1. Зовнішній вигляд і конфігурація
2. Дизайн інтер'єру і оснащення Audi A1
3. Технічні характеристики авто
4. Audi A1 2019: фото
5. Відео: огляд, тест-драйв

Примітного в усіх відношеннях представника класу преміальних субкомпактов, нарешті, викотили на зимові випробування перед офіційним релізом 2019 року.

Тестові заїзди відбуваються на Скандинавських просторах, що говорить про серйозність намірів німецьких конструкторів підготувати своє дітище до будь-яких погодних несподіванок. Це й не дивно, адже не за горами надзвичайно відповідальний крок - випуск другого і такого довгоочікуваного покоління А1.

Історія моделі під цією маркуванням почалася в 2010-му, коли її вперше представили громадськості на Женевському автосалоні.

І хоч сама по собі машина в модельному ряду виробника революції не зробила (її попередницею була Audi50 з далеких 70-х, створена на базі першого Polo), вона зайняла порожню до цього нішу суперміні-авто в цьому ціновому сегменті.

Реінкарнація в 2010-х взяла за основу все той же старий добрий Поло материнської компанії, але вже в п'ятій його редакції, і спочатку це був трьохдверний, а тільки потім вже - п'ятидверний хетчбек.

Нова ж генерація, судячи зі шпигунських фото і скупої інформації офіційних тизерів, повинна еволюційно замінити поточну версію, поліпшивши її за всіма статтями, але, не тая в собі ніяких колосальних інтриг і несподіванок.

Очікується, що це буде все той же преміальний малюк, просто, трохи осучаснений і вдосконалений, краще вписується в актуальну генеральну лінію німецьких автовиробників.

Зовнішній вигляд і конфігурація

Крізь майстерний камуфляж вдається розглянути трохи інше і, варто відзначити, набагато зручніше, розташування дзеркал заднього виду, більш широку форму задніх ліхтарів і решітки радіатора, натхнення для яких явно черпали у своїх останніх А8 і А4.

На думку багатьох критиків, вікна отримали не зовсім вдалу форму, яка в загальну концепцію, може і впишеться органічно, але поки, на мулі, виглядає більш ніж безглуздо. А ось передні повітрозабірники і бампери погрожують стати справжньою фішкою А1 - ще б пак, адже їх взяли від останнього оновлення культової ТТ. У тому ж дусі виконаний дизайн і задніх дверей з невеликим козирком над склом.

Лінії кузова стануть виразніше і мускулистее - трохи більше незграбними і різкими, ніж ми це бачили раніше. А задні двері - навіть візуально крупніше, і це підтвердить той факт, що шасі візьмуть нове - MQB А0, в результаті чого машина збільшиться у всіх вимірах, забезпечивши більше простору в салоні, але легше за рахунок активного застосування композитів.

В іншому ж обіцяють повністю світлодіодне освітлення і виключення трьохдверного варіанту зі списку комплектацій, як не котрий має адекватної популярністю останнім часом.

Дизайн інтер'єру і оснащення Audi A1

Опціонально в цьому оновленні буде доступна фірмова повністю цифрова панель приладів з приголомшливим дванадцятидюймовими монітором - справжньою родзинкою всіх сучасних флагманів Audi.

З'явиться і оновлена ​​мультимедійна система MMI, сумісна з більшістю операційних систем сучасних гаджетів. Так, і в цілому, в планах дизайнерів Інгольштадта зробити А1 ще преміальні, ефектніше і, природно, цікавіше своєї цільової аудиторії.

Через збільшення колісної бази на 9 см, місця для ніг задніх пасажирів стане відчутно більше, так, і багажник буде радувати вже цілком пристойними 350 літрами, як для свого класу.

Клас матеріалів обробки залишиться незмінно високим, з тим же багатим вибором різних сполучень і оригінальних дизайнерських рішень відповідно до обраної комплектації. До речі, подейкують, що софт-тач пластик в переліку оздоблень пропишеться вже постійно і досить масштабно.

до змісту ↑

Технічні характеристики авто

У кулуарах активно шепочуться про обов'язкове продовження традицій використання плагін-гібрида, що, природно, органічним чином вписується в сучасні концепції розвитку брендів Німеччини.

Не виключено, що розробники реалізують повне перетворення моделі в електромобіль в стилі e-Tron концепту, адже в планах VW до 2025 року запустити близько трьох десятків подібних машин в серію, і чимало їх прийде, в тому числі, і з підрозділу Audi . Але, поки офіційних підтверджень цьому ще не було, зате точно відомо, що на А1 ставитимуть:

• велику лінійку трьох-чотирьох циліндрових моторів як на бензині, так і на дизелі (останнє не підтверджено - є думка що з соляркою німці взагалі хочуть зав'язати, і не тільки по відношенню до цієї моделі) з турбований, найменший з яких вміщатиме все літр палива , з діапазоном потужностей від 113 до 200л.с .;
• повний привід тепер для всіх модифікацій;

• 16/17 дюймові сталеві або легкосплавні диски в залежності від комплектації;
• опціонально клімат і різні багатокомпонентні набори інтелектуальних помічників водіння.

Швидше за все, топовий варіант S1 в списку комплектацій залишать під свій новий двигун на 250к і 2 л, що автоматично виведе модифікацію в лідери за потужністю в своєму класі.

Не виключено, що в майбутньому продовжать традицію організовувати на базі моделі і спортивний RS1. Точні дати дебюту А1 2019 року редакції поки не відомі, як, на жаль, і вартість майбутньої генерації. Виробляти ж її будуть в іспанському Марторелле на заводі SEAT.

Але, що ясно вже точно, конкурувати авто 2019 модельного року доведеться неабияк з не так давно оновили А-класом Мерседеса.

до змісту ↑

Audi A1 2019: фото

Відео: огляд, тест-драйв

Стаття написана спеціально для сайту "2019 рік Свині": https://2019god.net/