1. Підготовка засобів та інструментів
2. Тонування заднього скла
3. Формування тонировочной плівки: для чого це робиться і як?
4. Які інструменти будуть потрібні
5. Тонування автомобіля своїми руками відео
6. Остаточне закріплення плівки на склі
7. Перш ніж зробити - потренуйтеся!
8. Обклеювання дутих стекол
9. Тонування скла автомобіля своїми руками відео
10. Порядок роботи виглядає наступним чином:

Зараз на дорогах можна зустріти все більше автомобілів з тонованим склом. Для сучасних людей, які проводять багато часу в автомобілі, тонування несе в собі безперечні плюси, в першу чергу, виконуючи функції захисту від сонячних променів і сторонніх поглядів.

Тонування - це, якщо говорити просто, затемнення скла автомобіля. Ефект цей досягається за допомогою приклеювання до скла машини прозорою поліестерної плівки з нанесеними на неї спеціальним металізованим складом і фарбою потрібного відтінку. Найбільш ходові і часто використовувані для тонування кольори - коричневий і чорний, але деякі автолюбителі використовують і кольорову плівку: іноді на вулицях можна бачити автомобілі з тонуванням під колір автомобіля - червоною, синьою, зеленою і т.п.

Мертвий ящик Подібно бічних дзеркалах. Навіть якщо вони встановлені правильно, немає способу уникнути так званого. Сліпе поле. Так стан справ, наприклад, коли автомобіль на правій смузі знаходиться попереду нашої машини. Тоді його ще не можна побачити в дзеркалі, і все ж він не бачив очей.

Один із способів усунути цю загрозу - зателефонувати помічникові сліпої плями, який за допомогою світловипромінювальних діода часто подає звуковий сигнал і подає звуковий сигнал, попереджає інший автомобіль попереду. Не всі машини оснащені таким рішенням. Просто, коли ви міняєте пояс, злегка нахиліться вперед, дивлячись в дзеркало. Якщо хтось йде далі, немає ніяких шансів, що він цього не помітить.

Одна з переваг самостійної тонування - її дешевизна в порівнянні з тонуванням в автосервісі. Самостійно затонувати скла свого автомобіля не так вже й складно. Всі необхідні витратні матеріали та інструменти для цього можна придбати в магазині.

Перш ніж приступати до тонування, потрібно звернути увагу на деякі важливі моменти:

Забарвлення вікон. Обробка, знайдена в тюнінгу автомобілів, але не тільки, це тонування скла. Він зменшує внутрішнє опалення та захищає від сторонніх очей. Однак такі зміни повинні виконуватися з головою і відповідно до правил. Надмірна темрява і перекриття невідповідних вікон призведе до погіршення видимості і може привести до мандату до 500 злотих і квитанції про реєстрацію.

Існуючі правила вимагають, щоб передні і передні вікна мали мінімальну передачу світла на 70 відсотків. Якщо це менше, поліція припинить доказ доти, поки дефект не буде видалений, або він може накласти мандат. Для задніх бокових вікон або задніх вікон немає необхідності. Вони можуть бути повністю закриті, і поліція нічого не зробить з цим.

Тонувальна плівка кріпиться до скла зсередини, а не зовні. Потрібно це для захисту плівки від механічних пошкоджень і від дії кліматичних явищ (снігу, дощу).
Перед тим, як тонувати автомобіль, потрібно визначитися з кольором і інтенсивністю (ступенем затемнення) тонування. Що вам потрібно - трохи затемнені або повністю непрозорі скла? Одне із завдань тонування, не найважливіша, але все ж має певне значення - додання автомобілю естетично привабливого зовнішнього вигляду. Колір тонування варто підбирати так, щоб він добре виглядав на тлі кольору кузова машини. Слід пам'ятати і про светопропускаемости затоновані скла автомобіля: щоб уникнути проблем при проходженні чергового техогляду тонувати машину потрібно, дотримуючись положень державного стандарту, що визначає норми тонування для різних стекол автомобіля (для лобового скла светопропускаемость повинна бути не менше 75%, для передніх бокових стекол - НЕ менше 70%, для задніх бокових і заднього скла ступінь світлопропускання не регламентується, їх тонування може бути будь-який, крім дзеркальної).
Сам процес тонування найкраще робити в добре освітленому без пилу приміщенні. Якщо не знайшлося відповідного приміщення, то можна затонувати машину і на вулиці, але робити це варто влітку, в теплу і безвітряну погоду. Робити це краще удвох, так зручніше накладати плівку на скло.
Затонувати скло можна, не виймаючи його з дверей. В цьому випадку невеликі труднощі може викликати обрісоввиваніе його контур на плівці. Якщо вийняти скло, то працювати буде зручніше, а тонувальна плівка ляже рівніше.
Для самостійного тонування автомобіля вам будуть потрібні:

