Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Ми допоможемо вам відключити клапан ЄДР (АГР) і фільтр сажа DPF

  1. Що таке система EGR (AGR) Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR - Exhaust Gas Recirculation) підвищує...
  2. Симптоми несправності клапана ЄДР
  3. Навіщо відключити систему ЄДР
  4. Як ми виробляємо відключення клапана ЄДР та фільтр сажі ДПФ
  5. Як самостійно програмно відключити клапан ЄДР та сечовину AdBlue
  6. Техніка та двигуни
  7. Вартість. Ціна
  8. Відключення клапана ЄДР на Євро-6
  9. Наші конкурентні переваги
  10. Після відключення клапана EGR
  11. Post Scriptum

Що таке система EGR (AGR)

Рециркуляція відпрацьованих газів (EGR - Exhaust Gas Recirculation) підвищує ефективність роботи двигуна, зменшує витрату палива, знижує «жорстку» роботу дизельного двигуна і детонацію в бензиновому двигуні.

Для чого потрібна рециркуляція.

Коли температура в камері згоряння стає дуже високою, кисень і азот в поданому в циліндри повітрі починають взаємодіяти один з одним і утворюють окису азоту. У бензиновому двигуні кисень потрібен для спалювання палива, а тепер його немає в достатній кількості, так як азот «вкрав» його. В результаті через неповного згоряння палива двигун втрачає частину потужності, викидаючи NOx і в надлишку CO і HC в атмосферу. Про паливної економічності говорити не доводиться.

Що робить клапан EGR?

Клапан EGR, що є основою всієї системи, дозволяє частини згорілих відпрацьованих газів повернутися назад у впускний колектор і змішатися зі свіжим зарядом повітря. Кисень підвищує температуру горіння, таким чином, за рахунок введення відпрацьованих газів (тобто штучного зменшення вмісту кисню в складі горючої суміші) відбувається зниження температури згоряння. Це призводить до зниження кількості кисню, що взаємодіє з азотом, таким чином, знижується кількість NOx.

Рециркуляція ОГ має й інші переваги. У бензинових двигунах вона знижує насосні втрати за рахунок зниження перепаду тиску на дросельної заслінки. Більш низькі температури згоряння запобігають детонацію, тому може бути встановлено більш ранній момент запалювання, що забезпечить підвищення крутного моменту. У дизельних двигунах вона знижує «жорстку» роботу двигуна на холостому ходу, так як знижений вміст кисню знижує тиск згоряння.

Проблеми системи EGR (AGR)

Найпоширеніша проблема пов'язана з відкладеннями вуглецю на пластині або гнізді клапана. Як правило, це викликано впусканням забрудненої суміші. Що говорить про закупорці вентиляційної системи картера двигуна, знос циліндрів або поршневих кілець двигуна, несправності зарядного турбоагрегату (поворотною лопатки турбіни), високому рівні моторного масла, неефективному згорянні, при якому залишки нагару циркулюють через клапан EGR, знос форсунок, що знижує точність упорскування палива, а так само інших проблемах, пов'язаних з несправностями витратоміра повітря, вакуумного насоса, трубопроводів і з'єднань. Несправності можуть виникати окремо, або в будь-яких комбінаціях один з одним.

Симптоми несправності клапана ЄДР

Якщо клапан EGR засмічений, то при відкритті і закритті його буде заклинювати, або він буде повільно реагувати. Якщо клапан заклинює при відкритті, то це призведе до неефективної роботи бензинового двигуна на холостому ходу, зниження потужності дизельного двигуна і утворення чорного диму на старих системах без витратоміра повітря. Якщо клапан заклинює при закритті, то це призведе до дуже «жорсткої» роботі дизельного двигуна і неефективного витраті палива в бензинових двигунах. Якщо клапан повільно реагує, то проблеми стають менш очевидними, що призводить до несправностей, пов'язаних з роботою двигуна на холостому ходу і керованістю автомобіля в цілому. У деяких випадках загоряється лампа несправності (MIL), що вказує на несправність каталізатора.

