С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Презентація третього покоління популярного кросовера Porsche Cayenne відбудеться не раніше 2017 року.
Нове покоління знаменитого кросовера Cayenne від Porsche ще тільки в розробці, але вже існує інформація, що перший кросовер компанії отримає екстер'єр як і у молодшого Macan. Але повністю копіювати новинку не стануть. Реалізація третього покоління Cayenne імовірно очікується через три роки.
Портал AutoExpress стверджує, що нове покоління Porsche Cayenne виявиться більш просунутим і легким в своєму технічному плані. Позашляховик буде створений на новій платформі, яка також застосовується на автомобілях Q7 Audi і Bentley Bentayaga. За рахунок широкого застосування легких сплавів, машина буде набагато легше, в порівнянні з попередником.
Деякі зарубіжні автомобільні дизайнери розробили рендерную візуалізацію преміального кросовера нового покоління. Це зображення не є офіційним продуктом виробника, а засноване на досвіді художників і на попередніх даних.
особливості екстер'єру
Як вважають багато дизайнерів, кузов нового автомобіля придбає ряд рішень, які характерні для останніх моделей Macan і Panamera. Очікується, що сьогоднішня фронтальна оптика залишиться без змін, тоді як задні вогні повністю поміняють свою форму і конструкцію на більш сучасну.
Крім цього, найімовірніше, кришка багажного відділення обзаведеться спеціальною планкою, яка буде з'єднувати між собою фари, - подібний елемент застосовувався на концепті Panamera Sport Turismo Concept. Бічні частини кросовера придбають нові стильні повітроводи. Значні зміни відбудуться з кришкою капота, її повністю змінять - вона стане дуже схожа на капот Porsche Macan.
до змісту ↑
Дизайн інтер'єру
Швидше за все, внутрішнє оздоблення позашляховика збереже нинішній вигляд з незначними змінами, які вплинуть на ергономіку і функціональність. Найочікуваніші нововведення будуть з області високих технологій, наприклад, автомобіль обзаведеться точкою доступу Wi-Fi.
Технічні характеристики новинки
З технічної точки зору автомобіль отримає серйозні зміни. Для початку хочеться казать, що новинка буде побудована на новій платформі - модульної MLB, розробленої в VW Group. Перша поява цієї платформи відбудеться на масивному Audi Q7, презентація якого відбудеться в цьому році. Аналогічна платформа буде застосовуватися на люксових кроссоверах Lamborghini і Bentley.
Найголовніше, що з переходом на свіжу всефольксвагеновской платформу MLB флагманський позашляховик від компанії Porsche полегшає мінімум на 300 кг - навіть вага змий «зарядженої» версії Turbo S становитиме менше 2000 кг. Таких результатів вдасться досягти за рахунок застосування сталей високої міцності, алюмінієвих крил, дверей і капота.
Крім регулюють дорожній просвіт активних стабілізаторів і пневмоелементов, в конструкцію шасі також можуть додатися унікальні поворотні механізми для задньої колісної пари. Дана складова, разом з системою повного приводу з керуванням вектором тяги зробить новий Cayenne більш маневреним.
Очікується, що лінійка силових агрегатів нового авто буде включати в себе восьмициліндрові і шестициліндрові бензинові і дизельні мотори, а ось гібридна версія двигуна отримає чотирициліндровий агрегат.
У компанії стверджують, що Cayenne залишиться еталоном по керованості і динаміці в своєму класі на гоночному треку - найважливішим орієнтиром для німецького виробника залишається Північна петля Нюрбургринга (модернізована модель Turbo S здатна подолати її менш ніж за 8 хвилин). За максимальної швидкості лідером вже буде Bentley Bentayga. Але, Turbo S, за словами інженерів Porsche, теж увійде до списку «300 + км / год».
Нарешті, керуючий компанії заявив, що модель Macan c мотором V8 ми не побачимо, так само як і третій паркетник Porsche.
За попередньою інформацією, новий Cayenne вийде в світ не раніше 2017 року.
Якийсь іншої інформації щодо нового позашляховика поки немає. Виробник готує найсильнішого світового конкурента в класі кросоверів, будемо чекати подальших новин.
до змісту ↑