Підготовка засобів та інструментів

Жалюзі На додаток до віконних жалюзі на видимість сильно впливають жалюзі, встановлені на задніх вікнах, щоб захистити дітей від сонця. Особливо в правому задньому вікні, яке запобігає більшість на перехрестях, трамваї і залізничних переїздах.

Тонування заднього скла

Тримачі для телефону Є дуже мало автомобілів, де немає встановленого власника телефону, навігації або відеомагнітофона на лобовому склі. Мало того, що вони засліплені в неправильному місці, вони можуть бути фатальними в разі аварії. Багато дешевші ручки не витримують перевантажень і падають з лобового скла, перетворюючись в небезпечну ракету, що летить навколо кабіни.

Тонувальна плівка. Вона продається рулонами в спеціалізованих магазинах. Одного стандартного рулону вистачає приблизно на тонування чотирьох бічних стекол автомобіля.
Шпатель. Краще використовувати гумовий, але якщо такого немає, підійде і шпатель з м'якої пластмаси, правда, при його використанні потрібно проявляти обережність - він може залишати подряпини на плівці.
Ніж. Найкраще підійде канцелярський ніж. Можна скористатися й звичайним, але він повинен бути дуже гострим, щоб не м'яти і не рвати плівку.
Якщо скла автомобіля вигнуті, знадобиться промисловий фен для усунення бульбашок повітря і складок.
Кілька сухих ганчірок (бавовняних або будь-яких інших, але без ворсу) або паперових серветок, тепла чиста вода, пульверизатор (розпилювач для води), миючий засіб - шампунь або рідке мило (засіб для миття вікон використовувати не можна!).
Сам процес тонування складається з визначених етапів , Виконуваних послідовно, і займає у недосвідченого ТОНИРОВЩИК-любителя звичайно декілька годин:

Інші, більш якісні ручки залишаються на склі, але ось підключений до нього смартфон легко з'являється як катапульта. У тесті також продаються окремо вкладення, прикріплені до вентиляційних грат, тому що, навіть якщо вони міцно тримаються, слабкий важіль виявляється гратами, яку можна вирвати з гнізда.

Під час зіткнення вони вражають пасажира великою силою, завдаючи важкі поранення. Хороші результати в тестах були відзначені тільки деякими навігаторами, чиї ручки можуть нести важку перевантаження, не падаючи з скла, а не «втрачаючи» сам пристрій. Умова - акуратно встановити їх.

Перед початком тонування потрібно помити автомобіль, особливу увагу приділивши очищенню стекол від пилу, бруду і жиру. Поверхня скла повинна бути ідеально чистою і рівною, без сколів і подряпин (через них плівка може лягти нерівно). Якщо скло тонується прямо в двері, то необхідно вийняти ущільнювачі.
Потім необхідно зробити мильний розчин (змішати шампунь або миючий засіб з водою) і залити його в пульверизатор. Використовуватися він буде для змочування скла і для приклеювання до нього плівки.
Контур скла можна обвести на цигарковому папері, приклавши її до скла. Потім вирізати лекало, за яким вже вирізається сама тонувальна плівка. Якщо Ви не ручається за точність, то можна зробити припуски приблизно по 5-10 мм, зайву плівку потім можна буде обрізати ножем.
Скло з внутрішньої сторони потрібно змочити розчином з пульверизатора, потім нанести на нього плівку (темним шаром всередину, прозорим назовні). Розправляти плівку потрібно за краї, намагаючись торкатися до неї по центру, інакше можуть утворитися складки. Зовні плівку слід ще раз скропити розчином.
Після того, як плівка рівно лягла на скло, необхідно сухою чистою ганчіркою або паперовою серветкою видалити надлишки розчину. Потім за допомогою гумового шпателя або будь-якого іншого відповідного предмета потрібно вивести з-під плівки бульбашки повітря, вирівнюючи поверхню і притискаючи плівку до скла, особливо по краях, де вона найбільш часто може відходити або тріскатися. Надлишки плівки, якщо вони є потрібно акуратно підрізати по кромці скла ножем.
Скло можна підсушити за допомогою промислового фена, якщо він є.
Найскладнішим в тонування є нанесення плівки на викривлені скла. В цьому випадку не обійтися без промислового фена. До приклеювання плівки потрібно надати їй форму викривленою поверхні, обережно натягуючи її, не знімаючи захисного шару, на змочений мильним розчином скло. Приклеюючи плівку, бульбашки повітря і надлишки розчину слід прибирати, нагріваючи плівку на викривлених ділянках феном.

