Якість вашого катання на мотоциклі залежить не від того, який у вас велосипед і досвід їзди на ньому, а в першу чергу від тиску в шинах. Саме цей фактор визначає, наскільки легко вам буде рухатися по асфальту, бруду, гірській місцевості, або ж по пухкому снігу або льоду, якщо мова йде про катання взимку.

Є кілька основних особливостей, які необхідно враховували при накачуванні повітря в колеса велосипеда . Серед них - такі чинники:

• Чим вище атмосфери шини, тим більше накат: актуально для дорожніх і шосейних байків, на яких пересуваються по асфальту на великі відстані з хорошою швидкістю;
• Дуже високий тиск покришки може стати причиною пробою в гумі;
• Занадто низька теж може спровокувати пробою шини;
• Помірно низький тиск врятує від проколу покришок на вибоїстій рельєфі, воно відмінно підходить для пересіченій місцевості.

Тобто, той на факт, на скільки качати колеса, цілком і повністю залежить від того, якого типу їзди ви дотримуєтеся. Пам'ятайте про те, що під рукою завжди повинен бути насос - він допоможе скоректувати атмосфери покришок на стільки, на скільки це потрібно, якщо рельєф під колесами кардинально і надовго змінився.

Скільки разів на тиждень потрібно качати колеса? Досвідчені велосипедисти кажуть, що до 23 разів, адже повітря постійно труїть як через ніпель, так і крізь саму гуму, так що рівень тиску в шинах завжди потрібно підтримувати на потрібному значенні. Дізнатися, на скільки спустило вашу гуму, можна за допомогою манометра - найчастіше він вбудований в насос. Прилад покаже, скільки в колесах поточний тиск.

Є певні стандартні значення, на скільки потрібно накачувати колеса гірського байка, в залежності від ваги водія:

• Якщо у вас шосейний велосипед, то атмосфери в шинах повинні бути трохи вище, але тільки за умови, що на вулиці не дуже жарко.
• Якщо ваша вага вище представленого в таблиці, додайте 1% тиску на кожен кг.

На скільки качати колеса взимку? Дуже важливо коригувати тиск в шинах в залежності від сезону і перепаду температур. І якщо влітку краще не перекачувати гуму лишком повітрям, то взимку, коли температура падає нижче нуля, навпаки, рівень Паскалей або барів шини рекомендується підняти вище максимуму - це позитивно позначиться на функціоналі протектора гуми, особливо шипованих покришок.

Це приблизний відповідь на питання про те, на скільки качати повітря в шинах байка. Завжди враховуйте умови експлуатації, то, яка температура повітря, ваша вага і тип встановленої шини, і не забувайте зрідка підкачувати в колеса повітря. Після того як повітря закачано, порухайте велосипед вперед назад, щоб вони рівномірно розподілилися всередині шини.