С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Ступичний підшипник: його цінність в автомобілі. В автомобілі форд маточина - це центральна частина колеса. Щодня ступичний підшипник відчуває величезні навантаження. Тому він швидше за всіх інших підшипників машини схильний до зносу.
Підшипник ступиці - головний компонент ходової частини. Його справність і стан є головним фактором функціональності автомобільного транспорту, зручності і надійності водія і пасажирів. Передній ступичний підшипник в Форді піддається набагато більшим навантаженням, ніж задній. Він розташований між маточиною і віссю поворотного кулака . Його призначення - полегшення керування автомобілем.
Знос і своєчасність заміни підшипника на Форді
Знос елементів маточини пов'язаний з якістю застосовуваного в деталях матеріалу і виробничими особливостями. Заміну підшипників маточини в автомобілі форд необхідно здійснювати більше одного разу за період використання машини. Для підшипника згідно заводським стандартам нормальний ресурс заміни становить 70-80 тис. Км. Ознакою необхідності заміни елемента маточини є що виник гул при їзді машини. Він може перестати бути чути при повороті автомобіля або тільки і виникати при здійсненні повороту, так само підвищений знос може виходити від непрацюючих амортизаторів .
На багато моделей автомобілів форд (наприклад, Форд Фокус ) Оригінальні підшипники маточини виробляє німецька фірма Fag. Ця німецька компанія заслужено вважається одним з лідерів в світі по виготовленню кулькових і роликових підшипників для різних автомобілів.
Автомобільними запчастинами високої якості визнані ступичні підшипники французької компанії SNR. Ця організація вже 100 років займається виробництвом і розробкою підшипників. Компанія виробляє сферичні деталі маточини, корпусні підшипники, конічні запчастини, радіально-наполегливі деталі маточини, кулькові підшипники. Практично на будь-який автомобіль форд можна підібрати високоякісні підшипники маточини SNR .
Ще одна світова компанія, що займається виробництвом ступичні підшипників форд до всіх моделей автомобілів, і зарекомендувала себе, як надійний виробник якісної продукції - шведська фірма SKF . Ця організація визнана лідером на світовому ринку в області створення і виготовлення підшипників кочення і ковзання. Фірма SKF пропонує величезний асортимент продукції, вкриваючи практично будь-які моделі автомобілів форд, випущені в різні роки і мають різні двигуни. Компанія пропонує автовласникам:
- стандартні деталі, що володіють високою якістю і великим терміном експлуатації;
- енергозберігаючі підшипники кульковою форми, що дозволяють зменшити тертя в порівнянні з типовими елементами маточини на 30%;
- прецизійні запчастини, які мають великий стійкістю до високих швидкостей, збільшеним експлуатаційним періодом, здатністю успішно функціонувати на високих частотах обертання, збільшеною жорсткістю і вантажопідйомністю, невеликим тертям.
Ще імениті виробники маточин на Форд
Крім цих трьох відомих світових виробників маточин і підшипників існує ще велика кількість компаній, які виробляють продукцію для автомобілів форд.
Ruville - компанія не займається власним виробництвом, а тільки має налагоджену велику мережу з перепакування продукції інших компаній. Усередині коробок зі ступичні підшипниками Ruville можуть лежати як якісні запчастини ( Fag , SKF, SNR), так і польські та інші деталі середньої якості.
Febest - німецька компанія, яка з'явилася на ринку тільки в 1999 році. Однак за невеликий час вона швидко заслужила репутацію фірми, що виробляє хороші деталі за вигідною ціною.
Optimal - польські підшипники, історія виробництва яких вже налічує понад 40 років. Для їх виготовлення застосовується легована сталь високої якості. Для збільшення надійності і періоду експлуатації елементів маточини застосовуються особи термостійкі і високов'язкі мастила. Автомобільні запчастини компанії Optimal розраховані на машини Форд.
Крім перерахованих виробників на машини форд пропонують маточини і підшипники такі компанії, як Timken, NK , HK, QH, Corteco.
