Фото і опис

Nokian Hakka Green 2 - асиметрична річна шина, призначена для експлуатації на легкових транспортних засобах в складних кліматичних умовах. Характеризується збалансованої керованістю у вологих умовах, мінімальної паливної «ненажерливістю» і тривалої ходимостью.

Автошини Nokian Hakka Green 2 (Нокіан Хакка Грін 2) прийшли на зміну моделі першого покоління Hakka Green в 2016 році. У порівнянні з попередницею «Hakka Green 2» відрізняється вдосконаленим гібридним складом гумового компаунда, оптимізованим дизайном протектора, зниженим опором коченню, і як наслідок більшої паливною економічністю.

ефект Коанда

Відтінки зелених технологій

Головною інновацією, реалізованої в «зелених» Hakka Green 2, можна назвати технологію Nokian Tyres Coanda, дія якої базується на ефекті Коанда іноді також званий ефектом чайника. Сам ефект полягає в прилипании струменя води або будь-якої іншої рідини до огинає нею поверхні, що було взято на озброєння фінськими інженерами. В результаті застосування цієї технології шини Nokian Hakka Green 2 в дощову погоду краще чинять опір акваплануванню і забезпечують більш надійний контакт з мокрою слизькою поверхнею дороги.

Іншим ключовим моментом безпеки Hakka Green 2 є гібридна гумова суміш протектора Nokian Hakka Green Hybrid, заснована на екологічній суміші Intelligent Green Silica. Щільна сітка, утворена численними частинками силики, легко адаптується до поточних умов, завдяки чому шини «чіпко» тримаються за дорожню поверхню, забезпечуючи першокласне зчеплення у вологих умовах і їздовий комфорт.

«Гумовий» гібрид з частинок силики, сажі (технічного вуглецю), ріпакової і соснового масел

Включена до складу гумової суміші комбінація масел сосни та ріпаку Green Hybrid Oil сприяє зменшенню опору коченню і легшому обертанню шини. Технічний вуглець надає шинам Nokian Hakka Green 2 особливу міцність і зносостійкість. До слова, говорить технічний фахівець Shina.Guide , Останній експлуатаційний показник на п'ятнадцять відсотків вище, ніж у шин Hakka Green (на підставі результатів випробувань, проведених в таксопарках скандинавських країн і Фінляндії).

У поєднанні з інноваційною гумовою сумішшю і сучасним асиметричним дизайном протектора численні переваги пропонує і посилений брекер «Hakka Green 2», що складається зі сталевого дроту з латунним спецпокриттям. Кожна дріт сталевого брекера складається з переплетених разом двох ниток діаметром 0,25 міліметра. Незважаючи на гадану «тонкість», ці нитки володіють певним міцності запасом, що дозволяє пересувати транспортний засіб.

Корд з переплетених сталевих ниток, покритих латунню

Нова конструкція корду дозволила підвищити експлуатаційний ресурс моделі і забезпечити стабільну керованість навіть на колійних дорогах. У порівнянні з шинами попереднього покоління міцність сталевого дроту Hakka Green 2 була збільшена більш ніж на п'ятнадцять відсотків.

На переосмислення ДНК літніх покришок і їх випробувань у фінського виробника пішло близько п'яти років. В результаті вийшла модель, експлуатаційні характеристики якої однозначно заслуговують похвали: зчіпні властивості шин Nokian Hakka Green 2 на мокрій дорозі і ефективність витрачання палива відносяться до найвищих класів «А» і «B» відповідно до європейської класифікації.

Тести Nokian Hakka Green 2:

• Автоцентр, 2019, тест 195/65 R15 - 1 (9) місце
• За кермом, 2019, тест 185/60 R14 - 2 (12) місце
• Авторевю, 2018, тест 195/65 R15 - 1 (14) місце
• За кермом, 2018, тест 195/65 R15 - 1 (11) місце
• Автоцентр 2017, тест 185/65 R15 - 1 (8) місце
• За Кермом 2017, тест 195/65 R15 - 1 (12) місце
• Auto Bild Білорусь, 2016, тест 205/55 R16 - 1 (9) місце
• Автоцентр, 2016, тест 205/55 R16 - 1 (9) місце
• Автомобілі Казахстан, 2016, тест 185/65 R15 - 1 (4) місце
• Vi Bilagare, 2016, тест 205/55 R16 - 3 (9) місце
• Авторевю, 2016, тест 185/65 R15 - 2 (11) місце
• За кермом, 2016, тест 195/65 R15 - 1 (12) місце

Інші огляди автора: