Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Mercedes-AMG E63 Estate - перші фото гарячого універсала Мерседес - Автоцентр.ua

  1. Mercedes-AMG E63 Estate - перші фото гарячого універсала Мерседес Представлені перші офіційні зображення...
  2. Mercedes-AMG E63 Estate - перші фото гарячого універсала Мерседес

Mercedes-AMG E63 Estate - перші фото гарячого універсала Мерседес

Представлені перші офіційні зображення нового Mercedes-AMG E63 Estate. Гарячий універсал Мерседес офіційно представлять через місяць на Женевському автосалоні.

як і седан Mercedes-AMG E63 2017 , Новий універсал Mercedes-Benz E-Class оснащений 4,0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом. У початковому виконанні він видає 571 л. с. і 750 Н ∙ м крутного моменту, а в E63 S - 612 л. с. і 850 Н ∙ м.

Більш потужний варіант розганяється до 100 км / год за 3,5 с, а його максимальна швидкість може бути обмежена на позначці в 250 або 290 км / год Більш потужний варіант розганяється до 100 км / год за 3,5 с, а його максимальна швидкість може бути обмежена на позначці в 250 або 290 км / год.

Всі Mercedes-AMG E63 Estate 2018 оснащені 9-ступінчастою АКПП і повним приводом. Для любителів занесення передбачений спеціальний задньопривідної режим Drift.

Оснащення універсала Mercedes-AMG E63 включає адаптивні амортизатори, пневмоподвеску і систему зміни налаштувань авто з режимами Comfort, Sport і Sport Plus Оснащення універсала Mercedes-AMG E63 включає адаптивні амортизатори, пневмоподвеску і систему зміни налаштувань авто з режимами Comfort, Sport і Sport Plus.

В E63 S додані активні опори двигуна, електронний задній диференціал і більш ефективні гальма. За доплату доступні керамічні гальмівні диски.

Відрізнити новий Mercedes-AMG E63 Estate можна по аеродинамічного обважування, особливої ​​решітці радіатора і величезному воздухозаборнику в бампері Відрізнити новий Mercedes-AMG E63 Estate можна по аеродинамічного обважування, особливої ​​решітці радіатора і величезному воздухозаборнику в бампері. Крім того, колісні арки розширені, а ззаду помітні чотири широких вихлопних труби. Початкова версія отримала 19-дюймові литі диски, а E63 S - 20-дюймові.

Читайте також:

У внутрішній обробці переважають шкіра і алькантара, а за доплату доступні карбонові накладки. В AMG розробили особливі спортивні сидіння і кермо, а також змінили графіком віртуальної панелі приладів.

Як і у стандартного універсалу Mercedes-Benz E-Class, обсяг багажника дорівнює 670 л, а зі складеними задніми сидіннями він зростає до 1820 л.

Читайте також:

Купити універсал Mercedes-AMG E63 надійде в продаж з квітня. Ціна Мерседес Е63 не дуже відрізнятиметься від вартості аналогічного седана, тобто складе приблизно 115 тис. Євро в початковій версії.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Mercedes-AMG E63 Estate - перші фото гарячого універсала Мерседес

Представлені перші офіційні зображення нового Mercedes-AMG E63 Estate. Гарячий універсал Мерседес офіційно представлять через місяць на Женевському автосалоні.

як і седан Mercedes-AMG E63 2017 , Новий універсал Mercedes-Benz E-Class оснащений 4,0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом. У початковому виконанні він видає 571 л. с. і 750 Н ∙ м крутного моменту, а в E63 S - 612 л. с. і 850 Н ∙ м.

Більш потужний варіант розганяється до 100 км / год за 3,5 с, а його максимальна швидкість може бути обмежена на позначці в 250 або 290 км / год Більш потужний варіант розганяється до 100 км / год за 3,5 с, а його максимальна швидкість може бути обмежена на позначці в 250 або 290 км / год.

Всі Mercedes-AMG E63 Estate 2018 оснащені 9-ступінчастою АКПП і повним приводом. Для любителів занесення передбачений спеціальний задньопривідної режим Drift.

