С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Північна Корея з вікна поїзда
- Південне Примор'я з висоти пташиного польоту
- Подорож в Далекосхідний морський біосферний заповідник ДВО РАН. північнокорейські човни У минулі...
У Примор'ї є унікальне місце, де сходяться кордони одразу трьох держав - Росії, Китаю та Північної Кореї. Знаходиться воно недалеко від селища Хасан. Річка Туманна або Туманган, як її називають корейці, розділяє три країни. Межі сходяться на невеликому річковому острівці.
Не так давно ми з
hajoff вирушили в Хасанський район Приморського краю, робити репортаж про червонокнижних орланів, що вподобали прикордоння. Відразу скажу, що відзняти задумане у нас не вийшло. Тому пост буде з видами на трігранічье і міст в Північну Корею. Масове скупчення білохвостих орланів ми обннаружілі під час січневої поїздки на "кладовищі" північнокорейських браконьєрських рвбацкіх човнів. Тоді ж і народилася ідея підготувати матеріал про зимівлю птахів на кордоні. Процедура оформелія документів у прикордонників взагалі варта окремої посади. Думаю варто його написати в найближчому часі.
Виїжджали близько третьої години ночі, щоб прямо з ранку і почати розкладати приманку і встановлювати дистанційні камери. В якості приманки набрали 5 кг. свіжої оселедця.
Підсумок - 5 годин за кермом і розчарування.
Поле і болото, де ще недавно полювали орна, згоріло повністю. Ми забралися на прикордонну Сопочко, з якої открвается вид на річку Тумманую, залізничний міст "Дружба" і північнокорейську землю, щоб привезти хоч щось. Цей пост збере в собі всі матеріали про трігранічье і Північної Кореї, який вже були опубліковані в моєму блозі. Раптом хто пропустив :))
1.
Контрольно - пропускний пункт "Хасан". Тут закінчується Росія, далі починається Північна Корея. Ці дві країни пов'язує єдиний шлях - залізниця. Автомобільних доріг в Північну Корею від нас немає. Один раз в день по цих шляхах через КПП "Хасан" йде поїзд. У момент, коли ми опинилася на сопці, її перетинав товарняк з вугіллям. По мосту Дружби він попрямував в сторону Північної Кореї. Місце на мапі .
2.
Якщо, стоячи біля моста Дружби подивитися направо, то видно вже китайські споруди. Китайці використовують прикордонну територію найактивніше. Вони будують тут готель. В майбутньому на стику трьох країн у них буде туристична зона. А по всій території кордону з Росією китайці встановили віодеокамери.
На фото китайська прикордонна вишка біля міста Хуньчунь. Вишка давно стала туристичним об'єктом. Сюди приїжджають 200 тисяч туристів на рік, а місто для жителів Примор'я став вже майже рідним. Багато китайців тут вільно говорять по-російськи. Репортаж з цієї вежі можна поглянути тут .
3.
Вид на селище Хасан.
4.
Міст Дружби через річку Туманна довжиною майже кілометр. В середині моста, де починаються червоні перила -вже територія Корейської Народно-Демократичної Республіки.
5.
Прикордонники розповідають, що раніше, коли наші ловили втікачів з країни корейців і передавали їх на батьківщину, ті не завжди встигали дійти до кінця моста. Там їх зустрічали автоматною чергою. Після цього російські перестали видавати північнокорейських порушників кордону.
На території КПП "Хасан" стоїть Будинок радянсько-корейської дружби. Тут був Кім Ір Сен в 1984-му році, а потім і його син Кім Чен Ір в 2002-му - зміцнювали зв'язки з Росією.
7.
Коли піде кальмар, північні корейці почнуть заходити в наші води на своїх човнах - "джонках".
8.
Такі "випадкові" порушення вони зазвичай пояснюють занадто густим туманом. Після затримання команди відправляють на батьківщину, а транспортувати плавзасоби накладно. Тому вони залишаються на нашій території і утворюють цілі "Кладовища"
9.
З нашого боку можна побачити корейські поля і одноповерхові будинки.
10.
А ось і потяг з вугіллям! Мені в минулому році теж пощастило проїхати на поїзді по цьому мосту. Тоді ми прямували в місто Раджин на відкриття нового порту .Створення нового вантажного терміналу передувала реконструкція 54-кілометрової ділянки залізниці «Хасан - Раджин», яка була завершена у вересні 2013 року. В ході реконструкції тут була покладена поєднана колія (1,52 тисячі мм і 1,43 тисячі мм) довжиною 54 км, стрілочні переводи та додаткові приймально-відправні колії. Реконструйовано 30 штучних споруд (18 мостів і 12 водопропускних труб), проведено капітальний ремонт трьох тунелів загальною довжиною 4,64 тис. Метрів. Загальні витрати на реконструкцію колій та будівництво терміналу в порту Раджин склали 8,3 млрд руб.
11.
Про те, як ехалідругой репортаж - " Північна Корея з вікна поїзда ".
12.
