1. Для чого потрібен модуль запалювання ВАЗ?
2. З чого складається модуль запалювання?
3. Як працює модуль?
4. Ознаки несправності модуля запалювання ВАЗ 2114;
5. Для роботи вам будуть потрібні:

Модуль запалювання ВАЗ 2114 і ВАЗ 2115 - більш досконале винахід в порівнянні з запалюванням інших ВАЗів . Модуль запалювання цього типу більш досконале і нове пристосування націлене на генерацію струму високої напруги і подальшої його передачі на свічки запалювання.

Для чого потрібен модуль запалювання ВАЗ?

Основним завданням модуля є формування імпульсів високої напруги і подати їх на свічки запалювання . В результаті стиснення на одну свічку подається робоча іскра, а на одному - "неодружена". Робоча іскра подається на 1-й і 4-й циліндри, а неодружена - на 2-й і 3-й. За рахунок такого з'єднання іскра своєчасно з'являється в потрібному циліндрі під час необхідного такту. Харчування модуля запалювання ВАЗ 2114 відбувається від бортової електромережі з напругою 12 вольт, негативна клема кріпиться безпосередньо до корпусу.

З чого складається модуль запалювання?

Цей пристрій складається з невеликого пластикового корпусу, двох електронних блоків управління, двох високовольтних трансформаторів і має чотири виходи під ВВ-проводи. Важить модуль запалювання близько 1,32 кг при габаритах 110 × 117х70 мм.

Як працює модуль?

Передача струму відбувається по ВВ-проводів, а управління за допомогою спеціального контролера, який обробляє дані роботи автомобіля, орієнтуючись на показання отримані з датчиків. Крім того, контролер встановлює послідовність, згідно з якою в модулі працюють котушки запалювання. Для більшої точності, контролер враховує дані про швидкість обертання коленвала, про те, який навантаженні піддається двигун, про витраті повітря і про температурі ОЖ . Температурний діапазон, в якому може працювати модуль запалювання - від -40 ° до + 130 °.

Ознаки несправності модуля запалювання ВАЗ 2114;

В принципі, симптоми несправного модуля запалювання дуже схожі з ознаками несправних ВВ-проводів і свічок запалювання. Якщо припущення щодо свічок і проводів не підтвердилися, швидше за все, проблема криється в модулі запалювання. Як вже говорилося вище, модуль не підлягає ремонту чи відновленню, його можна лише замінити. Заміну модуля запалювання цілком реально виконати в домашніх умовах, як це зробити ви зараз дізнаєтеся.

Для роботи вам будуть потрібні:

1. Ріжкові на «13» і «17»;
2. Торцевий на «10»;
3. А також шестигранник.

Заміна модуля запалювання ВАЗ 2114 своїми руками

1. Для початку необхідно знайти модуль, розташований під капотом. До нього вас приведуть високовольтні дроти, які йдуть від свічок до модуля.
2. Після цього відключаємо "-" клему від АКБ .
3. Знімаємо з модуля запалювання колодку проводів.
4. Далі відключаємо високовольтні.
5. Тепер, коли нічого не заважає, можна спокійно відкрутити болти кріплення модуля до двигуна і дістати модуль запалювання.
6. Залишилося встановити новий модуль запалювання. Для цього спочатку підключаємо дроти по схемі, яка є на корпусі модуля. На проводах також є номери циліндрів двигуна, так що переплутати там дуже складно.

По завершенню роботи, заведіть мотор і перевірте результат. Якщо проблема зникла, значить "діагноз" був встановлений правильно, якщо ж ні, тоді варіантів два - або ви щось упустили і не помітили істинної несправності, або можливо неправильно щось підключили. Можливий також і третій варіант, новий модуль запалювання теж несправний, це трапляється вкрай рідко, однак не можна виключати такої ймовірності.

Текст належить: vaz-remont.ru .

& nbsp