В черговий раз беруся за такий ремонт "Зарядний пристрій не підтримує". Але до сих пір не виробив певного алгоритму дій. Принесли цей телефон Nokia 8800e Arte знову знайомі "майстра", вони не побажали витрачати свій "дорогоцінний" час на пошук і усунення несправності а даремно ...
Так ось, приступимо до самого ремонту. Насамперед я підключив до телефону своє тестове зарядний пристрій, про який я писав у своїй статті Трохи про зарядку телефонів Nokia , Щоб подивитися поведінку телефону при підключенні зарядки. Можна вже зробити перші висновки, в вимкненому стані споживання від зарядного пристрою тримається на 80 мА, але як тільки телефон переходить в активний режим, намагається включити індикацію то споживання пропадає і так триває вкруговую.
Переходимо до візуального огляду "потерпілого", точніше до розтину телефону і наявності зовнішніх ознак несправності. Спочатку оглядаємо зарядний роз'єм на наявність тріщин в пайку, відірваних висновків від плати і так далі. У нас з роз'ємом все в порядку, він уже був перепаять але зроблено все більш-менш акуратно, як здалося з першого погляду. Але як свідчить стара російська приказка: "Сім разів відміряй - один раз відріж."
Але не все так гладко було, я все-таки вирішив подивитися контакти самого роз'єму, для цього його довелося випаять і заодно вібромотор, він теж не дуже нормально крутився. І ось, при прозвонке контактів системного роз'єму виявилося, що з 5-ти висновків прозваниваются тільки 3-тю.

Озброївшись скальпелем і мікроскопом, почав відновлювати відірвані доріжки в другому шарі плати. Акуратно відчищаємо залишки верхнього шару, під ним я виявив обірвані доріжки, зачистив їх і відновив обрив. Після відновлення знову перевірив ланцюг на обрив, у тепер все в порядку, є контакт. Тепер можна все збирати в корпус і приступати до випробувань, так я і зробив. Підключив зарядний до телефону і "Про чудо", пішла "Зарядка". Мені, в принципі, пощастило що поломка була тільки в механічному пошкодженні доріжок а могло все затягнуться на більший час якби згорів контролер N2000 в який контролює струм і напруга зарядки.
На практиці мені зустрічалася неодноразово саме ця несправність, але дефект полягав в відсутньому або несправному датчику температури BTEMP він за схемою R3401. Замінити його можна як звичайним резистором опором 47 кому або таким же датчиком знятим з будь-якого більш-менш свіжого телефону Nokia.


____________________
необхідно зняти квартиру подобово одеса від господарів, без комісії і посередників?
С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот