Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Мисливці «11» призводять ГИБДД до тями

ГИБДД взяло під контроль всі відомі в Петербурзі місця-пастки. Цим займається створена в 2013 році нова власна безпека. За три місяці її роботи 7 осіб позбулися погонів, вісім оформляються на вихід, десятки офіцерів отримали неповну службову відповідність. Керівником відділу, за словами начальника ГУ МВС Умнова, призначений «доберман». 15 квітня група виїхала на черговий рейд, але корупціонерів попередили. Самі поліцейські вже прозвали відділ №11 «барабанними паличками». ГИБДД взяло під контроль всі відомі в Петербурзі місця-пастки

Юрій Мартьянов / Коммерсант

ГИБДД взяло під контроль всі відомі в Петербурзі місця-пастки. Цим займається створена в 2013 році нова власна безпека. За три місяці її роботи 7 осіб позбулися погонів, вісім оформляються на вихід, десятки офіцерів отримали неповну службову відповідність. Керівником відділу, за словами начальника ГУ МВС Умнова, призначений «доберман». 15 квітня група виїхала на черговий рейд, але корупціонерів попередили. Самі поліцейські вже прозвали відділ №11 «барабанними паличками».

Дізнавшись, що в Московському районі, на проспекті Космонавтів, біля будинку 26, перед в'їздом в кишеню протяжністю кілька кілометрів, встановлений «цеглина», 15 квітня кілька співробітників УГІБДД в штатському на машині без розпізнавальних поліцейських знаків висунулися на точку. Інформацію їм передав петербуржець, вікна якого виходять на це місце. За його словами, досить часто інспектори ДПС ховаються у дворах будинків, а коли з мікрорайону автомобілісти виїжджають по кишені на зустрічну смугу, вискакують з включеними мигалками і гальмують порушника. На думку заявника, як правило, незабаром водія відпускають, а мисливці продовжують нести службу.

Це і є так звані пастки - місця, де фактично не можна не порушити ПДР через некоректно встановлених знаків або неправильно нанесеної розмітки. Пастка - це завжди встречка.

Таких місць в Санкт-Петербурзі більше сорока.

Однак на цей раз обійшлося без жертв. Коли поліцейські прибули до будинку 26, то побачили, що «цеглина» обгорнутий поліетиленом. Незабаром один із співробітників ГИБДД Московського району довірливо повідомив колегам: про намічених заходах знали завчасно - ловити на Космонавтів марно.

Рішення «11»

15 січня 2013 року до УГІБДД ГУ МВС по Санкт-Петербургу і Ленобласті був створений відділ з нудною назвою - «контрольно-профілактичний», за номером 11. Це чотири кабінети на четвертому поверсі головної будівлі УГІБДД на вулиці Професори Попова. У 421-му кабінеті розташувався новий начальник - Олександр Арутюнян. Рішення про створення нового підрозділу приймалося начальником главку Сергієм Умнова і начальником поліції міста Костянтином Власовим. Частково ініціатором був і начальник дорожньої інспекції Сергій Бугров.

Фактично ж відділ наділений функціями Управління власної безпеки. Причини зрозумілі: за 2012 рік тільки до кримінальної відповідальності було притягнуто 25 співробітників ГИБДД, а заміри громадської думки по відношенню до даішників не залишають шансів для гарного настрою у керівництва поліцейського главку. Наскільки відомо «Фонтанці», на першій же нараді керівників ГИБДД підполковник Арутюнян пообіцяв важкі часи для тих, хто займається поборами. Ніхто не засумнівався, так як у нього - репутація.

Портрет «11»

Фігура Арутюняна прекрасно відома в ГУ МВС. Йому 49 років, службу починав у ДАІ, потім пішов оперативником в карний розшук, все життя пропрацював по лінії викрадень. Запам'ятався зухвалими вчинками. Так, колись у 90-х, коли на піку слави хлопці з бригади «тамбовських» пообіцяли проломити голову одному офіцеру міліції, він затримав «мерседес» їх авторитету - Олександра Єфімова, розбив йому водійське скло, завдав моральну травму. Коли в Петербурзі йшла серія нападів на дорогі іномарки (модних потерпілих називали «парашутистами»), він зустрічався з вихідцями з Інгушетії - по-доброму просив покинути місто, а коли не знайшов розуміння, через півроку відправив кілька груп під арешт. Незважаючи на лобізм друзів затриманих, стежив за розвитком слідства, супроводжував справи в судах. Терміни за розбійні напади нальотчики отримали позамежні - по 12 - 14 років (з огляду на, що в ті часи за вбивство давали 15).

До призначення в ГИБДД Арутюнян працював заступником начальника «угонного» відділу Управління карного розшуку. Не можна сказати, що генерал Умнов його просив перейти на Попова, але елемент ломки в реченні, безсумнівно, був.

- Ну, послали, так послали, - нервово жартував перший час сам Арутюнян.

