Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Мотоблок Зубр 9 к.с.

  1. Відео
  2. Технічні характеристики
  3. Характеристики мотора Kama KM186F:
  4. Ціна
  5. аналоги

У Росії мотоблоки бренду Зубр з'явилися в 1999 році У Росії мотоблоки бренду Зубр з'явилися в 1999 році. Дану техніку збирали в Китаї, але за якістю і технічними характеристиками вона могла конкурувати з європейськими виробниками. Доступна вартість, надійність і простота конструкції зробили моделі Зубр дуже популярними в Росії. Техніка дозволяла виконати значний обсяг робіт за короткий період.

Не менш важливим моментом виявилася доступність запчастин мотоблоків Зубр в Росії. Завдяки цьому ремонт техніки здійснювався швидко і дешево. Широка лінійка моделей дозволяла вибирати продукт для виконання певних завдань.

У лінійку мотоблоків Зубр увійшли бензинові і дизельні варіанти. Перші були більш доступними, але в плані витрати палива і характеристик поступалися дизельним модифікаціям.

Зміст статті

Відео

Модель Зубр 9 к.с.

Мотоблок Зубр 9 к.с. - дизельна модель середнього класу, призначена для ділянок площею до 1 гектара. Виконавча машина стане оптимальним варіантом для невеликих господарств. Більшість операцій мотоблока пов'язані із застосуванням різноманітного навісного обладнання, за допомогою якого можна прополоти міжряддя, внести добрива, прокультивувати ділянку, підгорнути ряди, зорати землю, транспортувати вантаж, прибрати територію або скосити траву.

Модель Зубр 9 к.с. розроблена для важких навантажень, але при цьому має просту конструкцію. В арсеналі мотоблока присутній вал відбору потужності, що дозволяє агрегатувати різне обладнання.

В основу конструкції техніки лягла міцна рама, на яку кріпляться основні елементи. Коробка передач мотоблока відрізняється наявністю низького ряду для повільних дій з підвищеними навантаженнями. Також трансмісія має задню швидкість, за допомогою якої можна повернутися до вже обробленого місця і мінімізувати кількість заривання і пробуксовування. Всього мотоблок має 2 передніх і 1 задню швидкість. Тип зчеплення - мокре багатодискове в масляній ванні. Для моделі Зубр 9 к.с. використовується надійний шестерний редуктор.

Великі пневматичні колеса роблять мотоблок більш прохідним і дозволяють впевнено рухатися по бездоріжжю.

У базову комплектацію моделі входять культивують фрези, інструкція російською мовою, гумові колеса з протектором SD і зчіпка. При бажанні споживач може істотно збільшити можливості техніки, купивши додаткове обладнання, агрегатування якого здійснюється за допомогою універсальних адаптерів і сцепок. Найбільш затребуваним обладнанням для мотоблока Зубр 9 к.с. є:

  • картоплекопач - використовується для механізації операцій викопування картоплі, відділення бульб від грунту і їх укладання на поверхню землі;
  • візок-адаптер;
  • картофелесажалка - застосовується для полегшення процесу посадки і рівномірного розподілу посадкового матеріалу в землі;
  • причіп - одне з найбільш затребуваних додаткових пристосувань;
  • сівалка - використовується для посіву насіння зернових, овочевих, трав'яних та інших дрібнонасінних культур;
  • візок з плугом;
  • граблі;
  • снегоуборщик;
  • окучувач;
  • косарка роторна з різною шириною захвату і продуктивністю;
  • відвал - застосовується для прибирання території.

Завдяки простоті управління мотоблок Зубр 9 к.с. підійде навіть початківцю. Елементи техніки виконані з зносостійких і якісних матеріалів, які гарантують великий ресурс роботи. При дбайливому ставленні і своєчасному обслуговуванні термін служби мотоблока можна значно збільшити, а кількість ремонтів скоротити.

Після покупки техніку необхідно обкатати. Для дизельної версії мотоблока Зубр 9 к.с. даний процес відбувається в кілька кроків. Спочатку потрібно перевірити рівень масла і бензину. При необхідності слід долити рідини до нормальної позначки (в іншому випадку експлуатувати техніку не можна). Після першого пуску агрегат повинен попрацювати кілька хвилин на холостих обертах. Тільки після цього можна давати мотоблока навантаження. Спочатку слід спробувати попрацювати на різних передачах і підібрати оптимальну позицію. У подальших 10 годин можлива експлуатація з різним обладнанням. При цьому не можна давати навантаження, що перевищує 65% від граничного рівня. Після обкатки слід поміняти масло в двигуні і редукторі.

