, висота - 1 609 мм, колісна база - 2 600 мм. Таким чином, Geely SX11 виявився менше Volvo XC40 (4 425/1 863/1 652 мм, відстань між осями - 2 702 мм).

1/4

Стандартний Geely Binyue

2/4

Стандартний Geely Binyue

3/4

Стандартний Geely Binyue

4/4

Стандартний Geely Binyue

Пізніше «візок» BMA ляже в основу інших кросоверів, а також седанів, хетчбеків і компактвенів Джилі. Також очікується, що нову архітектуру використовуватимуть і інші марки, що належать китайської компанії, - Volvo і малазійська Proton .

Раніше стало відомо про те, що стандартний SX11 привезуть на Московський автосалон , Який відкриється 29 серпня 2018 го. Мабуть, Geely розглядає можливість виходу цієї моделі на російський ринок.