1. Ціна НИВА МАРШ
2. Зовнішність і фото НИВА Марш
3. Технічні Характеристики НИВА Марш

НИВА Марш, в перші була показана ще в 1996-му. Як і у випадку з іншими, - БРОНТОвскімі автомобілями, похвалитися великою серією, Марш ніяк не міг. У найвдаліший для нього, - 2002 ий рік, було продано 70-ят таких машин. А якщо згадати про те, що ці всюдиходи купуються отнють не для їзди по міських проспектах, - стає очевидним, що зустріти «чудо-Ниву» можна лише в тайзі, або на північному полюсі, - де щільність населення вкрай мала.

Згадка про північному полюсі, інтернет - портал autobelyavcev.ru зробив зовсім не випадково. У 2000-му році, експедиція на Снігоболотохід БРОНТО, пройшла по крижаному Заполяр'ї маршрут протяжністю в 300 км. А ви б пішли на своєму позашляховику туди, де від того, - виїдете ви, чи ні; може залежати ваше життя?

ВАЗ - 1922 володіє Безпрецедентний прохідністю, забігаючи вперед, скажімо що цей російський всюдихід вміє навіть плавати! Кожне гігантське колесо об'ємом в 650л, служить як поплавок і не дає машині потонути.

Дивлячись на фото НИВА Марш, ви можете зробити висновок, що це звичайна NIVA з великими колесами. Це зовсім не так: в конструкції ВАЗ - 1922, зібрано все найкраще не тільки від НИВИ, але і від Ульяновського автомобілів. Так, - як ви бачите по фото, МАРШ отримав Нівовській кузов, від тольятінского всюдихода дістався і двигун, і КПП і раздатка. Але при цьому, на відміну від звичайного ВАЗ 21213, кузов марш рамний, а рама тут від УАЗ 3151. Крім цього, БРОНТОвскій всюдихід обладнаний «військовими мостами» і ресорної підвіскою від Ульяновського машин.

Ціна НИВА МАРШ

сьогодні купити NIVA BRONTO досить важко. Справа в тому, що Волзький болотохід вже не випускається, а через малу кількість випущених машин, знайти такий всюдихід на вторинному ринку, також - не дуже просто. Ціна на новий NIVA Marshe на початку 2000-х, починалася з 15 000 $.

Зовнішність і фото НИВА Марш

Погляньте на фото НИВА МАРШ. До статті прикріплені фото базової - трехдверной модифікації, але крім неї випускалася і «пятідверка», і пікап, і машина з високим дахом. Замовнику була доступна швидка і пожежна машина. Як бачите, на БРОНТО дуже не погано попрацювали над уніфікацією і модифікаціями NIVA Marshe. Цікаво, що спочатку, колія російського болотоходи була більше, ніж це передбачено російським законодавством. У 2007-му, MARSHE отримав «укорочені» мости, і його колія зменшилася до 2 100 мм. Споряджена маса російського Marshe становить 1700кг, вантажопідйомність дорівнює 400кг. Дорожній просвіт в 510мм, а також величезні шини низького тиску, що зумовлюють тиск не більше, ніж в 200 гр на 1 квадратний сантиметр, забезпечують просто не порівнянну зі звичайними позашляховиками, прохідність. В якості опції, для MARSHE пропонувалася лебідка з тяговим зусиллям в 2.7т, а також спеціальний причіп, - на таких же величезних колесах, як і сам всюдихід.

Звичайно, при таких величезних колесах, ГУР входить в базове оснащення російського болотоходи. На фото ви можете побачити, що обробка салону Marshe, зовсім не відрізняється від звичайного ВАЗ 21213. В якості додаткового обладнання, першому покупцеві МАРШ пропонувався люк і сервопривід бічних стекол. Цікаво, що в базі, заднім диваном Marshe не оснащуються.

Технічні Характеристики НИВА Марш

Двигун на NIVA Marshe той же, що і на звичайній Ниві, тому характеристики російського всюдихода складно назвати вражаючими - звичайно ж, якщо мова йде про динаміку. Але хто купує таку машину для асфальту і навіть для проселков? В умовах, де експлуатуються подібні всюдихода від БРОНТО автомобілі, висока максималка просто ні до чого.

Звичайна, класична, восьми клапанна «четвірка», з карбюратоной системою подачі палива і обсягом в 1.7л. Середня витрата палива дорівнює 18.8л, а максимальна швидкість - 70 км на годину. Примітно, що навіть на воді, болотохід від БРОНТО здатний рухатися зі швидкістю в 4км на годину.