Стежити за чистотою свого транспортного засобу зобов'язаний будь-який водій. Бруд і пил, осідають на лакофарбовому покритті, не тільки псують зовнішній вигляд, але з часом призводять до корозії і псування кузова. Бруд накопичується і під капотом. На нашому сайті Vodi.su є стаття про те, які є види мийки двигуна .

Забруднення двигуна призводить до того, що на його поверхні утворюється плівка через яку страждає теплообмін, кажучи простою мовою - двигун швидше перегрівається і на його охолодження потрібно більше часу. Як результат - перевитрата масла і палива.

Волога мийка двигуна - завдання не з легких: вода може потрапити в циліндри, можуть замкнути і перегоріти контакти. У багатьох автомийках навіть є оголошення: Адміністрація не несе відповідальності за мийку двигуна. Однак, на сьогоднішній день широко застосовується мийка двигуна парою, яка не представляє ніякої загрози, за умови її правильного проведення.

Технологія ч істкі паром

Технологія досить проста. Потрібно мати парогенератор, який створює спрямований струмінь сухого пара. Його температура близько 100 градусів. Для такої чистки не знадобиться ніяка хімія, хоча якщо є застарілі плями масла і зашкарубла кірка бруду, можуть наносити засіб автохімії в вспененном вигляді.

Бажано довіряти цю роботу кваліфікованим співробітникам автомийки, які несуть відповідальність за свої дії. Варто сказати, що вартість подібної послуги досить висока - 1500-2500 рублів, але при цьому вам дадуть гарантію, що двигун заведеться відразу ж по закінченню чистки.

Працівник сервісу завдає спочатку вспененное миючий засіб (якщо в цьому є необхідність). Дає йому деякий час постояти і роз'їсти залишки масла і інші забруднення. Потім з парогенератора подається струмінь пара, яка змиває і миючий засіб і весь бруд. Процес чищення займає приблизно 20-40 хвилин.

Потім двигун обдувають повітрям, щоб він швидше висох. Професіонал помиє ваш двигун максимум за годину. Благо, проводити таку чистку дуже часто не потрібно, достатньо двох разів на рік - після зими і восени.

Конденсату утворюється зовсім небагато і він не представляє небезпеки ні для системи запалювання, ні для акумулятора. Вже через годину ви можете сідати за кермо і їхати у своїх справах.

Переваги мийки паром

Переваг досить багато:

• По-перше, це сухий вид очищення, контакт з водою зведений до мінімуму, забезпечується повний захист всіх електромеханічних вузлів і проводки;
• По-друге, це економія - води витратиться трохи в порівнянні з «мокрою» мийкою двигуна. Навіть якщо на сервісі використовують потужні мінімийки Керхер , Які подають воду під тиском, то все одно суха чистка більш економна;
• По-третє, практично повністю виключається пошкодження будь-яких деталей.

Важливий фактор - пар вільно проникає в усі частини підкапотного простору, саме тому часто проводять хімчистку салону парогенератором , Про що ми також писали на Vodi.su. Завдяки високій температурі легко видаляються сліди масла, бензину, засохлого бруду і навіть бітуму. Якщо ж двигун сильно забруднений, то можна використовувати очищаючий засіб автохімії спеціально для двигуна.

Зверніть увагу ще на один момент - двигун не тільки очищається, але і дезінфікується, що в подальшому унеможливлює утворення шкідливих мікроорганізмів, які можуть потрапити через повітрозабірник в систему кондиціонування.

Ну і врешті-решт, самому приємно, коли мотор чистий. У разі будь-якого дрібного ремонту або обслуговування, типу заміни моторного масла або рідини в бачку Гура, не потрібно надягати рукавички і боятися забруднитися.

Недоліки очищення двигуна парою

Найголовніший недолік - це висока вартість даної процедури. 2-2,5 тисячі рублів - сума відчутна, за ці гроші можна, наприклад, оформити поліс ОСАГО на рік . Дві з половиною тисячі - це ціна однієї бюджетної всесезонной шини типу Кама-205.

Висока вартість послуги обумовлена ​​тим, що для такої мийки потрібно дороге обладнання - парогенератор, здатний подавати сухий пар, температура якого становить 100-160 градусів. Крім того, потрібно ще й кваліфікований персонал, адже дуже велика ймовірність отримати серйозні опіки, якщо неправильно користуватися технікою.

Саме через високу вартість обладнання таку послугу пропонують не на всіх автомийках. Можна, звичайно, і вдома спробувати почистити двигун паром, але для цього вам доведеться купити парогенератор, а коштує він від 200 тисяч рублів. Є й дешевші побутові варіанти, які підійдуть для чищення килимів або навіть салону, але для двигуна - навряд чи.

Незважаючи на ці незначні недоліки, багато водіїв не шкодують 2-3 тисячі на мийку двигуна парою.