Російсько-корейський кордон протяжністю 19 км являє собою найкоротший з усіх ділянок державного кордону Російської Федерації. Вся межа РФ і КНДР - водна, так як 17,2 км кордону проходить по фарватеру річки Туманна (по-корейськи Туманган) і близько 1,9 км по естуарію річки в акваторії Японського моря.В 1990 році СРСР і КНДР підписали договір про встановлення лінії державного кордону по фарватеру Туманною, завдяки чому територія колишнього острова Ноктундо площею 32 кв. км. була визнана радянською. Цю операцію не визнала Південна Корея, яка продовжує вважати територію Ноктундо своєї. З російського боку до кордону з КНДР примикає Хасанський район (Приморський край), з боку КНДР - територія міста прямого підпорядкування (СЕЗ) Расон.
Рекомендую подивитися види на трігранічья з вертольота. Цей репортаж я робив в листопаді 2014 року.
13.
У червні 2014 року в "Комерсант" з'явилася цікава інформація-Росію і Північну Корею планується з'єднати в додаток до існуючого залізничного мосту ще й автомобільним.
Про це стало відомо за підсумками зустрічі губернатора Примор'я Володимира Міклушевского з міністром зовнішньої торгівлі КНДР Лі Рен Намом, який прибув до Владивостока для участі засіданні міжурядової комісії РФ-КНДР, за підсумками якої сторони домовилися про прорив в сучасних економічних відносин двох країн.
На зустрічі глави Примор'я пана Міклушевского і міністра зовнішньої торгівлі КНДР Лі Рен Нама вперше було заявлено про необхідність автомобільного сполучення між Північною Кореєю і Росією.
«Для збільшення транзиту вантажів крім існуючого залізничного сполучення планується розвивати і автомобільне. А значить, виникає необхідність будівництва моста між Хасаном і Туманганом », - повідомили в адміністрації Приморського краю.
На думку північнокорейської сторони прикордонні території могли б торгувати значно активніше.
«Ми готові відновити постачання в Примор'ї товарів для будівельної галузі, а в Примор'ї закуповувати нафтопродукти, сировину для легкої промисловості та перероблення сільгосппродукції», - повідомив представник КНДР.
Довідка "Комерсант": Автомобільні та пішохідні прикордонні переходи між Росією і КНДР відсутні. Всі 19 км кордону між нашими країнами проходять по фарватеру річки Туманною, через яку поки прокладений тільки один залізничний міст Дружби.
Втім, північнокорейським дипломатам запропоновано кілька варіантів: це і майданчик для будівництва нового будинку в передмісті Владивостока, і готові приміщення в різних районах міста. Представники КНДР висловили готовність до активізації економічного співробітництва.
14.
-
Всі тематичні репортажі в моєму блозі:
Північна Корея з вікна поїзда
Найбільш закрита країна світу відкрила експортні ворота для вантажів з РФ через Примор'ї
Північнокорейський порт Раджин стає ще одним вікном Росії в АТР. Через незамерзаючу гавань на узбережжі Японського (Східного) моря тепер підуть вантажі з Транссибу і БАМу, а КНДР розширить досить скромні економічні зв'язки із зовнішнім світом.
До кінця року він повинен переробити 2 млн тонн вугілля, а в 2015-му - вийти на розрахунковий вантажообіг в 5 млн тонн. Створення перевалочного комплексу в північнокорейському порту - один з етапів пілотного проекту по реконструкції Транскорейської магістралі.
Південне Примор'я з висоти пташиного польоту
Під катом буде дуже багато вертолітних видів на південь Пріморья- в основному це Надеждинський і Хасанський райони, а так само прикордонні околиці нашого краю.
Кладовище північнокорейських браконьєрських човнів в Примор'ї
У минулі вихідні нарешті вирвалися на півдня, до дикого пляжу Далекосхідного морського біосферного заповідника ДВО РАН, подивитися на кладовищі північнокорейських браконьєрських човнів.
Подорож в Далекосхідний морський біосферний заповідник ДВО РАН. північнокорейські човни
У минулі вихідні мені вдалося відвідати унікальне місце-Далекосхідний морський біосферний заповідник ДВО РАН. Унікальність морського заповідника в тому, що 98% його площі займає море. Складається він з чотирьох охоронюваних ділянок.
«Серединна держава»: подорож по дивовижному Китаю - Далі на північ
В кінці травня півтори сотні журналістів з усієї Росії відвідали головні визначні пам'ятки Китаю. Запрошуюча сторона взяла на себе всі витрати, щоб представники ЗМІ розповіли в своїх виданнях про небувалі красу, цікавих маршрутах і приголомшливих уяву місцях Піднебесної.
-
Дякую за увагу!
-
-Використання фотоматеріалу дозволяється тільки при моєму особистому згоді.
-Якщо ви використовуєте фотографії в некомерційних цілях не забувайте ставити активне посилання на мій журнал.
-Все знімки, розміщені в цьому журналі, мого авторства, якщо не написано протилежне.
-Текстовий опис об'єктів використано з відкритих джерел
smitsmitty 