Навіщо відключити систему ЄДР

1). У разі заклинювання клапана ЄДР ваш двигун буде працювати:

а). З підвищеною витратою палива і зниженою динамікою на всіх режимах роботи;

б). Нестабільно на холостих обертах;

2). Вам не потрібно періодично здійснювати чистку клапана ЄДР, а так само прилеглих до нього трубок;

3). Ви не буде доставляти дискомфорт сигнальні лампи на комбінації приладів, включаючи лампу "помилка двигуна" або "check engine", і ви зможете не відволікатися від дороги на світиться панель;

4). Вам не доведеться більше нести фінансові витрати на ремонт системи і заміну складових;

5). У разі, якщо ви періодично не будете чистити впускний колектор, то:

а). Заклинивают заслінки на колекторі;

б). У впускному колекторі виникають непотрібні завихрення;

в). Сажа, яка осідає на стінках впускного колектора через клапана ЄДР, з часом кам'яніє. Після чого під впливом температур вона (сажа) тріскається, і відокремилися шматки можуть потрапити в циліндр двигуна і налипнути на клапан. Це може привести до підвищеної витрати палива і капітального ремонту ГБЦ або всього двигуна.

6). Кулер системи ЄДР пов'язаний з системою охолодження двигуна. І при його пошкодженні існує велика ймовірність того, що відпрацьовані гази потраплять в систему охолодження двигуна. Що призводить до викидання охолоджуючої рідини з розширювального бачка.

Для цього відключіть заглушивши клапан ЄДР, всіх перерахованих вище проблем можна уникнути.

Як ми виробляємо відключення клапана ЄДР та фільтр сажі ДПФ

Деактивация клапана ЄДР та датчика противодавления DPF, який встановлений у фільтр сажі на випускній трубі системи відпрацьованих газів, здійснюється програмно зі збереженням заводської оригінальній калібрування Євро 4 і Євро 5. При наданні послуг ми використовуємо професійні діагностичні сканери, програматори і тільки перевірені часом рішення. Ми ні в якому разі не прошиває ваш автомобіль на Євро 3, щоб послуга для вас і двигуна вашого автомобіля була безпечна, і за підсумком ваша проблема була вирішена раз і назавжди, без наслідків.

Відео №1. Відключення клапана ЄДР та фільтр сажі на вантажівці ГАЗ 3309 з двигуном ММЗ Д 245.

Відео №2. Відключення клапана ЄДР та фільтр сажі на ГАЗон Некст з двигуном ЯМЗ.

Відео №3. Відключення клапана ЄДР та фільтр сажі ДПФ на МАН ТГЛ 8.180 (MAN TGL).

Відео №4. Відключення клапана ЄДР та фільтр сажі на Мітсубісі Фусо Кантер (Mitsubishi FUSO Canter).

Відео №5. Відключення клапана ЄДР та фільтр сажі ДПФ на ПАЗ-4234-04 з дв. ЯМЗ-534 Євро-4.

Відео №6. Відключення клапана ЄДР на елітному автобусі Freightliner Entegra Aspire з двигуном Cummins.

Як самостійно програмно відключити клапан ЄДР та сечовину AdBlue

Ви можете самостійно відключити сечовину і клапан ЄДР на своїй вантажівці або автобусі способом, що залежить від марки вашої техніці. Для програмного відключення ми підготували для вас розділ " Устаткування SCR + EGR ", В якому ви знайдете необхідне обладнання з вашою технікою, а так само необхідні оригінальні заводські прошивки Євро 4 і Євро 5 з відключеними системами AdBlue SCR і EGR. Ми не тільки оснастимо вас необхідним обладнанням і програмним забезпеченням, а й проведемо докладний наочне навчання і надамо професійну технічну підтримку, закриємо питання "під ключ". Ви можете перейти в розділ " Устаткування SCR + EGR ", Клікнувши сюди .

