На базі концепції «преміум-седан вищого класу» в залежності від рівня наявної розкоші, обробки салону і списку обладнання модельний ряд Teana включає в себе комплектації: 200JK, 230JK, 230JM і 350JM, а також інформацію, що з'явилася трохи пізніше тюнинговую версію Axis. У стандартне устаткування на всіх моделях входить повністю автоматичний кондиціонер з активним плазмовим фільтром, шторка на задньому склі з електроприводом. Стандартним обладнанням також є TV / Navi / DVD і камера заднього виду, інтелектуальна система доступу в салон і багажник. Рульове колесо - 4-спиці з обробкою шкірою і деревом. Водійське сидіння регулюється по висоті на 50 мм за допомогою електроприводу (не кажучи вже про інших регулюваннях). Залежно від комплектації доступні такі опції, як переднє сидіння пасажира з функцією масажу і додатковою підтримкою для ніг, задні сидіння з дворівневим підігрівом, розташований на задньому ряду пульт управління магнітолою, підігрівом і вже згаданої електрошторка і т.д.

Кілька слів про двигуни. На модифікації з переднім приводом ставиться 6-циліндровий мотор, V-подібний, з робочим об'ємом 2,3 або 3,5 літра. Для повнопривідної версії передбачений 4-циліндровий мотор з рядним розташуванням циліндрів робочим об'ємом 2,5 літра. Трансмісія: двигун об'ємом 3,5 літра йде в поєднанні з варіатором CVT, а всі інші машини оснащені 4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Між іншим, трансмісія, яка ставиться на моделі з 3,5-літровим мотором, - це перша в світі спроба поєднати систему X-tronic CVT з мотором, що має великий робочий об'єм і працюючим укупі з переднім приводом. Варіатор передбачає режим 6-швидкісного ручного перемикання. Зауважимо ще, що 3.5L V6 - це той же силовий агрегат, що і на Murano північноамериканської специфікації, він забезпечує відмінну тягу і плавне прискорення за рахунок чудового узгодження з CVT і максимального крутного моменту вже з 2800 оборотів в хвилину.

При всій своїй красі і могутності Nissan Teana простий в управлінні, відмінно поводиться навіть в крутих поворотах, завдяки повністю незалежній підвісці, що включає в себе передні стійки і задню мультіричажную конструкцію. Особливо чудовий в динаміці седан з V6: потужна тяга без ривків зі спортивною керованістю і стійкістю на високих швидкостях. Розмір шин теж до пари - 215 / 55R17. При всьому при тому, Teana має відмінну маневреність: мінімальний радіус розвороту - 5,3 метра. Трохи підкачав кліренс - 135 мм явно замало для наших дорожніх умов (та ще з колісною базою 2775 мм), але все-таки цей автомобіль створювався для відмінних доріг.

Безпека Nissan Teana - це з'єднання звичних стандартів і високих технологій. Система подушок безпеки включає в себе як передні, так і бічні (опціонально - шторки безпеки). Крім того в якості стандарту присутні активні підголівники, ABS, EBD (електронна система розподілу гальмівних зусиль), підсилювач екстреного гальмування. Як опція пропонується антипробуксовочна система (TCS), ксенонові фари (стандарт з 2005 року разом з адаптивною системою AFS). У краш-тестах NASVA (Японія) 2004 року автомобіль отримав п'ять зірок з шести за захист водія і шість зірок за пасажира.

Nissan Teana - чудовий продовжувач традицій Cefiro, Laurel. Автомобілі першого покоління відкрили нову сторінку в історії шикарних японських автомобілів. При тому що вартість обслуговування цього седана бізнес класу цілком доступна. Основна маса пропозиції на вторинному ринку припадає на 2,3-літрові версії, більш серйозні 2,5-літрові зустрічаються помітно рідше, не кажучи вже про топових модифікаціях з 3,5-літровим мотором, які, як не дивно, досить швидко знаходять собі покупців - все-таки до солідним машинам у нас особливе ставлення.

джерело: www.drom.ru

Технічні характеристики Nissan Teana

Nissan Teana - модельний ряд, комплектації, детальні технічні характеристики по роках випуску як нових, так і автомобілів з пробігом.

Продаж Nissan Teana

Справа в коробці, Коробка не бачить.

Відмінна машина. Віддавати.

Nissan Teana

Авто в ДТП не брав участі
.

Машина у відмінному стані.

У відмінному станів. Коробка.

Відгуки власників

Nissan Teana, 2.3 л

Вітя, 18 березня 2015

Після того, як я потрапив в.

Nissan Teana, 2.3 л

Роман, 6 листопада 2014

Я вже 2 місяці катаюся на цьому.

Nissan Teana, 2.5 л

Євген Васильович, 4 листопада 2014

Купив собі уживаного Теана.

Nissan Teana, 2.5 л

Миша, 29 жовтня 2014

Зізнатися чесно я дуже.

Nissan Teana, 2.5 л

Михайло Юрійович, 29 жовтня 2014

Маю великий стаж водіння.

