Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Мерседес Віто витрата палива 2.0, 2.2, 2.3 дизель на 100 км

  1. Mercedes Benz Vito 2.0 АТ + МТ
  2. Реальний витрата бензину
  3. Відгуки власників про витрату
  4. Витрата палива на російських дорогах

Mercedes Benz Vito вперше був представлений майбутнім покупцям в 1996 році. В цей же рік його пустили на конвеєр. Даний автомобіль - це наступне покоління моделі Transporter, тільки вже бізнес-класу. За весь час виробництва було створено 4 покоління, останнє з яких побачило світ в 2014 році. На автомобіль встановлюється лінійка з величезного числа двигунів, як дизельних так і бензинових. Працюють вони в парі з автоматом або механікою.

зміст сторінки

Mercedes Benz Vito 2.0 АТ + МТ

Норма витрати палива на 100 км

Даний бензиновий двигун встановлюється на автомобілі початкових комплектацій. Потужність мотора - 129 л.с., максимальна швидкість - 175 км на годину. Двигун працює як з механічною, так і з автоматичною коробкою передач. Витрата палива за даними виробника в міських умовах 12 л, на трасі - в районі 9.

Реальний витрата бензину

  • Семен, Петроград. Машина у мене 2002 року, вже старенька, двигун 2.0. Наїздив я з нею більше 70 тисяч, пробіг при покупці був 117 тисяч. За весь час володіння проблем серйозних не було, міняв тільки задню підвіску і балку. В іншому все відмінно. Витрата палива в міському циклі виходить не менш 14 літрів, начебто не ганяю, не знаю, чому так багато.
  • Костянтин, Ставрополь. Це наша сімейна машина, у нас вона з 2001 року, тоді ми її купили у дилера за великі гроші. Двигун бензиновий на 2 літри. Витрата великий в місті, але все компенсується на трасі, де виходить 8 літрів. Пробіг вже 650 тисяч, а мотор працює як годинник, як ніби новий. Вже по кілька разів змінювали підвіску і рульове.
  • Павло, Мінськ. Мерседес Віто 2.0 АТ 129 к.с. Я її пригнав для батька, але йому не сподобалася. Їжджу сам вже 3 роки і не шкодую, що залишив собі, а не продав. Машина 2001 року, дуже комфортна, хоч і стара. Двигун працює нормально, хоча пробіг вже перевалив за 447 тисяч. Головний мінус моделі - її витрата палива в місті (стабільні 15 літрів на будь-якій швидкості).
  • Андрій, Псков. Як не дивно, мій Мерс Vito помер на 300 тисячах пробігу. До цього був такий же 1999 року. Цей збірки 2002 року і двигун просто заглох посеред дороги. Мабуть, минулий власник взагалі масло не міняв. Я зробив капремонт, тепер машина летить як спорткар. Витрата у неї в районі 12 літрів, можна трохи знизити при бажанні.
  • Микита, Москва. Віто - моя робоча машина. Їжджу на ній кожен день по 200-250 км. До сих пір жодного разу не повела. Вибрав комплектацію з мотором 2.0 (коробка-автомат), їдеш і не втомлюєшся взагалі. Витрата бензину десь 8 літрів по трасі, в місті приблизно 13.

Мерседес Бенц Віто 2.2d АТ + МТ дизель

Технічні дані

Двигун на 2.2 літра був створений спеціально для моделі Мерседес Віто. Також його встановлювали і на інші моделі, піддаючи незначній модифікації. Мотор дизельний, відмінно працює на низьких температурах. Витрата палива за даними виробника на трасі 6.3 л, в місті 9.6. Максимальна швидкість - до 164 км / год.