За психофізиці найкраще йому підходить термін "бретер". З гумором теж все в порядку.

Завдання йому були нарізані короткі, але почасти філософські - привести службу ГИБДД до тями.

Сам начальник ГУ МВС Сергій Умнов підтвердив у розмові з репортером «Фонтанки» цілі і завдання створеного відділу, а коли ми поцікавилися особистісними характеристиками Арутюняна, Умнов почав перераховувати типові його ознаки - досвідчений, поважають, а потім засміявся і сказав: «Справжній доберман». У новому відділі працюють вісім чоловік - заступник і сім поліцейських. Фактично вони займаються оперативною роботою. Деяких новий начальник перетягнув з карного розшуку.

Методи «11»

Методи «нової мітли» досконалі своєю простотою. Так, на одному з їхніх кабінетів на четвертому поверсі приклеєний аркуш формату А4. На ньому виведено: «Двері під сигналізацією». За залізними дверима апаратура - це комп'ютер, на дисплеї якого інтерактивна карта міста і області. По карті переміщуються сотні точок. Точки - це наряди ДПС. А так як кожна машина оснащена системою «Аркан», яка видає її місце розташування, то коли який-небудь наряд наближається хоч до однієї з десятків пасток (також нанесених на карту), то спрацьовує сигнал. Більш того, постійно сидіти навпроти монітора не потрібно - сигнал з інформацією про місце з даними наряду надходить співробітникам підрозділу на якусь подобу пейджерів, які вони носять постійно.

Результат інновації виявився плачевним для 15 співробітників ГИБДД. За минулі три місяці сім співробітників звільнено, а вісім збирають речі і чекають наказу. Серед звільнених - один інспектор з Василеостровского району, один - з Московського, один - з Ломоносовського, два - з Приморського (звідти ж ще двоє людей будуть звільнені), один - з Соснового Бору, один - з Виборга.

Є і «поранені» - близько 50 співробітників отримали неповну службову відповідність і суворі догани. Серед них і керівники районних служб.

Часом трапляються і казуси. Так, при розборі дій наряду ДПС в Приморському районі - на Шкільній вулиці, де також знаходиться одна з пасток, - Арутюнян настільки емоційно розмовляв з офіцерами в формі, що один з проїжджаючих автомобілістів подзвонив в службу «02» і повідомив, що «невідомий вихопив посвідчення у інспектора і загрожує йому розправою ».

Популярності все це додало, гірше з любов'ю. Багато з ГИБДД при зустрічі говорять їм «спасибі», але якось крізь зуби. Останнім часом працювати відділу №11 стало важче. До них прийшла слава, їм приклеїли прізвисько «один-в-один» або «барабанні палички». Коли ввечері група виїжджає на заходи, то по мобільному зв'язку йде спам-попередження: «Всім постам," один-в-один "залишили кабінети і висунулися в такий-то район».

Крім чистки рядів відділ має і ряд додаткових функцій. Так, в лютому-березні вони почали штрафувати вантажівки на дорогах Ленобласті, що перевозять десятки зайвих тонн вантажу без ліцензії. В главк пішли листи від підприємців, Арутюняна звинуватили в тому, що він переробляє ринок перевезень під свої інтереси .

Сам Арутюнян не надто охоче пішов на контакт з «Фонтанка».

- Мене і так кожна собака знає, - намагався піти з цим Олександр Генріхович, названий Умнова "доберманом". - Тепер ви напишете ...

Все ж кілька фраз ми з нього видавили.

- І дитині зрозуміло, що таке побори на дорогах. У мене немає завдання документувати отримання хабара - це справа слідчих. Ми набираємо, якщо можна так сказати, достатні дані, що дають нам моральне право ставити питання перед співробітником ребром: або звільняйся - або ми тобою займемося по-іншому і ти сядеш. Якось так. Усе інше, вибачте, наші внутрішні справи, - прокоментував Арутюнян.

За словами наших співрозмовників в районних відділах ДАІ нам відомо: коли окремі керівники встають на захист тих підлеглих, хто, наприклад, захоплений біля пасток, Арутюнян загрожує «все кинути і зайнятися тільки їхньою територією». Емоції стихають.

На одній з останніх нарад керівники ГУ МВС навіть задумалися над напором ними ж створеної служби. Так, наприклад, вперше за десять років в Приморському районному відділенні ГИБДД відкрилися вакансії на посади інспекторів ДПС, і черга, як в попередні роки, не утворилася.

Це не означає, що наступ відділу «11» готові зупинити зверху, але вже назріває товариський рада Арутюняну: «Ти б акуратніше, а то працювати буде нікому».

Рівно через три місяці з дня наказу про створення контрольно-профілактичного відділу №11 можна констатувати: у багатьох інспекторів ДПС - паніка, в верхніх ешелонах Суворовського - елементи розгубленості.

Євген Вишенков, "Фонтанка.ру"