1. Модельний ряд [ правити | правити код ]
2. Zetros 2733A (6 × 6) [ правити | правити код ]
3. Zetros 2743 (6 × 6) [ правити | правити код ]
4. Екстер'єр [ правити | правити код ]
5. інтер'єр [ правити | правити код ]
6. оснащення [ правити | правити код ]
7. двигуни [ правити | правити код ]
8. шасі [ правити | правити код ]
9. Гальмівна система [ правити | правити код ]
10. Трансмісія [ правити | правити код ]
11. Колеса і шини [ правити | правити код ]
12. Цивільні структури [ правити | правити код ]
13. Військові структури [ правити | правити код ]

Mercedes-Benz Zetros - повнопривідний вантажівка [1] від німецької компанії Mercedes-Benz , Призначений для роботи в умовах екстремального бездоріжжя. Вперше був представлений на Eurosatory (Виставка оборонної промисловості) у 2008 році в Парижі [2] . Новий Zetros став продовженням автомобілів для екстремального бездоріжжя, відомих під ім'ям Unimog . Модель відрізняється капотной компонуванням, що полегшує ремонт і забезпечує кращу развесовку. У військових умовах ця компоновка дозволяє одному водієві проводити ремонт двигуна автомобіля, а другого вести оборонні дії з кабіни і забезпечувати швидкий відхід з-під можливого обстрілу (не опускається кабіну). Виробництво було налагоджено на заводі в місті Верт-ам-Райн , Німеччина [3] .

Області застосування: енергетичний сектор і нафтовидобуток, боротьба з лісовими пожежами, будівництво (наприклад, бетономішалки та бетононасоси), перевезення вантажів і пасажирів в екстремальних умовах, рятувальні роботи при катастрофах, евакуатор, крани, люльки, мобільний генератор, самоскид, заправник, перевезення небезпечних вантажів, бурильні установки.

Вантажівка Zetros був розроблений компанією Mercedes-Benz , Дочірнім підприємством концерну Daimler AG , Для використання в районах, де необхідна висока прохідність, маневреність і здатність до подолання дорожніх умов будь-якої складності. Він замінив попередній проект під назвою Mercedes-Benz S2000, який дебютував в 2002 році і збирався на заводах в Угорщини . Перші презентації нового автомобіля відбулися на Паризькій військовій виставці Eurosatory і міжнародному автосалоні в 2008 році. При проектуванні нової моделі серед основних вимог значилася можливість розміститися в Lockheed C-130 Hercules і стандартний німецький залізничний вагон [4] . Повнопривідний автомобіль з трьома диференціалами, двоступеневої роздавальної коробкою і спеціальними позашляховими шинами здатний долати 80% підйоми і броди глибиною до 119 сантиметрів, а його 7,2-літровий дизельний силовий агрегат розвиває потужність в 326 к.с. і 1300 Н · м крутного моменту. Двигун працює в парі з 6-ступінчастою механікою. Капотная компоновка автомобіля дозволила зменшити висоту, що зробило Zetros більш універсальним і маневреним. Розміщення двигуна перед передньою віссю забезпечило оптимальний розподіл маси по осях, а легкий доступ до двигуна робить обслуговування менш трудомістким і витратним. Відмінність від моделі Unimog полягає в наступному (при повному навантаженні): у Unimog передній кут прохідності складає 44 градуси, а у Zetros - 34 градуси. Максимальний задній кут прохідності у Unimog від 44 до 47 градусів, а у Zetros - близько 30 градусів у двухосной моделі і цілих 35 градусів у трехосного Zetros.

У вересні 2008 року автомобіль відвідав Франкфуртський автосалон . З 2009 року в якості заміни механічної коробки перемикання передач стала доступна автоматична трансмісія. В цей же час концерн Daimler AG представив цивільну версію вантажівки.

У 2015 році модельний ряд поповнився версією Zetros 2743, яка здатна перевозити вантажі сумарною масою понад 27 тонн. Влітку цього ж року автомобіль разом з Unimog здобули три перемоги на ралі в Польщі в категоріях «Small Truck Extreme», «Big Truck Extreme» та «Small Truck Cross Country» [5] .

Модельний ряд [ правити | правити код ]

Zetros 1833A (4 × 4) [ правити | правити код ]

Дана модифікація оснащена двома осями з колісною базою в 4800 мм і допустимою повною масою 16,5-18 тонн. Вантажопідйомність становить 9900 кг. Радіус розвороту дорівнює 10,3 метра. Паливний бак вміщує 300 літрів палива.

