С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Гідравлічні гальма на велосипеді влаштовані таким же чином, як і на автомобілі. В якості робочої рідини виступає гальмівна рідина . Натискаючи ручку гальма ми створюємо тиск в гідроприводі, це тиск впливає на колодки, а колодки вже притискають гальмівний диск (ротор). Гальма досить складна конструкція і вимагає постійного догляду за собою.
До регулюванню гідравлічних гальм потрібно вдаватися в тих випадках, коли Ви відчуваєте, що вони працюють не так, як треба, видають сторонні звуки та інше. перевірити вірність настройки такий гальмівний системи можна дуже просто. Для цього підніміть то колесо, на якому на Вашу думку погано налаштовані гальма і крутите його. Якщо все нормально, то воно буде крутитися досить довго, не видаючи сторонніх шумів. Якщо ж колесо швидко зупинилося і було чути шум (звук тертя), то такі гальма підлягають настройці.
У налаштуванні гідравлічних гальм немає нічого складного. Для всієї роботи Вам знадобиться всього один шестигранник відповідного розміру.
Відкручуємо два болти кріплення калипера (статора гальм) так, що б його можна було легко зміщувати вправо / вліво, вгору / вниз. Натискаємо ручку гальма і тримаємо (зручно робити за допомогою помічника). Каліпер в цей час повинен відцентрувати. Нам залишається лише зафіксувати його болтами. Відпускаємо гальмо і перевіряємо, чи всі вийшло. Якщо немає, виконуємо ту ж операцію ще раз.
Читати також: настройка амортизаторів велосипеда
Якщо Ви бачите, що одна колодка знаходиться значно ближче до ротора, ніж інша, то потрібно зробити наступне. Робимо все так же само, як описано вище тільки під ту колодку, яка ближче підкладаємо аркуш паперу (можна скласти в двоє). Після цього відстань повинна вирівнятися.
І в ув'язненні можна налаштувати саму гальмівну ручку. Робиться це за допомогою шестигранного болта під ручкою. Якщо гальмо "бере" в самому кінці, а Вас це не влаштовує, Ви можете трохи затягнути болт. Це трохи підніме точку спрацьовування, а й наблизить гальмівні колодки до диска. Не перестарайтеся.
