1. Рестайлинги актуальних моделей
2. LADA Vesta SW Cross
3. Конструкція і екстер'єр авто
4. Дизайн салону моделі
5. Технічні характеристики
6. LADA Vesta Sport
7. Конструкція і екстер'єр авто
8. Дизайн салону моделі
9. Технічні характеристики
10. LADA XRAY Sport
11. Конструкція і екстер'єр авто
12. Дизайн салону моделі
13. Технічні характеристики
14. Відео: огляд, тест-драйв

Що й казати, останні прес-релізи і витоку інформації від інсайдерів тольяттінського заводу плани малюють воістину наполеонівські. Кого-то це радує - мовляв, нарешті російське автовиробництво початок демонструвати амбіції, що обов'язково повинно відбитися на іміджі місцевого ринку, як такого.

Інші ж скептично посміхаються - такі «новини» у цієї марки видавати з більшим чи меншим ступенем інтенсивності стало вже традицією. Ось тільки реалізовуються вони на практиці? І якщо так, то що виходить в результаті?

Як би там не було, 2019 й рік все покаже і визначить, хто ж мав рацію спочатку. По суті ж, планується проводити масштабну кампанію з реформування конвеєрів і відповідного модельного ряду, скасовувати багато модифікації, які сильно перегукувалися з товаришками за прайсами, і в цілому робити пропозиції менше ніж багатокомпонентними, більш структурованими і зрозумілими простому обивателю.

В рамках цього буде проведено і масовий рестайлінг всіх актуальних версій, і якщо не завадять економічні негаразди - введено в серію кілька останніх вдалих концептів.

Рестайлинги актуальних моделей

З оновлень чекають, перш за все, перелицювання «Ниви». Тепер єдиний повнопривідний позашляховик марки пересяде на імпортну оновлену платформу, набуде нового, в стилі фірмових концептуальних незграбних рішень, екстер'єр, який стане спортивним і, хочеться вірити, сучасним.

Правда, не факт, що будуть сильні зрушення по моторам і решті Техчастина, але хоч по чуть-чуть поліпшити повинні все обов'язково.

З приводу Granta повідомлення дуже суперечливі. З одного боку, так як в 2019 році збираються ставити на серію кросовер на базі Калини, та й взагалі весь її модифікаційний ряд переводити на грантівські рейки, по ідеї, повинні до цього і платформу для всього цього змінити, як і планували.

Інші ж джерела стверджують, що на соплатформенних з майбутнім Логаном B0 вона переведеться не раніше 21-го року. Як воно буде в реальності - поки гадати складно. Але, хоча б косметичного рестайлінгу протягом наступних двох років машина дочекається неодмінно.

до змісту ↑

LADA Vesta SW Cross

Ця модель замахнеться на унікальність який знає аналогів гібрида універсалу і кросовера. Що, звичайно ж, не може не викликати алюзій до сумної долі Kalina Cross.

Хоча в тілі Вести SUV повинен виглядати набагато органічніше за рахунок її великих розмірів і спочатку кращої схильності до спортивності і витривалості.

до змісту ↑

Конструкція і екстер'єр авто

До дизайну екстер'єру руку доклав сам Стів Маттін, який, свого часу, багато зробив для Вольво і Мерседес. У наявності - різкі риси, гротескно витягнутий і приплюснутий кузов і дуже, чомусь, що нагадує старі версії Пежо ніс ...

Натяк на позашляховий характер несе захисний обвіс з протиударного пластика і кліренс в 20 см. Динамічності і сили ж вигляду додадуть великі нижні повітрозабірники, мінімізація переднього бампера і Х-образні виштамповки на дверях.

до змісту ↑

Дизайн салону моделі

В інтер'єрі концепту домінує фірмова двокольорового, хоча, не факт, що її перенесуть і в серійну версію для всіх комплектацій.