Zetros 2733A (6 × 6) [ правити | правити код ]

Дана модифікація оснащена трьома осями з колісною базою в 4750 мм + 1450 мм і допустимою повною масою брутто 25-27 тонн. Вантажопідйомність становить 16 500 кг. Радіус розвороту дорівнює 11,4 метра. Паливний бак вміщує 300 літрів палива.

Zetros 2743 (6 × 6) [ правити | правити код ]

Дана модифікація оснащена трьома осями з колісною базою в 5050 мм + 1450 мм і допустимою повною масою понад 27 тонн.

Екстер'єр [ правити | правити код ]

На вантажівку встановлено суцільнометалева 2-дверна, 3-х місцева кабіна. На вершині кабіни встановлені 4 допоміжних прожектора і спаренное воздухонаправляющего пристрій. Радіаторна решітка оснащена чотирма мигалками червоного і синього кольорів. У задній частині розташовані сховище для двох запасних коліс і спеціальна підйомна система, яка дозволяє доставляти без зусиль вантаж на дах. В одній з моделей там же розташовується відсік для зберігання додаткового транспортного засобу-всюдихода.

інтер'єр [ правити | правити код ]

З урахуванням специфіки застосування транспортного засобу компанія передбачила багато аспектів при виробництві моделі Zetros. Так, автомобіль оснащений комфортабельній спальної зоною для водія з м'якими меблями, спеціалізованою системою кондиціонування повітря, модернізованої аудіосистемою, можливістю інтеграції з Bluetooth , 7-дюймовим сенсорним екраном і ванною кімнатою (з підігрівом мармуровими підлогами в комплектації «мобільний будинок»). У спальній кімнаті знаходиться регульований стіл, який при опусканні на рівень підлоги дозволяє звільнити місце для висувною ліжка. Там же знаходяться мікрохвильова піч, гриль, холодильник / морозильник, бар, кавоварка і кран з гарячою і холодною водою, а також система для очищення води. У стандартне оснащення входить мобільна газова плита.

У модифікації Mobile Home основна спальня в задній частині кузова відокремлена стіною, в якій розташувалися два інтегрованих 40- і 46-дюймових телевізора з плоским екраном. При використанні моделі в якості мисливського автомобіля в нього встановлюється сейф для зберігання цінних речей, а також спеціальна система, яка гарантує безпечне транспортування і зберігання вогнепальної зброї.

Залежно від комплектації і сфери застосування Zetros може бути оснащений супутниковим телебаченням, DVD / CD-плеєром, MP3-плеєром, системою об'ємного звучання Bose, комп'ютером Mac mini , А також власної Wi-Fi точкою. Всі системи Zetros управляються і контролюються за допомогою командного центру, а також дизель-генератора з водяним охолодженням, що забезпечує незалежність від мережі навіть в тому випадку, коли сонячної енергії недостатньо. Всі батареї, які роблять це можливим, заряджаються за допомогою автоматичного зарядного пристрою, який пов'язане з генератором і сонячними панелями.

оснащення [ правити | правити код ]

У стандартне оснащення вантажівки входять галогенні фари, блокування диференціалів передньої і задньої осей, антиблокувальна система (ABS), блок підготовки повітря з підігрівом, барабанні гальма на передній і задній осях, стабілізатор передній осі, задня стінка кабіни без вікна, рампових дзеркало з боку пасажира , обігріваються дзеркала з широким кутом огляду, тоноване вітрове скло, коробка передач G 131-9 / 14,57-1,0, роздавальна коробка VG 1700 - 3W, комбінація приладів з графічним дисплеєм, система бортового контролю Telligent, захисні решітки фар, круїз-контроль TEMPOMAT і інші рішення.

Рульовий механізм розроблений концерном ZF Friedrichshafen AG ; в автомобілі встановлена ​​регульована рульова колонка. Дизельний двигун в конфігурації R6 відповідає нормам викидів євро 5 і використовує систему BlueTec . Для трансмісії передбачена система охолодження.

У додаткове обладнання, доступне на замовлення, входять кондиціонер в кабіні, іммобілайзер з транспондером, електросклопідйомники дверей кабіни, акумулятори 2 × 12В / 220 Ач, система розблокування гальм при пошкодженні, генератор пилонепроникний, сидіння пасажира та водія з пневмопідвіскою, додаткова теплоізоляція кабіни та інші рішення.

