1. Xootr MG
2. Oxelo Town 7 XL Susp
3. Micro Flex Air
4. Штани перетворюються ...
5. Крутите колесо!
6. На тому стоїмо
7. придумано трусами
8. Вертіти куди хочеш
9. Крила, ноги
10. Що ж вибрати?

Дискусії про урбанізм і пересуванні в сучасних мегаполісах останнім часом набули широкої популярності. Переваги та недоліки особистого і громадського транспорту гаряче обговорюються на сторінках ЗМІ, в інтернеті і соціальних мережах.

Є свої прихильники у метро, ​​трамваю, автобусів, гібридних авто, електромобілів і велосипедів. Але редакція «Популярною механіки» схиляється до думки, що найзручніший міський транспорт - це самокат.

Велосипедисти, ролери та пішоходи з подивом дивляться на двох чоловік, що лежать прямо на брудному асфальті і прицілюватися об'єктивами своїх камер в центр калюжі, що залишилася після вчорашнього дощу. Невелика гірка на бічній алеї ВДНГ дає хорошу можливість як слід розігнатися, так що я в'їжджаю в калюжу на швидкості близько 30 км / год, піднімаючи хмару бризок і розлякуючи перехожих, які шарахаються в сторони. Мої кросівки промокли, але я щасливий: я здійснив мрію будь-якого десятирічного хлопчика, ну і заодно, звісно, ​​протестував кілька моделей різних класів і склав формулу ідеального міського самоката.

Xootr MG

Велика магнієва платформа, алюмінієві низькопрофільні колеса, аеродинамічна овальна рульова колонка і маса в 4,5 кг дають зрозуміти, що перед вами щось зі світу авіації. Або принаймні гоночний болід в світі самокатів. Плюси: дуже низький опір коченню, велика платформа, ручне гальмо. Мінус: повна відсутність системи амортизації. Відмінний самокат для дуже-дуже рівного дорожнього покриття.

Oxelo Town 7 XL Susp

Проста і дешева (хоча і важка - 5,6 кг) конструкція, а також система пружинної підвіски вивели цей самокат в лідери нашого тесту за сукупністю параметрів (хоча спочатку ми вважали його одним з аутсайдерів). Плюси: низький опір коченню, пружинна підвіска забезпечує помірну амортизацію. Мінус: маленька платформа. Оптимальний для усереднених міських доріг.

Micro Flex Air

Пневматичні колеса, легка конструкція (4,7 кг), гнучка платформа і великий кліренс - майже що джип в світі самокатів. Але на рівній дорозі всі ці переваги втрачаються і відступають перед основним, досить істотним недоліком: великий опір коченню. Плюси: відмінна амортизація навіть на пересіченій місцевості, легка і гнучка платформа. Мінуси: дуже великий опір коченню, маленька платформа. Самокат для помірного бездоріжжя.

Штани перетворюються ...

Вважається, що перший самокат винайшов в 1817 році німець Карл Дрез. Його конструкція, яка отримала назву «дрезина», мала колеса, кермо і сідло, але приводилася в рух за допомогою ніг вершника, відштовхує від землі. Пізніше саме конструкція Дреза лягла в основу сучасних велосипедів. Але і самокати теж збереглися. Правда, років 30 тому вони представляли собою важку конструкцію з дерева та металу з колесами від садових тачок і вважалися іграшками для дітей молодшого шкільного віку. Але в 2000-х ці нехитрі снаряди знову завоювали світ, і на цей раз - дорослий. Платформа зараз виготовляється з легких сплавів або композитів, а колеса - з міцних і зносостійких полімерів. А найголовніше - конструкція легко складається до дуже компактного розміру. Ці властивості роблять будь-який сучасний самокат зручним засобом пересування на невеликі дистанції - наприклад, від метро або зупинки електрички до офісу.

Механізмів формування кілька, але принципових відмінностей по надійності між ними немає. З протестованих нами моделей найпростіше складається Xootr MG: в якості фіксатора використовується просто стопорний штифт. У Micro Flex Air і Oxelo Town 7 XL Susp механізми фіксації інтегровані в механізм складання.

Крутите колесо!

Колеса невеликого діаметру (до 100-120 мм) роблять самокат дуже компактним і стійким до стрибків, але якщо ви хочете їздити, чи не вимотуючи до межі, розглядайте самокати з діаметром коліс не менше 150 мм. Чим більше розмір коліс, тим швидше їде самокат і тим менше зусиль потрібно для цього. Але при розмірі коліс більше 250 мм самокат вже не назвеш компактним, так що розумно обмежитися діаметром 180-230 мм.

Oxelo Town 7 XL Susp. Розвинуте переднє крило добре виконує свою задачу, майже повністю відсікаючи потік бризок. Але частина бризок все одно потрапляє на взуття.

Крім розміру, колеса відрізняються ще й використовуваним матеріалом. Традиційні для велосипедів пневматичні колеса - досить велика рідкість на самокатах (Micro Flex Air - один з небагатьох представників цього класу). Такі колеса добре гасять вібрації при катанні по трясіння стежками, але мають високий опір коченню (крім того, існує і ризик проколу). Для рівного ж покриття краще підходять поліуретанові колеса. Оптимізувавши профіль і матеріал, можна домогтися дуже малого опору коченню, як це зроблено в Xootr MG.

Xootr MG. Проїзд через калюжу на повній швидкості показав, що конструкція широкої платформи дійсно частково захищає ноги від бризок навіть при відсутності переднього крила. Але, на наш погляд, розробники були надто оптимістичні в цьому питанні.

На тому стоїмо

Чим нижче розташована платформа самоката, тим менше потрібно згинати опорну ногу, щоб відштовхнутися від землі поштовховою. Але є і зворотна сторона: тим менше кліренс (особливо з огляду на ребра жорсткості під платформою). А ось розмір платформи варто вибрати якомога більший - це дозволить не тримати поштовхову ногу на вазі при тривалому русі по інерції або під ухил.

Micro Flex Air. Брудоочисні крило є, але своє завдання виконує погано. Зверніть увагу на те, де закінчується задній нижній край крила. Він піднято дуже високо, і потік бризок з-під коліс направляється точно на взуття.

У громадському транспорті самокат доведеться скласти, так що має сенс вибрати легшу модель. Маса залежить і від розміру платформи, і від матеріалу - скажімо, у Xootr MG платформа гігантського (в порівнянні з іншими моделями) розміру виготовлена ​​з магнієвого сплаву, в результаті чого він легше інших. У Micro Flex Air платформа з композитної фанери, яка, крім малої маси, має ще й високою гнучкістю, що дозволяє більш ефективно гасити коливання на нерівних поверхнях. До того ж фанерна платформа не потребує ребрах жорсткості, що збільшує кліренс. Модель Oxelo Town 7 XL Susp забезпечена пружинною підвіскою платформи, що допомагає демпфіровать тряску на помірних нерівностях. Для тестування амортизації ми навіть придумали спеціальний тест: заповнювали до країв водою півлітровий циліндричний стакан, встановлений в утримувач на кермі, проїжджали з постійною швидкістю коло по тротуару, викладеному плиткою, а потім вимірювали рівень залишилася в склянці води.

1. Xootr MG. Підвіска у цієї моделі жорстка, ніякої амортизації немає взагалі. Всі вібрації прекрасно передаються через жорсткі колеса на платформу і на кермо. Після проїзду кола по плитці в склянці залишилася лише третина. 2. Oxelo Town 7 XL Susp. Пружинна підвіска частково амортизує коливання при їзді по нерівностях. Але її ефективність при русі по бруківці залишає бажати кращого. Після проїзду кола стакан наполовину спорожнів. 3. Micro Flex Air. Гнучка платформа і пневматичні шини майже повністю гасять високочастотні коливання при їзді по плитці. Рівень води в склянці по завершенню кола - більше двох третин.

придумано трусами

Розігнатися до хорошій швидкості на самокаті - це зовсім не проблема, потрібна лише добра гірка. А ось загальмувати ... У всіх самокатів є як мінімум один гальмо - це пластикове заднє крило, яке для гальмування потрібно притиснути поштовховою ногою до колеса. У Micro Flex Air використовується не саме заднє крило, а вставка в нього (що, на наш погляд, знижує ефективність гальм), а у Xootr MG крім заднього ножного є ще й передній ручне гальмо. Це скорочує гальмівний шлях і істотно підвищує зручність катання в міських умовах - не потрібно переносити ногу з платформи на гальмо при маневруванні.

Вертіти куди хочеш

Все самокати обладнані регульованою по висоті рульовою колонкою. У Micro Flex Air і Oxelo Town 7 XL Susp висота ця має кілька фіксованих значень, а у Xootr MG може бути довільною (діапазон у всіх трьох моделей приблизно однаковий). Рукоятки керма у перших двох моделей складні, а у Xootr MG - немає. Але ні перше, ні друге не назвеш істотними факторами, які повинні впливати на вибір моделі.

Крила, ноги

Люди в ділових костюмах на самокатах вже не виглядають екзотикою в великих західних містах. У Росії це поки в новинку. І справа не стільки в якихось національних особливостях, скільки в кліматі: мало кому приємно забризкувати себе і оточуючих водою з калюж. Тому зверніть увагу на конструкцію переднього колеса самоката. Найчастіше воно забезпечене крилом (Micro Flex Air, Oxelo Town 7 XL Susp), хоча наші випробування показали, що воно не дає повного захисту від бруду. У Xootr MG переднього крила немає, але, за словами розробників, особлива конфігурація платформи виключає потрапляння бризок на ноги (наші випробування показали, що це справедливо лише частково).

Що ж вибрати?

Який же самокат ідеальний? Ми прийшли до висновку, що однозначної відповіді на це питання не існує: все залежить від завдань. Якщо порівнювати, скажімо, з автомобілями, то Oxelo Town 7 XL Susp - це типовий міський седан, Micro Flex Air 200 - кросовер підвищеної прохідності, а Xootr MG - гоночний суперкар.

Стаття «Котись звідси!» Опублікована в журналі «Популярна механіка» ( №9, Сентябрь 2014 ).