Головною відмінною рисою автомобілів сімейства «Урал» є висока прохідність.

30 листопада 1941 р Державний комітет оборони СРСР прийняв рішення про організацію в Міассі виробництв, евакуйованих з Московського автомобільного заводу імені Сталіна (ЗІС). За час війни Уральський автозавод поставив на фронт понад 5 тисяч вантажівок ЗІС-5В.

У 1961 р почався випуск першого тривісного всюдихода з бензиновим двигуном і унікальними даними по прохідності і конструктивним властивостям - «Урал-375», який нарівні з автоматом Калашникова став своєрідною візитною карткою нашої армії.

У 1977 р почалася ера дизельних «Уралов»: з'явився «Урал-4320» з колісною формулою 6х6 і «Урал-5323» - 8х8.

Сьогодні базовими моделями сімейства є «Урал-43206» (колісна формула 4х4; вантажопідйомність - 4,2 т), «Урал-4320-31» (6х6; 6,5 т), «Урал-532301» (8х8; 10 т) , призначені для перевезення вантажів, особового складу, буксирування причіпних систем. Вони можуть експлуатуватися на всіх видах доріг і місцевості. В даний час сімейство нараховує 30 основних модифікацій, в числі яких бортові автомобілі, спеціальні шасі, тягачі.

Автомобілі «Урал» розраховані на експлуатацію при температурах навколишнього повітря від -50 до + 50 ° С, відносної вологості до 100%, запиленості повітря до 1,5 г / м3, швидкості вітру до 20 м / с, на висоті 4500 м над рівнем моря з подоланням перевалів до 4650 м.

Головною відмінною рисою автомобілів сімейства «Урал» є висока прохідність. Як стверджують самі військові, буває, і танки грузнуть там, де проходять «Урали». Вони здатні пересуватися по сніжній цілині глибиною до 1 м, долати рів шириною до 1,2 м, переїжджати вертикальну стіну висотою 0,55 м, долати брід глибиною 1,75 м.

Важливо і те, що Міасского вантажівки мають високу ремонтопридатність і розраховані на безгаражне зберігання. Все це вкупі з великою вантажопідйомністю, надійністю і простотою технічного обслуговування зробили автомобілі «Урал» незамінною технікою для силових структур.

Сьогодні кожен третій автомобіль, що сходить з стрічки головного конвеєра «УРАЛАЗ», виготовляється на замовлення Міністерства оборони, МНС, МВС, ФСБ. На шасі «Урал» встановлюється більш 400 зразків озброєння і військової техніки.

Можна навести ще один епітет військових, що відноситься до усюдиходам з Миасса: «півтора метра життя попереду». Він підкреслює, що капотная компоновка вантажівки забезпечує більшу безпеку водію і пасажирам при наїзді на міну.

Але розроблена і спеціальна модель «Уралу», яка відноситься до класу автомобілів з посиленою протимінної захистом і засобами захисту від засідок - MRAP (mine-resistant ambust-protected vehicle). Це «Урал-3А-Тайфун», конструкція якого забезпечує захист пасажирів, вантажу, що перевозиться, основних вузлів і агрегатів від куль стрілецької зброї, а також протимінний захист.

При створенні автомобіля застосований модульний принцип, тобто базова платформа доповнюється набором певних модулів (модуль управління, міст, силова установка) для створення автомобілів різного рівня захищеності з різними колісними формулами: 4х4, 6х6, 8х8.

За рахунок незалежної підвіски і змінного кліренсу «Урал-3А-Тайфун» може рухатися по сильнопересеченной місцевості зі швидкістю 50 км / ч, в той час як для звичайних автомобілів високої прохідності максимальна швидкість на такій місцевості становить до 30 км / ч. Навіть з пробитими колесами машина здатна розвивати швидкість до 50 км / ч. Максимальна швидкість автомобіля при русі по звичайних дорогах - 105 км / ч.

Автомобіль здатний долати підйом до 60%, майже двометровий брід і вертикальну стінку висотою 0,6 м. Він оснащений двома паливними баками ємністю по 300 л, що виключають можливість займання та витікання палива, і має запас ходу до 1,8 тисячі км.

Маса машини складає 24 тонни. Максимальна місткість однооб'ємного бронекорпуса - 12 осіб.

На автомобілі встановлений дизельний двигун ЯМЗ-5367 потужністю 450 к.с., автоматична шестиступінчаста коробка передач.

Сучасна електронна система управління високої надійності з відкритою архітектурою дозволяє не тільки виводити на екран водія інформацію про стан вузлів і агрегатів, а й проводити необхідну діагностику. При необхідності система може автоматично повідомити на командний пункт про місцезнаходження і стан автомобіля, а також підключитися до зовнішніх систем управління.

У розробці автомобіля взяли участь понад 20 провідних компаній російського ОПК. Зокрема, бронезащищеність машини рас-зчитували вчені з Всеросійського науково-дослідного інституту ядерної фізики (м Саров).

У 2012 р «Тайфун» став «зіркою» відразу двох міжнародних салонів озброєнь і засобів забезпечення безпеки: «Євросаторі-2012» в Парижі і «Комплексна безпека-2012» в Москві, заслуживши високу оцінку як вітчизняних, так і зарубіжних експертів.

У 2013 р автозавод «Урал» приступив до серійного випуску автомобілів «Урал-3А-Тайфун» для потреб МО РФ.

ВАТ «Автомобільний завод« УРАЛ »

Росія, 456304, Челябінська обл.,

м Міас, пр. Автозаводці, 1

Тел .: +7 (3513) 55-16-40

Факс: + 7 (3513) 55-16-37

[email protected]

www.uralaz.ru