Така технологія буде пропонуватися на «розеточной» версії гібрида Toyota Prius нового покоління в Японії і в Європі. Система працює постійно, навіть коли автомобіль припаркований, і дозволяє збільшити запас ходу на електричній тязі на 10%, а також додатково скоротити шкідливі викиди в атмосферу.
Презентація нового «Пріуса» з сонячними панелями на даху відбулася на виставці в Токіо, розробку представив головний інженер компанії Кодзі Тойошіма. За його словами під час простою автомобіля отримана за допомогою панелей електроенергія буде накопичуватися в тягових акумуляторах, а під час руху вона буде підживлювати допоміжну енергосистему: лампи, електросклопідйомники і клімат-контроль.
Нова технологія буде пропонуватися для Toyota Prius Prime (в Японії називається Prius PHV) в якості додаткової опції, проте її вартість поки невідома. У виданні Automotive News зазначили, що секретна розробка нових сонячних панелей велася з 2009 року. Гібрида Prius нового покоління надійдуть у продаж в Японії, США і деяких країнах Європи восени цього року.
Toyota Prius Prime (PHV)
При цьому сонячні панелі зможуть замовити тільки японці і європейці. Проблема в тому, що фотоелектричні перетворювачі встановлені на листи з армованого скла. Автомобілі з таким дахом не проходять американські краш-тести на перекидання. За словами Тойошіми компанія вже працює над технічним рішенням, яке дозволить посилити дах з сонячними панелями. У Toyota розраховують, що автомобілі з сонячними панелями все ж вдасться вивести на ринок США до завершення життєвого циклу моделі нового покоління.
Toyota Prius Prime (PHV) без сонячних панелей
Заряджає від зовнішніх джерел живлення Toyota Prius Prime нового покоління був представлений в березні на автосалоні в Нью-Йорку. Така версія має стилістичні відмінності від звичайного Prius і більше схожа на воднемобіль Toyota Mirai. Силова установка складається з бензинової «четвірки» об'ємом 1.8 л (97 к.с.), 73-сильного електромотора і варіатора. Ємність батарей у версії Prime становить 8.8 кВт • год. Заявлений максимальний пробіг при повному баку бензину і заряджених акумуляторах досягає 965 км, а виключно на електриці він проїжджає 35 км. Максимальна швидкість в електрорежіме обмежена на 135 км / ч. Зарядка акумуляторів від побутової мережі займає близько 5.5 годин, усереднений витрата палива по паспорту становить 1.96 л / 100 км пробігу.
джерело: AutoUA