С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Найпростіший варіант - встановити на «копійку» (або її модифікацію) пластмасові бампери від ВАЗ-2107- вони набагато легше металевих і не бояться корозії, а при бажанні їх можна пофарбувати в колір кузова. До того ж, ціна власне пластмасового бампера досить демократична (70 - 85 грн.), Хоча є можливість укомплектувати його і нікельованої накладкою (+115 грн.). Розміри алюмінієвих бамперів від «п'ятірки» також близькі до «копійчаних», але вони досить дорогі (240 - 290 грн. Без кронштейнів).
Щоб встановити пластикові бампери на автомобіль, потрібно виготовити нові кронштейни, що дозволяють зафіксувати бампер в штатних точках кріплення на лонжеронах. Кронштейни складаються з двох деталей (див. Фото), які виготовляють із сталевого листа товщиною 2,5-3 мм шляхом вирізання або вирубування, а також гнучкі.
Отвори (1) відповідають штатним різьбовим кріпленням в передніх і задніх лонжеронах, а отвори (2) - овальним кріпильних гнізд в бамперах. Передній і задній кронштейни кожного борту (наприклад, лівий передній і лівий задній) відрізняються лише чотирма розмірами. Відмінні цифри на фото показані в дужках.
Металеві деталі бажано прикрутити до бампера гвинтами з великою голівкою або через шайби. Із зовнішнього боку кріплення можна замаскувати чорною фарбою або, навпаки, підкреслити його наявність, покривши «сріблянкою».
У разі застосування кронштейнів іншої конструкції, ніж описана, слід врахувати, що бампери не варто розташовувати впритул до передньої або задньої панелям кузова - лакофарбове покриття крил може постраждати в тих місцях, де їх будуть стосуватися бічні краю бамперів. Кузов ВАЗ-2107 на цьому рівні більш вузький, оскільки на його крилах є спеціальні виштамповки.
Для розміщення ліхтаря освітлення номерного знака в задньому бампері потрібно просвердлити додаткові отвори.
Не можна не сказати про негативні сторони такого «тюнінга». Пластик, з якого виготовлені продаються на ринку «семерочной» бампери, досить крихкий. Тому ці деталі потрібно берегти від ударів. Якщо на пластикові бампери будуть встановлюватися протитуманні фари, антени та інше обладнання, місця їх кріплення бажано посилити зсередини металевими пластинами. Щоб «семерочной» бампери весь час виглядали як нові, їх потрібно періодично обробляти спеціальними препаратами для догляду за пластиком.
Матеріал надав А. Зелінський
Підготував Ігор Шірокун
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
