С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Сімейство преміальних компактів Audi A3, що випускається в незмінному вигляді з 2012 року, в повному складі пережило планове оновлення. Чотиридверний седан, три- і п'ятидверний хетчбеки, кабріолет, спортивна модифікація S3 - все без винятку версії моделі зазнали всебічної модернізації, що виводить лінійку автомобілів на більш високий технологічний рівень. Новий Ауді А3 2017-2018 року може похвалитися посвіжілої зовнішністю, оновленої гамою силових установок, багатим технічним оснащенням з унікальними для сегмента рішеннями. Про всі особливості німецької новинки, включаючи характеристики, ціни і комплектації, ми поговоримо в поточному огляді.
Фото екстер'єру рестайлінового Audi A3 дозволяють відразу виявити зовнішні відмінності між новим і дореформений автомобілями. Ні, якихось кардинальних змін в загальній концепції дизайну не відбулося, але, як то кажуть, диявол криється в деталях, і над ними-то попрацювали грунтовно. В першу чергу акцентуємо увагу на переглянутої носової частини моделі, яка отримала нову головну оптику на зразок тієї, яка прикрашає «старшу» модель Ауді А4 2016 модельного року . У «базі» фронтальна світлотехніка біксенонова, за доплату же пропонуються фари Matrix LED з фірмовими матрицями світлодіодних елементів. Інші нововведення спереду - збільшила в розмірах решітка радіатора з чітко вираженими гранями, а також бампер з іншим малюнком повітрязабірників і більш виграшними з точки зору аеродинаміки поверхнями.
Корми четирехдверка Audi A3 2017-2018 обзавелася ліхтарями з відмінною від колишньої графікою і злегка підправленим бампером. Подібного ж роду коригування були зроблені стосовно оновленого хетчбеку. В цілому, задньої частини моделі було приділено трохи менше уваги, ніж передній, при цьому дизайнерська лінія витримана чітко - гострі «горіння» форми, вивірені лінії, простота і лаконічність елементів. Всі разом виглядає красиво і однозначно впізнається.
Палітра кузовних квітів новинки розширилася за рахунок п'яти нових відтінків: Ara Blue, Cosmic Blue (обидва блакитні), Tango Red (червоний), Nano Gray (сірий), Vegas Yellow (жовтий). Спортивної модифікації Audi S3 доступна ексклюзивна емаль Daytona Gray, але тільки за умови установки опціонального пакету S Line. Стандартними для Ауді А3 в новому кузові є 15-дюймові легкосплавні диски. Альтернативою виступають диски розміром 17, 18 і навіть 19 дюймів з декількома варіантами малюнків.
Салон рестайлинг- версії Audi A3 не втішаться майбутнього власника великою кількістю нововведень, зате шукати їх довго не доведеться, принаймні, головне з них. Віртуальна приладова панель діагоналлю 12.3 дюйма, раніше примирення A4, Q7 і R8 , Тепер є і в арсеналі розташувався рангом нижче «побратима». Вона має два основні режими відображення даних, перемикатися між якими можна за допомогою кнопки на рульовому колесі. Класичний варіант, по суті, копіює традиційну аналогову «приборку» з її двома великими бічними циферблатами і невеликим дисплеєм посередині. Другий режим формує більшу картинку в центрі, яка може являти собою карту навігації або телефонну книгу.
Конфігурація передньої панелі зі звичними вентиляційними соплами і висувним дисплеєм мультимедійного комплексу MMI ревізії не піддавалася. А ось функціонал інформаційно-розважальної системи був трохи переглянутий - змінилася структура меню, функція голосового управління навчилася розпізнавати більше команд. Якість оздоблювальних матеріалів в новому Ауді А3 2017-2018 відповідає преміальному статусу моделі, не спостерігається яких-небудь прорахунків і в ергономіці. Передні сидіння машини мають гарний ортопедичним профілем, помітною бічною підтримкою і необхідним переліком регулювань. Ззаду теж зручно, проте рослі пасажири можуть відчувати легкий дискомфорт через нависає над головою стелі.
За кількістю електронних помічників Audi A3, як, втім, і інші німецькі автомобілі, мало не попереду планети всієї. Для новинки пропонуються система екстреного гальмування (Emergency Assist), адаптивний круїз-контроль для руху в пробках (вміє тримати дистанцію, рулити, рушати), система попередження зіткнень (Audi pre sense front), асистент утримання в смузі (Audi active lane assist).
Технічні характеристики Ауді А3
Гамма моторів Audi A3 2017-2018 представлена шістьма силовими агрегатами: трьома бензиновими і трьома дизельними. Роль базового виконує трициліндровий двигун TFSI з літровим об'ємом. Цей мотор, що дебютує на моделі, розвиває потужність 115 к.с. при показнику максимального крутного моменту 200 Нм. Компанію йому складає «четвірка» 1.4 TFSI COD з системою деактивації половини циліндрів і пікової віддачею 150 л.с. (250 Нм).
На вершині бензинової лінійки звичайного Ауді А3 знаходиться мотор 2.0 TFSI з циклом Міллера, комбінованим уприскуванням (безпосередній доповнюється розподіленим) і системою зміни висоти підйому клапанів Audi Valvelift. Максимальна потужність агрегату обмежена 190 к.с., крутний момент - 320 Нм. Дволітровий двигун працює в тандемі з 7-ступінчастою коробкою S tronic, що використовує мокрі зчеплення. Стандартно «а-третій» з топовим бензиновим агрегатом має переднеприводное виконання, однак можлива і комплектація повним приводом.
Дизелі нового Audi A3 представлені початковим мотором 1.6 TDI потужністю 110 к.с. (250 Нм), а також двигуном 2.0 TDI в двох варіантах віддачі - 150 к.с. (340 Нм) і 184 к.с. (380 Нм).
Крім класичних бензинових і дизельних силових агрегатів А3 може оснащуватися гібридною установкою (модифікація Audi A3 e-tron) і двигуном, що працює на метані (Audi A3 g-tron). В ході модернізації 2016 року обидві цих версії залишилися без уваги інженерів, зберігши свої основні характеристики. Гібрид як і раніше утворений поєднанням бензинового мотора 1.4 TFSI 150 к.с. (250 Нм) і електродвигуна 75 кВт. «Джі-трон» використовує 110-сильний турбований двигун 1.4 TFSI, що генерує момент 200 Нм.
Спортивна версія Audi S3 отримала в розпорядження модернізований 2.0-літровий агрегат TFSI, потужність якого була збільшена з 300 до 310 к.с. (Момент виріс з 380 до 400 Нм). За доплату «Еска» оснащується повним приводом quattro зі зміненою програмою управління багатодисковою муфтою. Коригування також були внесені в роботу системи стабілізації автомобіля.
В Європі приймати замовлення на новий Ауді А3 2017-2018 модельного року почнуть в травні. Ціна базової моделі, якою є хетчбек з 1.0-літровим мотором, складе 23 300 євро. До Росії ця версія не приїде, втім, як і жодна з дизельних модифікацій. Комплектації і ціни бензинових Ауді А3 в рублевому еквіваленті оголосять пізніше, побачити автомобіль на власні очі можна буде не раніше вересня.
