1. Трансмісія
2. покришки
3. все інше

Будемо чесними, купивши свій перший шосейний велосипед, максимум що ми знаємо це те, що у нас повинні бути - це окуляри, шолом і ремкомплект на кожному тренуванні.

Шолом, окуляри, ремкомлект. Все це у вас є, чи не так? Ми сподіваємося. Але технічний стан велосипеда - це зовсім інша історія. Давайте розберемося як обслуговувати велосипед самостійно, щоб не довелося платити втридорога, коли вже щось вийшло з ладу.

Поганий технічний стан не тільки видає вас як новачка, це також впливає на результати тренувань і гонок.

Трансмісія

Тримати трансмісію в чистому стані дуже важливо. Коли на вашій ланцюга, на зірках і перемикачах купа бруду - все вузли рухаються важче. Педалі проварачіваются складніше. Велосипед не буде їхати також гладко і знос ланцюга значно збільшиться.

Правило хорошого тону - раз в 2 тижні повністю вимивати трансмісію. Якщо у вас є стійка - встановіть велосипед на неї на вулиці і вичистіть всі основні вузли. Якщо стійки немає, будь-які підручні засоби (наприклад пеньки) підійдуть щоб утримувати заднє колесо на вазі коли ви чистите ланцюг, зірки, перемикачі і так далі. Просто слідкуйте за велосипедом, щоб не завалити його поки чистите трансмісію.

Дивіться відео, якщо хочете мити байк як про!

1. Змийте всю грязь шлангом;
2. Очистіть ланцюг, зірки і перемикачі з допомогою щітки і знежирювачах;
3. Промийте водою зі шланга знову;
4. Вичистіть весь велосипед миючим засобом і водою;
5. Знову промийте зі шланга;
6. Висушіть і витріть велосипед;
7. Повторно змастіть ланцюг.

Це дозволить вашому велосипеду виглядати як новому.

покришки

Якщо ви все ще не підкачувати колеса до потрібного тиску перед кожним тренуванням або стартом - саме час почати. Покришки або камери будуть втрачати повітря природним способом, для цього необов'язковий прокол або поріз. Якщо ви будете їздити на шинах, тиск в яких нижче ніж треба - це збільшує ризик порізів і проколів, а також швидкість їзди.

Стандарти тиск в шинах залежить від вашої ваги:

Шини будуть зношувати природним шляхом під час тренувань або стартів, тому стежте за станом коліс, щоб перед початком сезону бути впевненим, що вони в робочому стані і не труби заміни.

все інше

Кілька інших речей про які слід пам'ятати коли ми говоримо про підтримку велосипеда в хорошому технічному стані:

• Кабелі гальм і перемикачів будуть зношуватися і іноді ламатися. Це нормально. Візьміть за правило: раз на рік, в кінці кожного сезону змінювати кабелі і робити планове ТО перед початком сезону . Якщо трос ламається посередині гонки, ймовірно старт закінчено. Це неприємно, тому подбайте про тросах заздалегідь ;
• Гальмівні колодки також зношуються. Найменша, що хотілося б щоб сталося - це те, що ваші гальмівні колодки перестали працювати під час швидкісного спуску. Будьте передбачливими і стежте за товщиною гальмівних колодок. Як тільки вони почнуть приходити в непридатність і з'являтися сліди металу в місцях труться колодок - відразу міняйте колодки.
• Час від часу оновлюйте обмотку керма. Це один з кращих способів надати свіжості вашому велосипеду.

Дотримуйтесь цих правил і ваш велосипед буде завжди виглядати як новий. І що не менш важливо, він буде виглядати краще ніж всі інші!