Концерн Daimler опублікував тизери молодшої моделі з лінійки Mercedes-AMG. Хетчбек з індексом А35 і двигуном потужністю близько 300 к.с. дебютує на початку жовтня на Паризькому автосалоні.
За останні роки Daimler сильно девальвував свій бренд Mercedes-AMG - в тому сенсі, що це тепер не ексклюзивні, а цілком собі масові моделі топ-рівня, які при наявність потрібної суми грошей може купити собі будь-який бажаючий. Найближчим часом вхідний клуб в розрісся клуб Mercedes-AMG в черговий раз подешевшає: на світовий ринок вийде компактний хетчбек Mercedes-AMG A35 - сьогодні були опубліковані його перші тизери.
Перш найпростішим і доступним AMG-мобилем був A45 з 381-сильним 2,0-літровим бензиновим турбомотором. В новому поколінні компактних моделей Mercedes-Benz заряджений A45 теж з'явиться і, за чутками, буде мати у своєму розпорядженні потужність в 400 к.с., але перш за світло побачить його молодший брат - A35. Очікується, що віддача 2,0-літрового двигуна в версії А35 буде на рівні 300 к.с., і він буде йти в комплекті з 7-ступінчастим "роботом" та системою повного приводу 4Matic. Розгін до 100 км / год повинен укластися в 5 с, максимальну швидкість обмежать електронікою на рівні 250 км / ч.
Зрозуміло, Mercedes-AMG A35 буде зовні відрізнятися від «цивільних» А-класів, але як саме, за тізера зрозуміти складно.
Як повідомляє Mercedes-Benz Passion Blog, прем'єра Mercedes-AMG A35 відбудеться на Паризькому автосалоні, і вже в жовтні хот-хетч надійде в продаж. Дешево не буде, але A35 стане найдоступнішим автомобілем в лінійці Mercedes-AMG (нагадаємо, що заряджені версії автомобілів Smart розробляються спільно з тюнінг-ательє Brabus).
У світлі прийдешньої прем'єри цікаво, чи впаде в перспективі Mercedes-AMG до ще менших потужностей і цін. Звичайно, ринок хоче якомога більше AMG-моделей, а попит, як відомо, народжує пропозицію, але всьому ж є межа - машини з індексами А25 або А15 будуть вже з розряду курйозів ...
У 2015 році придворному тюнинг-ательє навіть довелося будувати новий завод в зв'язку з хронічним зростанням асортименту і продажів AMG-моделей: складання деяких двигунів перенесли з Аффальтербаха в Манхайм. Не виключено, що незабаром для задоволення потреби світового населення в масовому автомобільному ексклюзив підрозділу Mercedes-AMG буде потрібно вводити додаткові виробничі потужності, в тому числі за межами Німеччини.