Технічні характеристики

Габаритні розміри:

  • довжина - 1800 мм;
  • ширина - 1350 мм;
  • висота - 1100 мм;
  • Маса мотоблока становить 135 кг.

Характеристики:

  • глибина обробки - до 300 мм;
  • ширина обробки - до 1350 мм;
  • гранична швидкість пересування - 10 км / год.

двигун

Мотоблок Зубр 9 к.с. оснащується 4-тактним дизельним двигуном Kama KM186F з великим моторесурсом і раціональним витратою палива. Запуск мотора може виконуватися за допомогою декомпресора або вручну. Силова установка відповідає європейським нормам за рівнем вібрації, шуму та кількості шкідливих вихлопів, а прямий впорскування робить її неймовірно продуктивною.

У лінійці дизельних агрегатів з повітряним охолодженням, якими оснащуються мотоблоки Зубр, модель Kama KM186F є найбільш потужною версією. Чавунна гільза робить мотор більше довговічним і дозволяє розраховувати на ресурс роботи до 5000 мотогодин. Агрегат здатний витримувати підвищені навантаження, а маслоналивная повітряний фільтр захищає його від бруду і пилу. У порівнянні з бензиновими аналогами даний двигун є більш економічним.

Характеристики мотора Kama KM186F:

  • робочий об'єм - 406 куб.см;
  • номінальна потужність - 9 л.с .;
  • ступінь стиснення - 19;
  • кількість циліндрів - 1.

Витрати палива

Середня витрата палива для мотоблока Зубр 9 к.с. становить 1,4-1,7 л / год. Ємність паливного бака - 5,5 л.

Ціна

Вартість мотоблока Зубр 9 к.с. починається від 38000 рублів.

аналоги

  • Weima WM1100В;
  • Патріот Boston 9DE.

Відгуки

  • Працюю з мотоблоком Зубр 9 к.с. майже 4 роки. Цілком гідна машина. Незважаючи на велику потужність і повітряне охолодження, техніка не перегрівається навіть при роботі на підвищених обертах протягом тривалого часу. Споживання палива у мотоблока зовсім невелике - повного бака вистачає на 8-10 соток (покіс або обробка грунту). Потужності техніки досить для виконання абсолютно всіх робіт. За якістю модель Зубр 9 к.с. не поступається конкурентам. За 4 роки у «китайця» не сталося жодної серйозної поломки, а все заміни були виключно плановими. По управлінню техніка також цілком стерпна.
  • Придбав мотоблок Зубр 9 к.с. на початку минулого сезону. Враження від його роботи виключно позитивні. Оре модель відмінно і має непоганий запас потужності. Хороший вага дозволяє обробляти грунт досить глибоко. У мене була модель з електростартером. Незважаючи на дизельний мотор, навіть при малих температурах пуск здійснювався дуже добре. Проводять Зубр 9 к.с. в Піднебесній, але якість моделі дуже гарне. Завдяки китайської збірки і комплектуючих мотоблок є одним з найбільш дешевих у своєму класі, але за технічними параметрами конкурентам не поступається. Недоліків у даної моделі поки не знайшов.
  • Довго вибирав мотоблок для дачі. Хотів купити не дуже дорогу модель з хорошими характеристиками. Після місяця пошуків зупинився на мотоблоки Зубр 9 к.с. Чому саме на ньому? Продавець пропонував цю техніку по дуже цікавою ціною, а за відгуками вона виглядала вражаюче. У підсумку з вибором не помилився. Відразу купив до мотоблока картоплекопалку і плуг. Після нетривалої обкатки став активно експлуатувати техніку. Управляти їй виявилося непросто (досить велику вагу), але незабаром пристосувався і знайшов зручну позицію. Йде Зубр 9 к.с. дуже добре і бере будь-яку грунт. Потужності мотора цілком вистачає, а по витраті виходить зовсім небагато (близько 1,5 л на годину). Для моєї ділянки в 15 соток дана модель виявилася ідеальною.
  • Купив мотоблок Зубр 9 к.с. 3 роки тому. Техніка потрібна була для обробки ділянки в 20 соток. Щороку саджу картоплю, а працювати лопатами вже набридло. Час на обробку землі з мотоблоком істотно скоротилося. У минулому році купив для нього візок, щоб їздити в ліс і перевозити вантаж. Додатково брав підробітку, в результаті мотоблок вже практично окупився. В обслуговуванні Зубр 9 к.с. дуже невибагливий (за 3 роки жодної серйозної поломки). Всім рекомендую даний агрегат.

Чому саме на ньому?