Оснащення універсала Mercedes-AMG E63 включає адаптивні амортизатори, пневмоподвеску і систему зміни налаштувань авто з режимами Comfort, Sport і Sport Plus Оснащення універсала Mercedes-AMG E63 включає адаптивні амортизатори, пневмоподвеску і систему зміни налаштувань авто з режимами Comfort, Sport і Sport Plus.

В E63 S додані активні опори двигуна, електронний задній диференціал і більш ефективні гальма. За доплату доступні керамічні гальмівні диски.

Відрізнити новий Mercedes-AMG E63 Estate можна по аеродинамічного обважування, особливої ​​решітці радіатора і величезному воздухозаборнику в бампері Відрізнити новий Mercedes-AMG E63 Estate можна по аеродинамічного обважування, особливої ​​решітці радіатора і величезному воздухозаборнику в бампері. Крім того, колісні арки розширені, а ззаду помітні чотири широких вихлопних труби. Початкова версія отримала 19-дюймові литі диски, а E63 S - 20-дюймові.

Читайте також:

У внутрішній обробці переважають шкіра і алькантара, а за доплату доступні карбонові накладки. В AMG розробили особливі спортивні сидіння і кермо, а також змінили графіком віртуальної панелі приладів.

Як і у стандартного універсалу Mercedes-Benz E-Class, обсяг багажника дорівнює 670 л, а зі складеними задніми сидіннями він зростає до 1820 л.

Читайте також:

Купити універсал Mercedes-AMG E63 надійде в продаж з квітня. Ціна Мерседес Е63 не дуже відрізнятиметься від вартості аналогічного седана, тобто складе приблизно 115 тис. Євро в початковій версії.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

Mercedes-AMG E63 Estate - перші фото гарячого універсала Мерседес

Представлені перші офіційні зображення нового Mercedes-AMG E63 Estate. Гарячий універсал Мерседес офіційно представлять через місяць на Женевському автосалоні.

як і седан Mercedes-AMG E63 2017 , Новий універсал Mercedes-Benz E-Class оснащений 4,0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом. У початковому виконанні він видає 571 л. с. і 750 Н ∙ м крутного моменту, а в E63 S - 612 л. с. і 850 Н ∙ м.

Більш потужний варіант розганяється до 100 км / год за 3,5 с, а його максимальна швидкість може бути обмежена на позначці в 250 або 290 км / год Більш потужний варіант розганяється до 100 км / год за 3,5 с, а його максимальна швидкість може бути обмежена на позначці в 250 або 290 км / год.

Всі Mercedes-AMG E63 Estate 2018 оснащені 9-ступінчастою АКПП і повним приводом. Для любителів занесення передбачений спеціальний задньопривідної режим Drift.

Оснащення універсала Mercedes-AMG E63 включає адаптивні амортизатори, пневмоподвеску і систему зміни налаштувань авто з режимами Comfort, Sport і Sport Plus Оснащення універсала Mercedes-AMG E63 включає адаптивні амортизатори, пневмоподвеску і систему зміни налаштувань авто з режимами Comfort, Sport і Sport Plus.

В E63 S додані активні опори двигуна, електронний задній диференціал і більш ефективні гальма. За доплату доступні керамічні гальмівні диски.

Відрізнити новий Mercedes-AMG E63 Estate можна по аеродинамічного обважування, особливої ​​решітці радіатора і величезному воздухозаборнику в бампері Відрізнити новий Mercedes-AMG E63 Estate можна по аеродинамічного обважування, особливої ​​решітці радіатора і величезному воздухозаборнику в бампері. Крім того, колісні арки розширені, а ззаду помітні чотири широких вихлопних труби. Початкова версія отримала 19-дюймові литі диски, а E63 S - 20-дюймові.

Читайте також:

У внутрішній обробці переважають шкіра і алькантара, а за доплату доступні карбонові накладки. В AMG розробили особливі спортивні сидіння і кермо, а також змінили графіком віртуальної панелі приладів.

Як і у стандартного універсалу Mercedes-Benz E-Class, обсяг багажника дорівнює 670 л, а зі складеними задніми сидіннями він зростає до 1820 л.

Читайте також:

Купити універсал Mercedes-AMG E63 надійде в продаж з квітня. Ціна Мерседес Е63 не дуже відрізнятиметься від вартості аналогічного седана, тобто складе приблизно 115 тис. Євро в початковій версії.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.