Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Новий електромобіль VW 2017 e-Golf - ціна, економічність і рейтинг EPA - Екотехніка

  1. Новий електромобіль VW 2017 e-Golf - ціна, економічність і рейтинг EPA Подробиці Опубліковано: 24.02.2017...
  2. Новий електромобіль VW 2017 e-Golf - ціна, економічність і рейтинг EPA

Новий електромобіль VW 2017 e-Golf - ціна, економічність і рейтинг EPA

Подробиці Опубліковано: 24.02.2017 11:29

Дебютував в минулому році на автосалоні в Лос-Анджелесі VW 2017 e-Golf вперше занесений в офіційний рейтинг EPA (Агентство з захисту навколишнього середовища США). Автомобіль, що отримав не тільки оновлений зовнішній вигляд, а й нову батарею потужністю 35,8 кВт / год, тепер здатний проїхати в комбінованому циклі «місто - траса» 201 кілометр. З попередньої батареєю потужністю 24,2 кВт / ч дальність пробігу на одній зарядці становила 133 кілометри.

Цей показник робить Volkswagen e-Golf одним з найбільш економічно ефективних електромобілів в світі. Так, згідно з підрахунками EPA, кожен кіловат-годину обходиться власнику електромобіля в 13 центів, а відповідний за ціною витрата палива для бензинового двигуна склав би менше 2 літрів на 100 кілометрів.

Так, згідно з підрахунками EPA, кожен кіловат-годину обходиться власнику електромобіля в 13 центів, а відповідний за ціною витрата палива для бензинового двигуна склав би менше 2 літрів на 100 кілометрів

Нова версія електрохетчбека поки доступна для придбання тільки в Німеччині, де її вартість становить 35 900 євро. Ціна для американського ринку ще не оголошена - перші поставки почнуться тільки навесні. Однак навіть приблизна вартість говорить про те, що електричний «Гольф» навряд чи стане конкурентом Tesla Model 3 або Chevy Bolt EV , Які можуть запропонувати набагато більш значний запас ходу по приблизно такою ж ціною.

Читайте також: Tesla Model 3 проти Chevrolet Bolt: 5 відмінностей, які потрібно знати для правильного вибору

В офіційному документі ЕРА йдеться, що ціна щорічного витрати палива у нового німецького електрокара повинна скласти 550 доларів. Також, організація назвала «Фольксваген» e-Golf 2017 кращим з існуючих електромобілів компакт-класу.

Нагадаємо, потужність двигуна оновленої моделі складає 134 л. с. Розміщене в автомобілі зарядний пристрій потужністю 7,2 кВт дозволяє провести повну зарядку батарей від мережі 240 В менш ніж за шість годин. При обладнанні зарядним пристроєм постійного струму акумулятор за годину заряджається до 80%. Автомобіль розганяється до 100 км / год за 9,3 секунди, а максимальна швидкість складає 150 км / ч.

Читайте також: Запас ходу електромобіля: їздові цикли NEDC, EPA, WLTC і JC08 - який правильніше?

джерело: electrek.co


Сподобалася стаття? Поділіться нею і буде вам щастя!

Дивіться ще цікаві матеріали:

Новини партнерів:

Loading ...

Новий електромобіль VW 2017 e-Golf - ціна, економічність і рейтинг EPA

Подробиці Опубліковано: 24.02.2017 11:29

Дебютував в минулому році на автосалоні в Лос-Анджелесі VW 2017 e-Golf вперше занесений в офіційний рейтинг EPA (Агентство з захисту навколишнього середовища США). Автомобіль, що отримав не тільки оновлений зовнішній вигляд, а й нову батарею потужністю 35,8 кВт / год, тепер здатний проїхати в комбінованому циклі «місто - траса» 201 кілометр. З попередньої батареєю потужністю 24,2 кВт / ч дальність пробігу на одній зарядці становила 133 кілометри.

Цей показник робить Volkswagen e-Golf одним з найбільш економічно ефективних електромобілів в світі. Так, згідно з підрахунками EPA, кожен кіловат-годину обходиться власнику електромобіля в 13 центів, а відповідний за ціною витрата палива для бензинового двигуна склав би менше 2 літрів на 100 кілометрів.