Відгуки власників про витрату

  • Казбек, Сочі. Машину викупив у знайомого. Наїздив він майже 400 тисяч, машина у мене 2002 року. Вже стара, але їздить і не підводить ніколи. З мінусів - сильно гниє, барахлить форсунки і кондера влітку взагалі не вистачає. Двигун 2.2л дизель, витрата всього 10 літрів в змішаному режимі. Продавати поки не думаю, у мене в одного фургон від форда, так там двигун на ремонті раз 5 був.
  • Олексій, Воронеж. Працюю таксистом на далекі відстані і краще машини для цього не придумали. Користуюся Віто 2001 року на дизелі. Пригнав собі з Данії. Потужності мотора в 122 к.с. вистачає в потоці обганяти з повним навантаженням. Витрата по трасі з людьми всього 7 літрів. Назад, якщо порожній, можу і на 6 вийти. Єдине, що псує враження - корозія по всьому периметру.
  • Георгій, Москва. Купив в Білорусі комплектацію з дизельним двигуном 2.2 літра, їжджу до сих пір на транзитах. Машина краща, що може бути - я воджу часто людей по місту, витрата соляри виходить приблизно в 10 літрів при такому-то вазі мікроавтобуса. З недоліків - неякісний гідропідсилювач і термостат, але це легко лікується. Увага - авто дуже примхлива до якості палива! Модель 2001 року збірки.
  • Микола, Калуга. Накатав я на ній 200 тисяч, брав 2000 року з пробігом 320 тисяч. Знав, що двигун проїде ще стільки ж. Зараз вже тяга не така як була при покупці, але все одно машина відмінно їде і масло не пропадає. Двигун у мене 2.2 МТ, витрата близько 12 літрів в місті.
  • Данило, Краснодар. Mersedes Vito купував з великими сумнівами, але через 5 років після придбання нічого поганого написати не можу. Відмінна робоча конячка з дизельним 2.2-літровим мотором, що витримує будь-який мороз. Модель 2003 року, а поломки тільки по мелочевке - ручник, підшипники. Витрата середній в смешанке - літрів 8-8.5 літра.

Mercedes Benz Vito 2.3d АТ + МТ дизель

Офіційна інформація

Vito в комплектації з дизельним мотором з об'ємом 2.3 літра пропонувався в 2 версіях з різною потужністю: 98 і 79 к.с. Час розгону до першої сотні - до 21 секунди. Максимальна швидкість - 156 км / год. Середня витрата дизеля в змішаному циклі - 8.8 л. Витрата в місті - 12.1 л, на трасі - 6.8 л.

Витрата палива на російських дорогах

  • Петро, ​​Москва. Це просто досконале винахід німців, до автомобіля просто неможливо причепитися. У мене двигун 2.3 літра 1999 рік, дизель. Потужність не така вже й велика (98 к.с.), але мені вистачає, я ж не автоспортом займаюся. Витрата у неї в місті близько 12-13 літрів, на трасі рази в 2 менше виходить. Загалом, їхав 900 км і на цю дорогу заправив 64 літри.
  • Тимур, Томськ. Що стосується механічної частини машини, то все зроблено ідеально. Єдине, що не влаштовує, так це витрата палива. У мене дизель 2.3 АТ, а витрата як у трактора 13-14 літрів в місті. Думав справа у віці, але немає. В іншому ремонт дуже дешевий, а найголовніше - іржі немає взагалі.
  • Денис, Владивосток. Їжджу на ній кожен день, розлучаюся тільки ввечері. Шкода що машина не моя, працюю на ній. З приводу витрати - в місті 11 літрів, якщо фургон порожній. Не подобається тільки салон в кузові. Начебто і машина комфортна і дорога, але дуже погана шумоізоляція ззаду, та й підвіска стрибає. Я часто їжджу сам і як пасажир. Тому відмінно помічаю такі речі. Збірка 2002 року, двигун у машини 2.3d в смешанке виходить до 9 літрів дизеля на 100 км.
  • Євген, Москва. Купив я давно у дилера в 2003 році, останні 2 стояли машини, 2.2 літра і 2.3 літра. Взяв останню, потім вже тільки дізнався, що двигун слабенький, хоч і дуже міцний. На даний момент пробіг 320 тисяч, ремонту крім підвіски і гальм не було. Витрата у неї 13-14 літрів, для такого слабкого і тим більше дизельного двигуна дуже багато.
Mercedes Benz Vito вперше був представлений майбутнім покупцям в 1996 році