Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Музей АУДІ в Інгольштадті: подорож у часі

Музей АУДІ - одна з родзинок в Інгольштадті (Німеччина)

Музей АУДІ - одна з родзинок в Інгольштадті (Німеччина). Розташований між двома найбільшими баварськими центрами Мюнхеном і Нюрнбергом містечко має багатовікову історію, проте останні майже сім десятків років найбільшу славу йому приносить автоконцерн АУДІ, чия штаб-квартира перебралася сюди після Другої світової війни.

Серйозний європейський бренд займається не тільки розвитком виробничих потужностей, але і багатьма іншими напрямками, які в сумі складаються в поняття корпоративна культура. Так, в 2000 році в Інгольштадті був зведений іміджевий комплекс Audi Forum, який щорічно (за найскромнішими підрахунками) відвідують понад 400 тисяч осіб. Крім конференц-залу, центру обслуговування клієнтів, численних об'єктів сфери послуг на території комплексу знаходиться музей АУДІ.

Він здалеку привертає до себе увагу незвичайною формою будови. Оригінальна 23-метровий будинок схоже на скляний циліндр. Всього два євро для дорослих або один євро для дітей до 18-ти років (до 6 років вхід безкоштовний) - і двері у святая-святих розорюються.

Ті, хто побував в подібних музеях Німеччини (фірм Мерседес і БМВ) відзначають, що у АУДІ експонатів менше. На площі в 6 тисяч квадратних метрів розташовані близько 50 автомобілів і близько 30 мотоциклів та велосипедів. Однак екскурсія заворожує з перших секунд.

Музей складається з чотирьох рівнів. Експозиція стартує з верхнього ярусу, де розташовані авто вікової давнини - початку історії автокомпанії. У тому числі знаменитий «Підкорювач Альп» Ауді-С. Тут же дітища першої компанії Августа Хорьха - HORCH, автомобілі та мотоцикли епохи AUTO UNION (об'єднання Audi, DKW, Horch і Wanderer символізують чотири кільця, що прикрашають сьогодні кожну АУДІ).

Удосталь класичні авто тридцятих і сорокових років. І більш звична техніка двадцятого століття, розробкою і просуванням на ринок якої займалися вже в Інгольштадті: AUDI 72, 80, 100, спортивні авто різних епох - кожна впізнається і вражає.

Завершує експозицію сучасний автопром і ... футуристичні концепти. Про всі експонати в оглядовій статті просто не розкажеш. Як кажуть, краще один раз побачити ... Більшість техніки можна навіть помацати, тільки найцінніші екземпляри знаходяться за склом.

Крім авто на стендах розташовані інші експонати, що відображають віхи історії: кубки і нагороди, особисті речі та фото знаменитих людей, документи ... - все чим дорожить АУДІ, все що формувало її успіх.

Навіть якщо людина вирішила не приєднуватися до екскурсії з гідом (його послуги коштують ще 2 євро), біля кожного експоната є вичерпна інформація про нього.

Завжди багато публіки у інтерактивних експонатів, що пояснюють принцип дії того чи іншого вузла (наприклад, двигуна внутрішнього згоряння). Їх можна помацати і покрутити. Тут же - працюють величезні двигуни - теж цікаве наочний посібник для майбутніх інженерів і не тільки.

Особлива «фішка» музею АУДІ в Німеччині - безперервно рухається естакада автомобілів (патерностер), на платформах якого плавно піднімаються на висоту верхнього ярусу і опускаються вниз більш десяти концепт-карів, набір яких часто змінюється.

На нижньому ярусі музею розміщуються тимчасові виставки, пов'язані з АУДІ, її розвитком в Інгольштадті і автомобільною промисловістю в цілому.

Тут також знаходиться магазин, багатий моделями автомобілів АУДІ різних епох і інший сувенірною продукцією. Особливо вдохновівшімсяпредлагается екскурсія на завод автоконцерну, де здійснюється складання автомобілів з оригінальних запчастин Ауді .