Автовиробник SsangYong опублікував фото нового SsangYong Rexton 2015 модельного року, який пережив рестайлінг.
Виробництво рамного позашляховика Санг Енг Рекстон стартувало в 2001 році. Автомобіль побудований на базі німецького Mercedes M-Class. Перевірена роками поєднання надійної технічної частини, продуманого дизайну від італійських фахівців і порівняно низьку ціну SsangYong Rexton, буде подобатися покупцям ще довго. Саме з цієї причини компанія і не стала випускати абсолютно новий автомобіль, представивши злегка оновлений позашляховик.
Випуск сьогоднішнього покоління моделі почали в 2006 році. При цьому в 2012 році компанія вже оновлювала позашляховик. Тепер же відбувся показ ще одного рестайлінгу Санг Йонг Рекстон 2015 року, фото і характеристики якого частково відомі. Правда, відновлення торкнулися лише зовнішній вигляд і інтер'єр автомобіля.
Основними змінами екстер'єру нового Саненг (інші імена: Санг Енг, Саньенг або СсангЙонг) Рекстон 2015 року стали: нова радіаторна решітка з вертикальними смужками, оновлені передні фари з денними ходовими вогнями на світлодіодах і підретушована задня оптика.
А ось в салоні рестайлінгового СсангЙонг Рекстон з'явилася змінена центральна консоль, системи вентиляції та підігріву сидінь водія і переднього пасажира, а також світлодіодне освітлення.
Вже базова комплектація нового SsangYong Rexton 2015 модельного року включає в себе круїз-контроль, датчик дощу, стабілізаційну систему, систему доступу в салон без ключа, контроль тиску в шинах і звукову систему з підтримкою Bluetooth.
Гамма двигунів нового Саньенг Рекстон не змінилася. На рідному ринку позашляховик доступний з двома турбодизельними моторами об'ємом 2,0 і 2,7 літрів (перший - 4-циліндровий, а другий має 5 циліндрів). Також в лінійці силових агрегатів представлений 3,2-літровий бензиновий 6-циліндровий двигун. Покупцям пропонують 5-діапазонну АКПП або шестиступінчасту механічну трансмісії на вибір.
Попередня версія SsangYong Rexton на даний момент продається на російському ринку виключно з дизельними двигунами. Потужність базової версії з 2,0-літровим агрегатом під капотом становить 149 сил, вона доступна з шестиступінчастою "механікою" і пятідіапазонной автоматичною КПП. Покупці можуть вибрати повний привід або привід на задню вісь.
Потужність поточного турбодізельного движка робочим об'ємом 2,7 літра становить 165 або 186 «коней», причому він доступний лише з «автоматом». Версії з двигуном потужністю 156 к.с. оснащуються переднім мостом, що підключається автоматично, і зниженим поряд передач в роздавальної коробці. А ось більш потужний варіант, що розвиває 186 к.с., оснащується постійним приводом на всі колеса, правда, понижуючий ряд раздатки водієві недоступний.
Ціна SsangYong Rexton в Росії на сьогоднішній день становить мінімум 1,45 млн. Рублів (з двигуном об'ємом 2,0 літра), а ось його більш потужний побратим з 2,7-літровим агрегатом в моторному відсіку доступний за ціною від 1,8 млн . рублів.
Статистика за 2014 рік свідчить про те, що компанія SsangYong змогла продати 141 047 машин, причому 69 036 з них купили на території Кореї. Нагадаємо, що кілька днів тому компанія також представила абсолютно новий автомобіль Саньенг Тіволі .