Офіційні дилери Nissan

Тест-драйви Nissan Teana

Опис автомобіля Nissan Teana

Седан D-класу Nissan Teana випускається з 2003 року, даний автомобіль змінила собою модель Maxima, яка збиралася серійно протягом 20 років. При розробці машини автовиробник прагнув надати їй представницьку зовнішність. Поставлених цілей вдалося досягти в повній мірі, седан отримав стильний, значний не позбавлений індивідуальності вигляд.

Носова частина і корми візуально виглядає дещо масивно, при цьому ТЗ володіє динамічним профілем. У носовій частині виділяється нестандартний дизайн фар, декоративне оздоблення решітки радіатора, стоп-сигнали істотно витягнуті, тягнуться до середини задніх крил. Як і годиться автомобілю бізнес-класу салон даного авто має преміальну обробку, в якій використовується натуральна шкіра приємних для очей відтінків. Консоль, внутрішні поверхні дверей відбуваються матовими алюмінієвими вставками, консоль водія насичена високотехнологічним обладнанням. До складу обов'язкових опцій увійшла фірмова мультимедійна система, електричний привід крісел, склопідйомники, бічних дзеркал. Мікроклімат в кабіні підтримується клімат-контролем з декількома автоматичними режимами роботи. Передні крісла і задній диван обладнані підігрівом, по салону розподілено кілька точок підключення для мобільних пристроїв. Присутні в лінійці силових агрегатів мотори мають досить високою потужність, але при цьому здатні економно витрачати паливо.

Передні стійки Nissan у вигляді пологої дуги переходять в купол даху і так само гармонійно перетікають в лінії задніх стійок, капот Teana піднятий і виступає вперед щодо крил. Велика радіаторна решітка зібрана з чотирьох широких горизонтально орієнтованих жалюзі імітують текстуру матового металу. Фари мають форму вертикально орієнтованого ромба з кілька спотвореними гранями. Передній бампер має форму клина, бічні поверхні якого використовуються під компоновку ніш з ходовими лампами, від них на бічні поверхні корпусу відходить вузька декоративна алюмінієва смуга. Вузька кришка багажника зливається з дахом, приховані в корпусі ручки дверей покриті хромовим напиленням, периметр вікон підкреслять вузької струною зі світлого металу. Стоп-сигнали витягнуті до середини задніх крил, простір між ними зайнято декоративної металевої смугою і фірмовими атрибутами. Габаритні розміри корпусу складають 4850/1795/1475 мм, повний діаметр розвороту - 11,4 метрів. Під багажник надано обсяг у 488 літрів, величина колісної бази - 2775 мм, власна маса - 1513 кг, допустима - 2060 кг, кліренс - 135 мм, типорозмір шин - 205/65 R16.

Поверхня крісел Nissan сформована з подушок прошитих вертикальної рядком, місця на задньому дивані Teana можуть розділятися високою консоллю. Широкі оброблені вставками з темних полірованих деревини підлокітники дверей занижені, в їх передньої частини розташовуються масивні ручки оброблені накладками імітують метал. Над підлокітниками є майданчик з підстаканниками, а під ними сформовані невеликого обсягу кишені. На стелі встановлений блок з повітроводами і клавішами перемикання режимів роботи клімат-контролю, ще пара повітропроводів виведена на торцеву частину боксу водія, вони подають повітря до ніг. У центр фронтальної частини передньої панелі вмонтований дисплей системи мультимедіа, з боків від нього розподілені вертикальні смуги повітропроводів, а перед ним сформована полку з шайбою і «гарячими» клавішами управління функціями системи. Простір нижче зазначених елементів зайнято секціями консолі, до її складу увійшли ряди з регуляторами і кнопками управління кліматичним устаткуванням, бортовими системами.

У мінімальній комплектації Ніссан Теана поставляється з мотором на 173 л. сил, Об'єм 2496 см3. З цим агрегатом розгін до сотні досягається за 9,6 секунди, максимальний крутний момент - 225 Нм, середня витрата палива - 9,5 літрів. Топова модифікація автомобіля оснащується 249-сильним двигуном з робочим Об'єм 3498 см3. З ним динаміка розгону досягається за 7,2 секунди, максимальний крутний момент - 326 Нм, витрата бензину в змішаному циклі експлуатації - 10,2 літрів.

Показати відгуки

[email protected]
24 вересня, 14:04

Великий, просторий авто. Завжди вистачає місця і пасажирам і багажу.Мягкій ход.Очень комфортні шкіряні сіденья.Мне здається що вона ближче до представницького класу.

[email protected]
9 вересня, 21:26

Змінив багато машин, захотілося комфорту і тиші і вибрав цю машину. Відмінна динаміка розгону, обгони на трасі ідеально, м'яка підвіска правда на поворотах іноді кренить. Салон просто ідеальний, сидіння шкіра, передні сидіння з підігрівом, подобатися салон у цієї машини продумано все, не машина, в казка.

джерело: cartechnic.ru