Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Načini za povezavo ampermetra. Kako povezati ampermeter in voltmeter v avtomobilu? Res zanimivo

  1. Tehnične značilnosti ampermetra Ap-111
  2. Namestitev ampermetra

Vozniki avtomobilov in tovornjaki Zanima jih, kako povezati ampermeter in voltmeter v avtomobilu. Potreba po namestitvi teh kazalnikov je posledica želje po popolnem nadzoru nad državo baterija in generatorski komplet. Večina sodobnih avtomobilov in prej izpuščenih proizvajalcev nima takšnih indikatorjev. Res je, v avtomobilih z vgrajenimi računalniki je mogoče nadzirati napetost v tokokrogih avtomobila, pri ostalih modelih pa lastniki sodelujejo pri nameščanju instrumentov.

Kako povezati ampermeter in voltmeter v avtomobilu, je še posebej zanimivo za lastnike rabljenih avtomobilov, saj je veliko komponent in sklopov, vključno z generatorski komplet so že dotrajane, zato lahko delajo s kršitvami. Preskusna svetilka signalizira samo odsotnost napetosti na krovu in to očitno ni dovolj. Na primer, če ne opazite pravočasno povečan stres Če napolnite baterijo, lahko pride do okvare.



O funkcijah teh kazalcev


Vsaka krmilna ali merilna naprava, nameščena na instrumentni plošči avtomobila, voznika obvesti o delovanju določenega sistema vozila. To vam omogoča, da upravljate s strojem, ne da bi pri tem ogrozili njegovo tehnično stanje. Vendar je sistem napajanja mnogih avtomobilov prikrajšan za tak nadzor. Lastniki avtomobilov poskušajo takšne težave rešiti sami z namestitvijo ampermetra ali voltmetra, nekateri lastniki pa namestijo oba ta kazalca.

Ampermeter nameščen v električni tokokrog , bo prikazal porabljen sistem električni tok . Iz teh podatkov lahko presodite postopek polnjenja baterije in pravočasno prepoznate in odpravite težave. Voltmeter vam omogoča tudi, da ta postopek držite pod nadzorom gonilnika, kar poveča življenjsko dobo električne opreme. Tu so glavni razlogi za namestitev teh naprav na avto.


Tu so glavni razlogi za namestitev teh naprav na avto


Kateri izdelki se uporabljajo?


Pred časom je bila velika težava pri iskanju in nameščanju take naprave. Motoristi so na svoje avtomobile namestili ampermetre iz tovornjakov, tisti vozniki, ki so bili na "ti" z radijsko elektroniko, pa so pobrali merilni inštrumenti . Prvi domači stroji, v katerih je voltmeter vzel svoje stalno mesto na armaturni plošči je bil VAZ 2105, nekoliko kasneje pa so se pojavili tudi na drugih modelih.

Danes tega problema ne obstaja, kot je velika izbira taki izdelki v trgovskih verigah. Lahko se namesti na ploščo elektronska ura ki hkrati s trenutnim časom kažejo napetost omrežja na vozilu. Obstajajo elektronski tahometri, ki po pritisku na želeni gumb opravljajo funkcije voltmetra. Takšne naprave lastnikom ne povzročajo težav.

Tudi danes so v prodaji avtomobilski ampermetri in voltmetri, posamezni vozniki pa samostojno prilagajajo naprave, ki se uporabljajo v elektronskih napravah. Namestitev takih znakov predstavlja nekaj težav, saj je treba zanje izbrati šante, izvesti kalibracijo ali izdelati nove lestvice. Zato se na tem ne bomo zadržali.

Kako namestiti takšne kazalnike? Domnevali bomo, da vam je uspelo kupiti ampermeter ali voltmeter, namenjen za uporabo v avtomobilih, zdaj pa bomo razmislili o postopku njihove namestitve. Spomniti je treba značilnosti njihovega povezovanja v električni tokokrog.

Ampermeter je med serijskim napajalnikom in porabniki povezan samo serijsko in vedno se opazi polarnost povezave, plus od vira do plus naprave in tako naprej. Voltmeter je priključen samo vzporedno z virom energije, prav tako je podvržen polarnosti.




Povežemo ampermeter


Začnimo z dejstvom, da se lahko delo začne šele po odklopu baterije. Skozi to napravo teče pomemben tok, zato morate pobrati žice ustreznega prereza. Treba ga je povezati z odprto žico, ki napaja stikalo za vžig. Na koncih žic je treba namestiti in stisniti konice s kleščami, sicer se zaradi slabega stika segreje stičišče.

