С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
На радіохімічний завод ВО «Маяк» йде реконструкція басейну-сховища для прийому довгомірних тепловиділяючих збірок відпрацьованого ядерного палива (ВЯП).
Робота ведеться без зупинки виробництва. Реконструкція споруди дозволить заводу вийти на новий якісний рівень роботи: цех №5 зможе переробляти практично всі види збірок і чохлів, які є не тільки в Росії, але і за кордоном.
«Керівництвом ВО« Маяк »і Держкорпорацією« Росатом »перед колективом цеху і заводу постало складне і перспективне завдання: навчитися поводитися і переробляти різні види відпрацьованого ядерного палива (ВЯП), - зазначив Дмитро Патока, начальник цеху №5. - Поруч з цехом йде велике будівництво: зводиться не менше унікальна споруда, ніж басейн-сховище. Це буде відділення з розбирання та пеналірованію довгомірного ВЯП АМБ ».
Для перевірки технологічних рішень і операцій з розбирання палива АМБ, що зберігається на Белоярской АЕС і на «Маяку», недавно був побудований експериментальний стенд відділення оброблення та пеналірованія - прообраз майбутнього нового виробництва. По суті, це новий сучасний цех. Тут проходять навчання оператори, які будуть переробляти збірки. Такі операції поки нікому не вдавалося здійснити ні в Росії, ні в світі.
«Унікальність стенду в тому, що обладнання та макети відпрацьованого ядерного палива для перевірки технологічних операцій і рішень виготовлені в єдиному екземплярі силами фахівців заводу радіохімічного виробництва і підрозділів ВО« Маяк », - розповів Костянтин Мірошниченко, інженер-технолог цеху №5. - Схема стенду повністю повторює послідовність переробки «довгих предметів», починаючи від макетів відпрацьованих тепловиділяючих збірок, басейну до дослідної установки сушки обробленої палива і вузла спеціального водоочищення. На стенді моделюються різні ситуації для того, щоб ми могли повністю освоїти нові технології і бути готовими до переробки на розбір і пеналірованію довгомірного відпрацьованого ядерного палива АМБ ».
Виробниче об'єднання «Маяк» - федеральне державне унітарне підприємство з виробництва компонентів ядерної зброї, ізотопів, зберігання і регенерації відпрацьованого ядерного палива, розташоване в місті Озерське Челябінської області. ВО «Маяк» є одним з найбільших російських центрів з переробки радіоактивних матеріалів. Об'єднання обслуговує Кольському, Нововоронезьку і Білоярської АЕС, а також переробляє ядерне паливо з атомних підводних човнів і атомного криголамного флоту.
Белоярская АЕС введена в роботу в квітні 1964 року. Це перша АЕС у великій атомній енергетиці країни, і єдина з реакторами різних типів на одному майданчику. Перші енергоблоки Белоярской АЕС з реакторами на теплових нейтронах АМБ-100 і АМБ-200 зупинені в зв'язку з виробленням ресурсу. В експлуатації знаходиться єдиний в світі енергоблок з реактором на швидких нейтронах промислового рівня потужності БН-600. Енергоблок з реактором на швидких нейтронах БН-800 знаходиться на етапі фізпуску. Енергоблоки на швидких нейтронах покликані істотно розширити паливну базу атомної енергетики і мінімізувати радіоактивні відходи за рахунок організації замкнутого ядерно-паливного циклу.