Техніка та двигуни

п / п Найменування ТЗ, двигуна РУС ENG 1 Газель Gazel 2 ГАЗон Некст Gazon Next 3 ГАЗ GAZ 4 МАЗ MAZ 5 МАН MAN 6 Сканія Scania 7 ПАЗ PAZ 8 ЛіАЗ LiAZ 9 Камминз Cummins 10 ЯМЗ YaMZ 11 ММЗ Д-245 MMZ D 245 12 ГолАЗ GoLAZ 13 Валдай Valdai 14 Вольво ВНЛ Volvo VNL 15 Катерпіллер Caterpillar (CAT) 16 Детройт Detroit 17 АГКО AGCO 18 Джон Дір John Deere 19 Дойтц (Дойц) Deutz 20 Клаас Claas 21 Валтра (Вальтра) Valtra 22 КАМАЗ KAMAZ 23 Джей Сі Бі ( Джі Сі Бі) JCB 24 Перкінс Perkins 25 Навістар Інтернешнл Navistar Intertational 26 Фендт Fendt 27

ГАЗ Соболь Некст

(Включаючи моделі 2018 роки)

GAZ Sobol Next 28 Джак JAC 29 Мітсубісі Фусо Кантер Mitsubishi FUSO Canter

Це лише малий список техніці і двигунів, на яких ми допоможемо вам вирішити питання з клапаном ЄДР і фільтром DPF. Чи не знайшли свою техніку або двигун в таблиці вище, зв'яжіться з нами будь-яким зручним для вас способом з розділу " Контакти ", І ми знайдемо спосіб, як вам допомогти.

Вартість. Ціна

Вартість послуг з відключення клапана ЄДР та видалення фільтр сажі DPF і каталізатора на вантажних автомобілях, автобусах і двигунах ви можете уточнити, зв'язавшись з нами зручним для вас способом з розділу " Контакти ".

Ми рекомендуємо вам робити автомобіль "під ключ", тобто одночасно з відключенням сечовини проводити видалення фільтр сажі або каталізатора.

Відключення клапана ЄДР на Євро-6

Детальну інформацію про відключення клапана ЄДР на вантажних автомобілях, автобусах і двигунах Євро 6 ви можете отримати, зв'язавшись з нами зручним для вас способом з розділу " Контакти ".

Наші конкурентні переваги

1). Безкоштовний виїзд або виліт в день звернення до місця стоянки або поломки автомобіля, щоб економити Ваші гроші і час на транспортування а / м до найближчої СТО та мінімізувати простої а / м;

2). Гнучкий графік роботи, який легко змінюється для вашої зручності;

3). При відключенні клапана ЄДР та ДПФ ми використовуємо тільки перевірені рішення зі збереженням заводської оригінальній калібрування Євро 4 і Євро 5;

4). Гарантія на роботи та встановлене обладнання становить 1 рік;

5). Будь-яка зручна для вас форма оплати;

6). Безкоштовна професійна консультація по усіма додатковими питаннями;

7). Мінімальні ціни за якісні послуги і товари;

8). Гнучка система знижок;

9). При наданні послуг ми використовуємо тільки якісні витратні матеріали;

10). Відключення системи EGR виробляють фахівці з великим досвідом роботи в даному напрямку;

11). Оперативний і безкоштовний виїзд або виліт до багатьох міст РФ, Європи та СНД.

12). Наша дилерська мережа нараховує більше 150 точок по всьому Світу, тому ми постараємося вам допомогти, не залежно від вашого місця розташування.

Після відключення клапана EGR

Після відключення системи EGR наявність фільтр сажі DPF стає необов'язковим, адже наші рішення позбавляють вас і від проблем, пов'язаних з датчиком диференціального тиску (датчик противодавления). З'являється можливість видалити фільтр сажі з глушника, тим самим, позбавивши себе від проблем із забитим фільтром сажі, що лопнув валом турбокомпресора, лопнули гофрами системи випуску відпрацьованих газів і підвищеною витратою палива в подальшому (основна причина виходу з ладу каталізатора - це великий вміст сірки в Російському паливі). Детальніше в розділі " видалення каталізатора ".

Post Scriptum

Якщо ви хочете відключити клапан ЄДР (АГР) або видалити фільтр сажа ДПФ на вантажному автомобілі, автобусі, тракторі, Форвардери, Харвестери, телескопічному навантажувачі або будь-який інший техніці або двигуні, зв'яжіться з нами будь-яким зручним для вас способом з розділу " Контакти ", І ми з радістю на них відповімо.

ТракСістемс. Якісні рішення, перевірені часом.

Що робить клапан EGR?