Так, згідно з підрахунками EPA, кожен кіловат-годину обходиться власнику електромобіля в 13 центів, а відповідний за ціною витрата палива для бензинового двигуна склав би менше 2 літрів на 100 кілометрів

Нова версія електрохетчбека поки доступна для придбання тільки в Німеччині, де її вартість становить 35 900 євро. Ціна для американського ринку ще не оголошена - перші поставки почнуться тільки навесні. Однак навіть приблизна вартість говорить про те, що електричний «Гольф» навряд чи стане конкурентом Tesla Model 3 або Chevy Bolt EV , Які можуть запропонувати набагато більш значний запас ходу по приблизно такою ж ціною.

Читайте також: Tesla Model 3 проти Chevrolet Bolt: 5 відмінностей, які потрібно знати для правильного вибору

В офіційному документі ЕРА йдеться, що ціна щорічного витрати палива у нового німецького електрокара повинна скласти 550 доларів. Також, організація назвала «Фольксваген» e-Golf 2017 кращим з існуючих електромобілів компакт-класу.

Нагадаємо, потужність двигуна оновленої моделі складає 134 л. с. Розміщене в автомобілі зарядний пристрій потужністю 7,2 кВт дозволяє провести повну зарядку батарей від мережі 240 В менш ніж за шість годин. При обладнанні зарядним пристроєм постійного струму акумулятор за годину заряджається до 80%. Автомобіль розганяється до 100 км / год за 9,3 секунди, а максимальна швидкість складає 150 км / ч.

Читайте також: Запас ходу електромобіля: їздові цикли NEDC, EPA, WLTC і JC08 - який правильніше?

джерело: electrek.co


Сподобалася стаття? Поділіться нею і буде вам щастя!

Дивіться ще цікаві матеріали:

Новини партнерів:

Loading ...

Новий електромобіль VW 2017 e-Golf - ціна, економічність і рейтинг EPA

Подробиці Опубліковано: 24.02.2017 11:29

Дебютував в минулому році на автосалоні в Лос-Анджелесі VW 2017 e-Golf вперше занесений в офіційний рейтинг EPA (Агентство з захисту навколишнього середовища США). Автомобіль, що отримав не тільки оновлений зовнішній вигляд, а й нову батарею потужністю 35,8 кВт / год, тепер здатний проїхати в комбінованому циклі «місто - траса» 201 кілометр. З попередньої батареєю потужністю 24,2 кВт / ч дальність пробігу на одній зарядці становила 133 кілометри.

Цей показник робить Volkswagen e-Golf одним з найбільш економічно ефективних електромобілів в світі. Так, згідно з підрахунками EPA, кожен кіловат-годину обходиться власнику електромобіля в 13 центів, а відповідний за ціною витрата палива для бензинового двигуна склав би менше 2 літрів на 100 кілометрів.

Так, згідно з підрахунками EPA, кожен кіловат-годину обходиться власнику електромобіля в 13 центів, а відповідний за ціною витрата палива для бензинового двигуна склав би менше 2 літрів на 100 кілометрів

Нова версія електрохетчбека поки доступна для придбання тільки в Німеччині, де її вартість становить 35 900 євро. Ціна для американського ринку ще не оголошена - перші поставки почнуться тільки навесні. Однак навіть приблизна вартість говорить про те, що електричний «Гольф» навряд чи стане конкурентом Tesla Model 3 або Chevy Bolt EV , Які можуть запропонувати набагато більш значний запас ходу по приблизно такою ж ціною.

Читайте також: Tesla Model 3 проти Chevrolet Bolt: 5 відмінностей, які потрібно знати для правильного вибору

В офіційному документі ЕРА йдеться, що ціна щорічного витрати палива у нового німецького електрокара повинна скласти 550 доларів. Також, організація назвала «Фольксваген» e-Golf 2017 кращим з існуючих електромобілів компакт-класу.

Нагадаємо, потужність двигуна оновленої моделі складає 134 л. с. Розміщене в автомобілі зарядний пристрій потужністю 7,2 кВт дозволяє провести повну зарядку батарей від мережі 240 В менш ніж за шість годин. При обладнанні зарядним пристроєм постійного струму акумулятор за годину заряджається до 80%. Автомобіль розганяється до 100 км / год за 9,3 секунди, а максимальна швидкість складає 150 км / ч.

Читайте також: Запас ходу електромобіля: їздові цикли NEDC, EPA, WLTC і JC08 - який правильніше?

джерело: electrek.co


Сподобалася стаття? Поділіться нею і буде вам щастя!

Дивіться ще цікаві матеріали:

Новини партнерів:

Loading ...