Формування тонировочной плівки: для чого це робиться і як?

Що ще? Погіршення видимості в автомобілі також залежить від багатьох інших факторів, які часто ігноруються, тривіально легко видалити. Говорячи про зношених щітках склоочисників, які мазали замість протирання або брудних вікон, що особливо ускладнює рух під сонцем або вночі під дощем.

Нарешті, важливо правильно розташувати вогні і тримати кожухи фари чистими і в хорошому стані . Погляд водія також має велике значення. Затуманення зору може бути викликано не тільки брудом на склі або спалюванням ламп розжарювання, а й сліпотою, слизової очної слизу, рідкісним миготінням і кондиціонуванням повітря, або просто втомою очей після довгої їзди.

Багато власників автомобілів, незважаючи на заборони працівників державної автоінспекції, як і раніше вважають за краще, щоб деяка частина вікон у їхньому автомобілі була покрита спеціальною плівкою, яка дає ефект захисту від сонячного світла. Це можна зробити на пунктах технічного обслуговування автомобілів, але не секрет, що тонування автомобіля своїми руками - це досить проста процедура. Давайте ж розглянемо її детальніше.

Які інструменти будуть потрібні

Для цього вам буде потрібно:

1. Придбати тонировочную плівку в магазині з продажу запасних частин. Краще брати плівку, вироблену в Америці або в Англії, там ведеться суворий контроль над якістю таких товарів. Рекомендовані марки: Jonson, Llumar, Global, SunControl.
2. Знадобляться особливі скребки з пластика для розгладження матеріалу. Вони не включені в комплектацію дорогих плівок, а додаються в основному до китайських або корейських плівкам дуже низької якості. Якщо в продажі не знайдеться скребків, то їх також можна зробити самому. Слід взяти пружний пластик і вирізати з нього пластину, розміри якої повинні бути 10х12 сантиметрів. Один край скребка слід зробити дуже рівним і гладким, щоб на ньому не було ніяких задирок і нерівностей, тому що саме йому судилося стати робочою крайкою вашого інструменту. Це необхідна умова, так як тонировочную плівку дуже легко порвати або подряпати, тому буде все-таки краще придбати фабричний скребок, а не економити на таку дрібницю, від якої залежить якість роботи.
3. Ще буде потрібно невелика кількість прозорого шампуню, можна взяти звичайний для миття волосся, але тільки саме прозорий, щоб він не зміг дати відтінок склу при його нанесенні, не підходять для цих цілей шампунь-крем або гель. Якщо прозорого шампуню вдома не виявилося, то можна скористатися прозорим рідким милом або засобом для миття посуду.
4. Приготуйте пульверизатор, бажано з функцією накачування повітря. Можна, звичайно, взяти і ємність від очищувача для скла, але вам зручніше буде працювати з тим видом розпилювача, який спочатку закачує повітря, а потім він буде розпорошуватися від простого натискання кнопки або важеля. Такі пульверизатори використовуються при роботі в саду для обприскування саджанців.
5. Заздалегідь купіть один з видів канцелярських ножів з висувним лезом. Можна використовувати лезо від бритвеного верстата, але тільки слід брати нове, а не вже використане. Тільки вам знадобиться закріпити один край леза в пробку від винної пляшки, це охоронить ваші руки від можливих порізів і вам буде набагато зручніше працювати. Пропоновані спеціальні тонувальні ножі, як правило, бувають японського виробництва, при своїй високій ціні вони гостріше звичайних ножів в кілька разів.
6. Засіб для миття автомобільного скла має бути в кожній автомашині. Вам залишиться тільки ретельно промити скло, яке буде тонуватися.
7. Для проведення всіх етапів роботи буде добре мати запас нових серветок, але не з тканини, а з нетканого матеріалу.
8. Достатня кількість чистої води в чистій тарі.