Po namestitvi žic preverite povezavo. Če želite to narediti, vklopite obremenitev, na primer v bližini ali dolgi žarek . Ampermeter mora pokazati razelektritev, če kaže nasprotno vrednost, potem je treba priključne žice zamenjati. Nato zaženite motor in se prepričajte, da se baterija polni.

Kataloška številka: 3811010-AP111B




Tehnične značilnosti ampermetra Ap-111

Uporabnost

Traktorji T-150 K, 158, DT-175S, 75 U, T-130 MG, PAZ-672, GAZ-71, 66-01, UAZ-469RH, URAL-479

Namestitev ampermetra

V večini avtomobilov za spremljanje delovanja napajalnega sistema uporabljamo samo indikator napolnjenosti, ki ne spremlja stanja akumulatorja, polnilnega toka, napetosti v vgrajenem omrežju in poleg tega ne omogoča določitve številnih napak v vezjih. Celotne informacije o delovanju generatorja in akumulatorja dobite tako, da avtomobil opremite z ampermetrom in voltmetrom.

Ampermeter je običajno povezan z prekinitvijo žice od generatorja do akumulatorja. Na primer, na VAZ strojih med priključki "B +" generatorja in baterijo "+". Ampermeter je treba povezati z žico ustreznega prereza. Na primer, mora biti ampermeter AP-111 povezan z žico v prerezu vsaj 20 kV, sicer se žica segreje. Sam ampermeter med delovanjem se lahko tudi nekoliko segreje, saj V notranjosti je nameščen šant, na katerem se z velikim tokom sprosti tudi toplota, to ni okvara.

Voltmeter se poveže veliko lažje, na katerem koli mestu, kjer je "+". Skladno s tem je en kontakt povezan s telesom drugega, bolj priročno je povezati s priključkom ključavnice za vžig, kjer se pri vžigu vklopi "+". Na sliki je prikazano značilno shematski diagram priključite ampermeter in voltmeter

Povezovalni diagram ampermeter in voltmeter:

1 - polnilna baterija

2 - generator

3 - montažni blok

4 - stikalo za vžig

5 - indikatorska lučka napolnjenosti akumulatorja v instrumentni plošči

6 - ampermeter

Pravila, kako povezati ampermeter, morajo biti znana vsem. Tako znanje se na primer pogosto uporablja pri sestavljanju nalog za poskusne kroge šolskih olimpijad ali laboratorijskih vaj.

Začnimo z načelom delovanja ampermetra. To, da meri tok, je očitno samo iz naslova. Zgodi se kot sledi : električni tok, ki se giblje vzdolž vezja, prehaja skozi napravo. Tako nastane navor, kar povzroči odstopanje dinamičnega (premikajočega se) dela določenega kota. Tak odklon je neposredno sorazmeren jakosti toka. To se nato prikaže vizualno, na primer s premikanjem puščice ali risanjem številke.

Spomnimo se konceptov vzporedne in serijske povezave. Če morate izmeriti tok na katerem koli sprejemniku, potem mora njegova vrednost sovpadati z dejstvom, da prehaja skozi ampermeter. To je značilno za serijsko komunikacijo.

Vendar način povezave ni edini. pomemben pogoj kako povezati ampermeter. Nič manj pomembna je odpornost ampermetra. Če se nenadoma izkaže, da je večji od upora sprejemnika, ko je naprava priključena, sistem vezja ne bo uspel, vrednost toka, ki deluje na sprejemniku, pa se bo spremenila.

Ko je priključen na prekinitev, ni pomembno, ali je "plus" povezan z virom napajanja ali instrumentom. Glavna stvar je dosledno in ne vzporedno.

Obstaja več vrst ampermetrov. Med njimi so analogni in digitalni. S pomočjo lahko merite tako konstantne kot izmenični tok . Vendar pravila za priključitev ampermetra za vsakega od njih ostanejo nespremenjena. Preveriti je treba le, kateri tok meri določena naprava. To je označeno na sami napravi. Če je tok konstanten, je prikazano "=", če je spremenljivka "~". To je treba storiti, sicer ampermeter ne bo deloval.

Poleg tega morate pri delu z električno energijo upoštevati varnostna pravila. Ko boste v stiku z golimi žicami in brezskrbno, obstaja možnost, da če ne dobite električnega opeklin, potem bodo to zelo neprijetni občutki. To še posebej velja za prave inštalacije, saj v šolskem laboratoriju praviloma vezje deluje na baterije, tok pa ni previsok.

Tako je dr. značilna lastnost ampermeter je to serijska povezava . To omejuje število načinov za priključitev ampermetra.

Ampermeter Trenutna meritev - video