двигуни [ правити | правити код ]

На автомобіль встановлюється рядний шестициліндровий 7,2 л турбо дизельний двигун OM926 LA . Легкий і компактний дизель розвиває потужність в 240 кВт (близько 326 л.с.) і має обертаючий момент рівний 1300 Н · м при 1200-1600 об / хв [6] .

У 2015 році з'явилася версія «2743A» з дизельним силовим агрегатом Mercedes-Benz OM457 LA з робочим об'ємом в 11,97 літра, потужністю 428 к.с. і обертовим моментом 2100 Н · м. Двигун відповідає нормам викидів Євро-3 для неєвропейських ринків і працює в парі з 16-ступінчастою механічною коробкою передач типу «G240-16».

шасі [ правити | правити код ]

підвіска [ правити | правити код ]

Підвіска автомобіля закріплена до міцної рамі шасі. На вантажівку встановлено оптимізована система пружинних амортизаторів. Роздавальна коробка вантажівки - постійного повного приводу VG 1700. Постійний повний привід ведучих мостів з планетарними колісними редукторами передбачає передачу крутного моменту до коліс переднього і заднього (або двох задніх) мостів. Співвідношення передачі крутного моменту 1: 3,21. Завдяки конструкції шасі автомобіль здатний долати брід до 1200 мм. Діагональне осьовий кручення до 500 мм

Гальмівна система [ правити | правити код ]

На відміну від Unimog , Де встановлені пневматика-гідравлічні гальма з жёсткозакреплённим супортом, Zetros використовує традиційні барабанні гальма. В першу чергу це пов'язано з тим, що вони вимагають мінімального обслуговування за рахунок простоти і поширеності даної технології (в порівнянні зі складною системою Unimog ). Крім того, на відміну від дискових гальм з плаваючим супортом, барабанні гальма в значній мірі стійкі до замерзання. Їх також менше зачіпає їзда по рясної бруду і воді.

Трансмісія [ правити | правити код ]

На Mercedes-Benz Zetros можуть бути встановлені наступні різновиди трансмісій: дев'ятирівнева G131-9 або автоматична шестиступінчаста Allison 3000 SP / PR.

Колеса і шини [ правити | правити код ]

Колісна формула моделей Zetros 2733A і Zetros 2743 - 6 × 6, Zetros 1833A - 4 × 4. Колеса є як для безкамерних, так і для шин камерного типу. На всі автомобілі в стандартній комплектації встановлюються одинарні шини розміру 14.00 R20, які завдяки своєму більшому діаметру збільшують дорожній просвіт вантажівки ще приблизно на 75 мм. На замовлення доступні шини розміром 395/85 R20. Концерн також пропонує 22,5-дюймові колеса в разі якщо товар потребує подвійні шини.

Цивільні структури [ правити | правити код ]

Як і модель Unimog , Mercedes-Benz Zetros є універсальним транспортним засобом. У цивільному секторі воно застосовується в якості вантажівок в будівництві, лісівництві, сільськогосподарської промисловості та інших областях. Крім того, автомобіль застосовується в сфері цивільної оборони пожежними і іншими службами, наприклад німецьким федеральним агентством Technisches Hilfswerk [7] .

У грудні 2009 року компанія поставила автомобілі Zetros 2733 6 × 6 фінської енергетичної компанії Eltel [8] .

Військові структури [ правити | правити код ]

Алжир Алжир Близько 2000 автомобілів заплановано випустити найбільшої алжирською компанією Sonacome (SNVI) для міністерства оборони Алжиру [9] . Болгарія Болгарія Сухопутні війська Болгарії замовили автомобілі Zetros в 2009 році для транспортування персоналу та витратних матеріалів [10] . Станом на 2012 рік в їх відомстві знаходилося 335 транспортних засобів та ще 30 очікувалося [11] . Німеччина Німеччина Сухопутні війська Німеччини замовили в цілому 110 броньованих версій Mercedes-Benz Zetros, 72 з яких повинні служити в якості логістичних одиниць [12] [13] Мексика Мексика Збройні сили Мексики і Військово-повітряні сили Мексики планують закупити 137 автомобілів з колісною формулою 6 × 6 в три етапи, перший з яких включає 46 автомобілів на 2017 рік. Чилі Чилі В кінці літа 2016 року збройні сили Чилі уклали контракт з Mercedes-Benz на поставку 330 вантажних автомобілів Zetros 2733 6 × 6 і Unimog U4000 4 × 4 [14] .