Список може здатися довгим, але це перераховані складові для всіх етапів роботи і тому їх слід приготувати заздалегідь, в достатній кількості і розташувати в межах такої відстані, щоб вони були у вас під рукою, і вам не довелося б переривати роботу для того, щоб взяти потрібну річ. При своїй уявній простоті робота з тонування стекол авто вимагає особливої ​​акуратності і зосередженості. Проводити її слід в чистому боксі, де не літає пил. Якщо ж ви плануєте робити її на вулиці, то краще вибрати похмурий день, щоб вам не змогло перешкодити сонце і комахи.

Після всіх вироблених підготовчих робіт сміливо приступайте до покриття скла тонировочной плівкою.

Тонування автомобіля своїми руками відео

починаємо роботу

Перш ніж почати тонування автомобіля своїми руками, вам доведеться вирізати плівку, беручи за основу розміри стекол. Діяти треба так: виробляємо обприскування чистою водою всій площині скла і прикладаємо до мокрого скла плівку таким чином, щоб вона щільно прилягла до поверхні. Краплі води утримують матеріал, але дають можливість рухати його по периметру скла. Вам слід розташувати плівку таким чином, щоб відходи становили найменшу її частина. По краю слід залишити запас до одного міліметра, а внизу, якщо скла опускаються, ще більше, потім по лінії запасу відрізаємо матеріал. Але робити це потрібно акуратно, оскільки вона дуже тонка і з легкістю може порватися.

Якщо ви побоюєтеся зробити неправильні надрізи, то можна спочатку зробити «викрійку» з поліетиленової плівки або кальки. Ці матеріали також добре фіксуються на мокрій поверхні, а вже потім за наявним шаблоном можна буде на рівній поверхні відрізати потрібну вам кількість тонуючої плівки. Після цього прибираємо зі скла зроблену заготовку і найретельнішим чином моєму ту площину скла, на яку плануємо приклеїти плівку. Поки скло остаточно висихає, ви можете розвести у воді шампунь або миючий засіб в пропорції 1:10 і залити склад в ємність пульверизатора. Саме в цьому складі і укладена найголовніша таємниця, яку вам ніколи не відкриють працівники служби автосервісу, що займаються тонуванням. А при цьому саме розведеним водою шампунем і «знешкоджується» на короткі терміни клей на плівці. Тепер, коли ви знаєте головний секрет, можна продовжити роботу.

Зроблений склад не шкодуючи розбризкує на скло з пульверизатора, потім беремо плівку за верхній край і в одному з кутів виробляємо відшаровування безпосередньо плівки від клейової основи. В те місце, де ви тільки що розшарується плівку, слід впорснути незначна кількість розчину. Закріпивши на призначене для неї місце, плавними рухами починаємо звільняти тонировочную плівку від захисної, одночасно притискаючи її до скла. Не варто поспішати проводити такі дії, тому що шампунь нейтралізував клей на період до п'яти до семи хвилин, а якщо ви час від часу будете обприскувати місце приклеювання плівки, то у вас буде ще більше часу.

Після того, як ви зробили зняття всього захисного шару, тонувальна плівка залишилася прикріпленою до поверхні скла. Вона в даний час саме закріплена, але поки ще не зафіксована остаточно. У вас залишилося час на те, щоб провести позиціонування плівки, поки вона ще може ковзати по нанесеному розчину.

Остаточне закріплення плівки на склі

Коли ви переконаєтеся, що вона зайняла належні їй місце, то можна приступати до процесу її остаточного приклеювання. Для проведення цього етапу вам буде потрібно скребок і серветки. Скребком ви починаєте обережно, не докладаючи значних фізичних зусиль, розгладжувати плівку, це потрібно для видалення з-під неї мильного розчину і повітряних бульбашок. Як правило, ці дії роблять, починаючи роботу від центру поверхні. В кінцевому підсумку, якщо матеріал буде правильно приклеєний, то під ним не повинно залишатися навіть маленького повітряного резервуара, оскільки ці бульбашки зовні виглядають як білі плями і добре помітні.

