Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Нова Газель-Некст 2012 2013, Gazel-Next фото, ціна, салон, характеристики, тест

  1. Дизайн кузова
  2. Салон - ергономіка і якість
  3. Технічні характеристики
  4. І найголовніше питання - скільки коштує Газель-Next

Газель-Next, показана на Московському автосалоні 2012 року, прийде на зміну першому поколінню «полуторки» нижегородського виробництва, що випускається з мінімальними змінами в перебігу 18-ти років. Не варто думати, що на фото представлена ​​чергова спроба фахівців ГАЗу вдихнути життя в своє улюблене дітище. Нова Газель-Некст 2012-2013 року отримала в спадок від попереднього покоління моделі тільки раму і задній міст з підвіскою, все інше абсолютно нове.

Нова Газель-Некст 2012-2013 року отримала в спадок від попереднього покоління моделі тільки раму і задній міст з підвіскою, все інше абсолютно нове

Ще вантажні автоновинки:
Рено-Дачія Доккер і Доккер Вен

Дизайн кузова

Передня частина новинки - з величезною фальшрадиаторной гратами і не менш великим бампером, на якому знайшлося місце для «прожекторів» противотуманок. Пластиковий обвіс нової Газель-Next 2012-2013 складається з трьох сегментів, так що в разі невеликого ДТП весь «перед» міняти не доведеться.

Високо розташувалися фари мигдалеподібної форми, які посіли позицію на злитті похилого капота, крил із пластику з виштамповками і бічній частині бампера. Великими і зручними стали двері з ручками під природний "хват", посадку в кабіну забезпечує підніжка, встановлена ​​на 8 см нижче, і широкий дверний отвір.
Для виготовлення підніжок, колісних арок, бокових панелей кузова, дверей і капота застосовується оцинкований метал. Збільшилася площа лобового і бічних стекол, встановлюються нові, збільшеного розміру дзеркала заднього виду, що позитивно позначилося на оглядовості з місця водія.


У профіль нова Газель-Наступна демонструє прямі лінії і її легко сплутати з намистом-іномарками, потрапити в салон можна через зсувні двері по правому борту. Задня частина - зі стильними "стовпчиками" габаритів, піднятими дизайнерами вище від компактного бампера (менше ймовірність пошкодити при маневруванні заднім ходом або контакті з іншим авто), великі «хвіртки» орних дверей.
Свіжо, стильно і яскраво - так в трьох словах можна описати зовнішність Газельнекст. Автомобіль відмінно виглядає не тільки з кузовом мікроавтобус, а й у вантажному виконанні.

Салон - ергономіка і якість

Усередині спостерігаємо нове торпедо масивної форми з великою кількістю поличок, шухлядок, підстаканників, подбутильник і відділень для дріб'язку. Спершу відвідувачі виставки намагалися підрахувати скільки всього відділень має Газель-Наступна для зберігання речей, в результаті збивалися з рахунку, і, як з'ясувалося пізніше, багато скриньки навіть не виявили.

Приладова панель Gazel-Next - з двома циферблатами і екраном бортового комп'ютера, водійське крісло з широким діапазоном регулювань (навіть поперековий підпір регульований), рульове колесо здатне змінювати кут нахилу. Яке щастя! на дверях з'явилися нормальні підлокітники.
Нова Газель-Некст буде оснащуватися кондиціонером Delphi, мультимедійною системою з сенсорним екраном (CD MP3 Bluetooth, навігатор), передпусковим підігрівачем і автономним обігрівачем Webasto - зрозуміло все це в якості опції. Матеріали обробки салону і якість підгонки елементів стали краще, але ... як то кажуть, є до чого прагнути.

Покупці зможуть вибрати з двох варіантів розмірів колісної бази: стандартна - 3145 мм і довгобазова - 3745 мм. Габаритні розміри бортовий Газелі Некст: 5630 мм в довжину, 2070 мм в ширину, 2140 мм у висоту, кліренс - 170 мм. Вантажна платформа - з легкого алюмінію, покращений навіс для установки тенту. Нова «некстовская» кабіна згодом буде встановлюватися на весь модельний ряд Горьковського автозаводу, починаючи від «Газелі» і «Соболя» і закінчуючи «Валдаєм» і «Єрмаком», а можливо і «газону» повезе зі зміною «особи».

Технічні характеристики

Мікроавтобус Газель-Next буде оснащуватися турбодизелем двигуном Cummins (120 к.с.) зі «старою» 5 МКПП забезпечує максимальну швидкість 130 кмч і міський витрата палива на рівні 10,5 - 11 літрів. Для кращого охолодження двигуна обсяг радіатора збільшили в два рази в порівнянні з попередньою Газеллю. Передня підвіска незалежна з двохважелем схемою і пружинами (раніше була залежна ресорна), з'явилося рейкове рульове управління з гідропідсилювачем, застосовується гума з дисками 225 / 75R16.

Завдяки змінам в конструкції передній підвісці тест автомобіля демонструє практично легкову керованість. Модернізації піддалася гальмівна система, зі швидкістю 80 км / год гальмівний шлях складає 34,2 метра (було 36,8-37 метрів). Для кращої прохідності для новинки Некст передбачається наявність блокування міжколісного диференціала, яка буде встановлювати як додаткове обладнання.

І найголовніше питання - скільки коштує Газель-Next

Ціна в Росії на мікроавтобус, за запевненням представників ГАЗу, стартуватиме з 700000 рублів за початкову комплектацію. Сучасна «полуторка» в базі буде оснащена електро склопідйомниками, центральним замком, підігрівом дзеркал. Почати виробництво оновленої версії планується з січня 2013 року, а перші «живі» автомобілі потраплять до дилерів в березні. Будемо чекати з нетерпінням Газель-Некст.