1. Екстер'єр і конструкція
2. Оновлення салону і оснащення Mazda 3
3. Технічні характеристики
4. Mazda 3 2019: фото концепту
5. Відео: огляд, тест-драйв

Напередодні запуску в 2019 модельному році нового покоління популярного малогабаритного автомобіля Mazda 3 японська автомобілебудівна компанія показала майбутню модель у вигляді приголомшливого концепту Kai, в якому реалізовані новітні технології в області моторобудування.

Автомобіль виглядає більш солідно і менш декоративно, ніж нинішнє покоління Mazda 3, оскільки виробник вирішив надати моделі більш зрілий вигляд і зробив упор на більш витончені форми. Він більше схожий на інший прототип Vision Coupe, показаний на Токійському автосалоні в минулому році і є передвісником нового покоління Mazda 6, запланованого на 2020 рік.

Перший малолітражний хетчбек Mazda 3 з'явився в 2003 році і з тих пір користується незмінним попитом.

У свій час японський автовиробник навіть був змушений запустити збірку автомобіля відразу на восьми заводах в різних країнах світу. Нинішнє четверте покоління «трійки» проводиться з 2014 року.

Поетом цілком логічним стало рішення Мазда оновити авто в 2019 модельному році. Його популярність обумовлена ​​відразу декількома факторами: потужність і динамічність, високий рівень надійності і безпеки, яскравий привабливий дизайн, комфортний і добре оснащений салон.

Після старту продажів в кінці 2018 року п'яте покоління Mazda 3 спочатку з'явиться на батьківщині в Японії, а через кілька місяців автомобіль приїде в інші країни. В нашу країну, швидше за все, новинка потрапить тільки в другій половині наступного року. Ціну автовиробник поки не назвав, але відома приблизна вартість для Японії - від 30 000 доларів США.

Екстер'єр і конструкція

Показавши прототип Kai, компанія Mazda заявила, що новий дизайн повинен продемонструвати більш спортивний зовнішній вигляд хетчбека. Автовиробник заявив, що нинішня модель Mazda 3 була «юної і недосвідченою», в той час як концепт Kai став «спортивним і зрілим».

Цілком можливо, що такий дизайн показує наступний етап розвитку фірмового стилю «KODO». Зовні Kai демонструє сімейне схожість з попередніми поколіннями у вигляді тонких фар і виступає решітки радіатора, в той час як опуклі передні крила вказують на інше більш широке розташування коліс.

Довгий виштампований капот сильніше нахилився до великої трапецієподібної решітці радіатора. На передніх крилах з'явилися витончені вузькі поглиблення зі світлодіодними фарами всередині. Під багаторівневим бампером розмістився широкий повітрозабірник. Сильно нахилене лобове скло плавно зливається з дахом і утворює скляна стеля над кріслами першого ряду.

Плавні лінії тривають в профілі з витонченими вигинами на дверях, що надає автомобілю динамізму. Тут ви не знайдете гострих кутів і різких переходів. Дзеркала заднього виду мають оригінальну аеродинамічну форму. Центральна стійка забарвлена ​​так, щоб здаватися практично непомітною.

Майже пряма підвіконна лінія прагне від передньої частини до корми. Акуратні напівкруглі колісні арки витончено обіймають великі 20-дюймові легкосплавні диски, взуті в шини формату 245/35.

У задній частині концепція Kai виділяється агресивним дизайном задніх ліхтарів і високим трапецієподібним бампером з вбудованими круглими вихлопними трубами.

Також можна відзначити акуратний подовжений спойлер над великим склом широких дверей багажного відділення. На виставці він був пофарбований в чорний металевий колір, щоб контрастувати з червоною обробкою кузова автомобіля.

Змінилися також і габаритні розміри автомобіля. У порівнянні з нинішньою моделлю п'яте покоління хетчбека Mazda 3 має довжину - 442 см (+5,0 см), ширину - 186 см (+6,0 см), висоту - 138 см (-7,0 см) і колісну базу - 270 см (+5,0 см).

до змісту ↑

Оновлення салону і оснащення Mazda 3

Салон нового авто 2019 модельного року традиційно демонструє високий рівень комфорту, як для водія, так і для пасажирів.

Крім того, він відрізняється ретельно продуманою ергономікою і високоякісними матеріалами обробки, серед яких є елементи з дерева і натуральної шкіри. На великій приладової панелі знаходяться три циферблата з необхідними водієві показниками.

Центральна консоль має двоярусну конструкцію зі зручним сенсорним дисплеєм сучасної інформаційно-розважальної системи на першому ярусі і блоком управління кліматичною установкою на другому.

На високому трансмісивному тунелі знаходяться елементи управління коробкою передач і відділення для дрібних речей. Також є трехспицевое мультифункціональний рульове колесо.

Технічні характеристики

Прототип Kai також є платформою для інноваційного силового агрегату Mazda SkyActiv-X, оснащеного системою займання від стиснення. Збільшена ступінь стиснення і приводні нагнітачі дають можливість знизити витрату на 30%, а в подальшому повністю відмовитися від свічок запалювання.

Через оптимального поєднання високої потужності, низьких викидів і дуже економного витрати палива SkyActiv-X може стати ключем для продовження терміну служби двигунів внутрішнього згоряння (ICE).

Мотори ICE зараз знаходяться під загрозою вимирання через те, що їх рівень викидів часто не відповідає сучасним екологічним нормам. Тому більшість світових автовиробників змушені звертатися до електродвигунів з метою використання їх в якості майбутніх силових установок.

Mazda Motor Corporation заявила, що SkyActiv-X є «ідеальним двигуном внутрішнього згоряння для автомобілів», тому що він поєднував в собі кращі характеристики дизельного і бензинового мотора.

Хетчбек буде побудований на новій версії архітектури SkyActiv-Vehicle, яка згодом буде поширюватися і на інші моделі бренду. Mazda заявила, що основними перевагами нової платформи є низький рівень шуму і вібрації.

Mazda 3 2019: фото концепту

Відео: огляд, тест-драйв

Стаття написана спеціально для сайту "2019 рік Свині": https://2019god.net/