Ваше завдання Полягає в тому, щоб зігнаті їх до зовнішнього краю скла, де їх слід ВИДАЛИТИ чистою серветки. Ту плівку, якові ви Залишайся на запас по краях, слід зрізаті на Рівні 1-2 міліметрів до уровня зовнішнього краю скла. Якщо ви це не зробите, то з плином часу вона почне задітися за краї і задиратися. А ось рівень нижнього краю слід завести під ущільнювальну стрічку на відстань близько 0,5 сантиметра, це вбереже її від можливого задирания при щоденному використанні вікон.

Після проведення всіх цих операцій роботу по закріпленню на стеклах автомашини тонировочной плівки цілком можна вважати завершеною. Остаточно вона висохне через 24 години, цей термін буде потрібно, щоб клей зовсім застиг і закріпив матеріал на стеклах. Не рекомендується протягом цього часу користуватися обклеєними стеклами і включати їх обігрів.

Перш ніж зробити - потренуйтеся!

Як і в будь-яких справах, на успіх ідеальної тонування впливає не тільки якість купленої вами плівки, але і майстерність людини, який цей матеріал приклеює. Тому буде краще, якщо ви, перед тим як вперше будете тонувати скло автомашини, потренуєтеся на звичайному склі клеїти обрізки. Вам потрібно досконало оволодіти навиком нейтралізації клейового шару і розгладження. У якісному виконанні цих робіт і полягає успіх тонування вікон.

За таким же принципом і точно в такій послідовності обклеюють вікна бронюючої плівкою. Її структура більш жорстка і товста, але це тільки полегшує процес роботи з нею.

плівки різніх відів дозволяється наклеювати одну на іншу, тобто коли скло, обклеєне тонуванням, остаточно просохне, можна поверх неї наклеїти броньовану плівку або в зворотній послідовності.

Проводячи бронювання або тонування скла в автомобілі своїми руками, варто пам'ятати та обставина, що деякі види стекол мають увігнуте або вигнуте будова. Це в першу чергу відноситься до задньої половині кузова і лобового скла . А форма плівки в розправленому вигляді залишається плоскою. Дана обставина представляє деякі труднощі при проведенні таких операцій. Сама по собі плівка може розтягнутися, але незначно, хоча зазвичай цього цілком вистачає.

Однак трапляється так, що скла машини мають сільновогнутой формою і тут вам не вдасться виконати роботи єдиним, цілісним полотном. Вийти з положення можна простим способом: розділити площину скла на кілька частин і провести описаний раніше алгоритм за допомогою декількох, спеціально викроєних деталей.

Обклеювання дутих стекол

Крім вікон зі звичною для нас рівною поверхнею є ще дуті скла, і їх також можна своїми руками обклеїти тонуванням. Якщо вам дуже пощастить, то ви будете мати можливість зробити виїмку скла зі свого «гнізда». Але в принципі можна спробувати обклеїти його і на місці закріплення.

Тонування скла автомобіля своїми руками відео

Спочатку слід ретельно очистити поверхню від пилу з тієї сторони, яка буде найбільш зручна для обклеювання. Вам буде потрібно кілька плівки, але варто враховувати, що її має вистачити на все скло єдиним полотном. І приготуйтеся до того, що з першого разу у вас може нічого не вийти і доведеться робити другу спробу, а іноді і третю. Потрібно приготувати скребок, хоча часто він додається бонусом до самого матеріалу. Для таких робіт необхідний фен промислового призначення, домашній прилад тут не підійде, у нього невисокий рівень набору температури при сильному потоці повітря. Також буде потрібно гострий канцелярський ніж і ножиці, а ще засіб для очищення стекол і пульверизатор для води. Після того як всі потрібні матеріали та інструменти закуплені і приготовлені, можна починати тонування стекол автомобіля своїми руками.

Порядок роботи виглядає наступним чином:

У висновку хочеться сказати наступне. Тонування скла автомобіля своїми руками проста на рівних поверхнях, але робота з вигнутою поверхнею здатна доставити вам багато неприємностей. Перш ніж домогтися потрібного вам ефекту, ви можете зіпсувати багато рулонів тонировочной плівки і встигнути попсувати собі нерви, тому буде краще, якщо ви довірите таку роботу професіоналам з сервісного обслуговуючого центру. Ви заплатите їм деяку суму грошей, але після певного часу, як правило, не більше доби, ви вже зможете забрати з майстерні свою автомашину з якісно зробленими роботами.