В іншому ж - стильні сучасні сидіння, шкіряне кермо, бокс-підлокітник, що переходить в центральний тунель, близько 500л багажника і, звичайно ж, повний набір оснащення для цієї цінової категорії і рівня аудиторії.

до змісту ↑

Технічні характеристики

• колеса - 17 "(в заряджених версіях - до 18");
• передньопривідна (пізніше в планах і підключається 4х4);
• МКПП або робот;
• мотори - вітчизняні на 1,6 л і 106 к.с., а також на 1,8 л і 126 к.с., або ж ниссановский на 114 к.с.

LADA Vesta Sport

Цією модифікації подарують яскраві гоночні настройки в стилі турінг-змагань, чиїм незмінним учасником є ​​дітища АвтоВАЗу вже багато років. Модель отримає занижене шасі, вентильовані гальма і можливість брати сотню менше ніж за 9с, що для моторів її класу потужності ще дуже навіть непогано.

Конструкція і екстер'єр авто

«Спортивність» притисне до землі машину відчутно, причому, не тільки через підвіски, а й завдяки дуже низькому спойлеру по краю переднього бампера.

Вихлопна труба в кращих гоночних традиціях стане здвоєною, на задньому бампері поселяться значні дифузори. Контрастні накладки знайде дуже багато в корпусі, мабуть для того, щоб підкреслити незалежний характер моделі і її жвавість.

до змісту ↑

Дизайн салону моделі

В інтер'єрі теж все буде побудовано в двох контрастних кольорах, і тут, як і в інших преміальних концептах цього виробника, обов'язково будуть прикрашені рядком напівспортивні сидіння з дуже хорошою підтримкою.

Спереду, на відміну від базової моделі, з'явиться підлокітник і підсвічування підлоги, а також приладів і важелів.

до змісту ↑

Технічні характеристики

• диски на 18 ";
• задні дискові гальма;
• мотор на 1,8 л і 149 к.с. (В майбутньому можливі версії з 180-сильними установками);
• багажник на 480 л;
• 5-ступінчаста МКПП.

LADA XRAY Sport

Спорт-модифікація цього флагмана тольяттінського модельного ряду буде відрізнятися ще більш різким і агресивним дизайном. Підвіску для цієї версії облагородять спортивними настройками, а також іншими традиційними для турінгових серій виробника фішками.

Конструкція і екстер'єр авто

Двокольорове виконання з салону плавно перетече тепер і на кузов, виділивши бампери, бічні рельєфи і болти дисків. Кліренс стане менше на догоду динамічності, змінить вигляд і радіаторна решітка, а обвіс стане куди зліше.

На спортивність натякати тепер будуть і дві трапецієподібні вихлопні труби, а також восемнадцатідюймовий диски

до змісту ↑

Дизайн салону моделі

В інтер'єрі Lada Xray теж панують контрасти і стильні рядки, а також буде використано багато ефектною підсвічування в м'якій червоній гамі.

Покладуть нові фірмові килимки, рукоять гальма обтягнутий шкірою, як і дах з козирками, а також стійки стекол. В іншому ж все повинні залишити, як і у базової моделі.

до змісту ↑

Технічні характеристики

• мотор на 1,8 л (модифікація поки не уточнюється, але потужність, швидше за все, буде коливатися в районі 150 к.с.);
• задні дискові гальма;
• повний привід;
• пятискоростная механіка;
• Електрогідравліка рейкового керма;
• макферсоновськая стійки спереду і пружна балка ззаду.

Оснащення всіх новинок системами безпеки, розваг, навігації та додатковим функціоналом дуже сильно буде варіюватися від комплектації до комплектації за давньою традицією автозаводу. Але, швидше за все, залишать розподіл на кшталт базової, комфортною і люксової.

За цінами - аналогічно, ніякої інформації поки немає, доведеться чекати офіційних релізів. Але, логічно, що вона не буде нижчою за ту, яка зараз проходить з актуальних прайсах.

Відео: огляд, тест-драйв

Стаття написана спеціально для сайту "2019 рік Свині": https://2019god.net/