Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Мідь і її сплави | Сталь і все про стали

Мідь - в'язкий метал рожево-червоного кольору. Щільність міді становить 8960 кг / м3, температура плавлення - 1085 ° С. Мідь має гарну тепло- і електропровідністю, корозійну стійкість, добре піддається прокатці, штампуванню і волочіння. Межа міцності при розтягуванні складає 200-300 МПа (20-35 кгс / мм 2). У природі мідь зустрічається головним чином у вигляді сполук (мідний колчедан та ін.).

Залежно від хімічного складу і призначення мідь (ГОСТ 859-78) випускають п'яти найменувань: .катодную марок МВ4к, МООк, МОКу, МОК, Ml до; безкисневому марок МООб, моб, Ml б, з вмістом кисню не вище 0,003%; катодний переплавлену марок Mly, Ml; розкислення марок М1р, М1ф, М2р, МЗР; вогневого рафінування марок М2, МЗ.

Катодна мідь характеризується низьким вмістом домішок: в залежності від марки міді сурма, миш'як, залізо, нікель, свинець, олово, цинк, сірка, фосфор, кисень міститься в межах 0,003-0,1%. Мідь інших найменувань в залежності від призначення і марки містить домішки в межах 0,01-0,5%.

З катодного міді виготовляють струмопровідні деталі, катоди й проведення, а з міді інших наіменованій- злитки, напівфабрикати. Способами обробки тиском виготовляють листи, стрічки, фольгу, прутки і різні профілі, труби.

Мідні сплави. У промисловості найбільш поширені такі мідні сплави: олов'яні б р о н з и - сплави на основі міді з добавками олова 3-8,5% і легуючих елементів (цинку, свинцю, нікелю, фосфору) до 25%; безолов'яні бронзи - сплави на основі міді з добавками до 20% алюмінію, заліза, марганцю, нікелю та інших елементів, крім олова; латуні - сплави міді з цинком (до 50%).

Залежно від технічного використання бронзи і латуні поділяються на ливарні і деформуються. З ливарних бронз і латуней виготовляють методом лиття виливки деталей машин. Деформуємі бронзи і латуні застосовують для виробництва різних профілів, поковок і штамповок методами обробки тиском (прокаткою, куванням, штампуванням).

У позначення бронз входять букви Бр, літери, які позначають легуючі елементи, які входять до складу бронз, і цифри, що показують середній вміст цих елементів. Легуючі елементи позначаються початковою літерою назви елемента, за винятком марганцю, який позначається Мц. Наприклад, марка Бр.АЖМц-10 / 3-1,5 означає, що бронза містить 10% алюмінію, 3% заліза, 1,5% марганцю, інше-мідь.

Латуні позначаються літерою Л, початковими буквами легуючих елементів і цифрами, що показують середній вміст міді і легуючих елементів. Наприклад, марка ЛС 59-1 означає, що латунь містить 59% міді і 1% свинцю.

Ливарні олов'яні бронзи (ГОСТ 613-65) містять олово, цинк, свинець і нікель, які забезпечують бронзам хороші ливарні властивості. Ливарні бронзи, мають дендритну структуру (див. Рис. 2, б) неоднорідного хімічного складу, мають високі антифрикційні властивості. В осях дендритів міститься менше олова, а між осями - більше, тому междендрітная складова більш тверда, ніж самі дендрити.

Ливарні олов'яні бронзи мають високу теплопровідність, тому антифрикційні деталі, виготовлені з цих бронз, можуть працювати при підвищених температурах (до 350 ° С). Промисловість випускає ливарні олов'яні бронзи марок Бр.ОЦСН-3-7-5-1, Бр.ОЦС-3-12-5, Бр.ОЦС-5-5-5 і ін. Застосовують їх для виливків антифрикційних деталей машин, арматури, діючу пенсійну систему морській і прісній воді і парах під тиском до 2,5 МПа.

Деформуємі олов'яні бронзи (ГОСТ 5017-74), що містять олово, цинк, свинець і фосфор, добре піддаються обробці металів тиском. Механічні властивості олов'яних бронз залежать від змісту олова. При збільшенні олова міцність олов'яних бронз зростає, а відносне подовження знижується. При обробці тиском у деформівних бронз підвищуються міцність і твердість і інші властивості, а відносне подовження стає нижче. Деформуємі олов'яні бронзи випускають марок Бр.ОФ-6,5-0,15, Бр.ОФ4-0,25, Бр.ОЦ-4-3, Бр.ОЦС-4-4-4 і ін.

З різних профілів прокату таких бронз виготовляють антифрикційні деталі, пружини мембрани, трубки для апаратів і приладів та інші деталі.

Безолов'яні бронзи (ГОСТ 493-54) містять в якості легуючих елементів алюміній, залізо, нікель і марганець, що сприяють підвищенню механічних властивостей. Такі бронзи випускають марок Бр.АМц-2Л, Бр.АЖ-9-4Л, Бр.АЖН-10-4-4Л.

Безолов'яні бронзи мають високу корозійну стійкість, меншим антифрикційним зносом і більш високими механічними властивостями, ніж олов'яні бронзи. З ливарних безолов'яні бронз відливають втулки, шестерні, корпуси насосів, арматуру. Деформуємі безолов'яні бронзи (ГОСТ 18175-78) містять в якості легуючих елементів алюміній, марганець, залізо, нікель, титан, берилій та ін. Марки безолов'яні деформуються бронз: Бр. АМц-9-2, Бр.АЖ-9-4, Бр.Б2, Бр.БНТ 1,7 і ін. Такі бронзи мають високі показники міцності і пружних властивостей, добре піддаються обробці тиском. Застосовують їх для виготовлення листів, смуг, стрічок, труб, пружин, а також антифрикційних деталей.

Ливарні латуні (ГОСТ 17711-72) мають більш високими ливарними властивостями, ніж ливарні бронзи; латуні з добавкою алюмінію і заліза характеризуються гарну корозійну стійкість в морській воді, латуні з добавкою кремнію добре зварюються і мають високі механічні властивості. Ливарні латуні випускають марок ЛК 80-ЗЛ, ЛАНСМц 66-6-3-2, ЛКС 80.-3-3, ЛМцНЖА 60-2-1-1-1 і ін. Ливарні латуні застосовують для виливків складної конфігурації, корозійно-кою арматури, що працює при підвищених (до 250 ° С) температурах, а також для виливків, що піддаються гідровоздушним випробувань.

Деформуємі латуні (ГОСТ 15527-70) виготовляють різних марок. Латуні з вмістом міді до 90-97% і цинку 3-7% називаються томпаком; маркуються Л96, Л90. Латуні з вмістом міді 80-85% і цинку 15-20% називаються полутомпакі; маркуються Л85, Л80. Основні легуючі елементи в таких латунях: алюміній, залізо, марганець, нікель, олово, свинець і ін. Латуні з високим вмістом міді (Л96, Л90, Л80) мають високу пластичність.

Складно-леговані латуні характеризуються високими антикорозійними і механічними властивостями. Латуні з добавкою олова більш стійкі в морській воді, ніж всі інші латуні, тому їх називають морськими латунями. Деформуємі латуні застосовують для виробництва труб, різних профілів (стрічки, листів, прутків, дроту), поковок і штамповок для деталей відповідального призначення, що працюють під тиском.