1. Для чого вона потрібна
2. амортизаційні вилки
3. Чим змащувати вилку велосипеда
4. підводимо підсумки

Однією з важливих деталей велосипеда є вилка. Масло для вилки велосипеда підбирається за тим же принципом, як і в автомобіль.

Для якісної роботи передньої вилки велосипеда необхідно масло.

У багатьох розвинених країнах світу безліч людей намагаються пересісти з автомобіля на велосипед, тим самим не тільки приводячи в порядок похитнулося власне здоров'я, а й зберігаючи атмосферу чистої, без вихлопних газів.

Для чого вона потрібна

Сучасні молоді люди використовують велосипед не тільки для пересування по місту, а й для тривалих подорожей в гірську місцевість або по лісі, для швидкісних трас і навіть навколосвітніх подорожей. Тому, звичайно, для таких цілей не підійде звичайний стандартний дешевий велосипед. Тут потрібен сучасний, зручний і довговічний транспорт, який має прекрасні технічні характеристики. Однією з важливих деталей, які допомагають велосипеду їхати з достатньою швидкістю і проїжджати великі відстані, є вилка.

Пристрій велосипедної вилки

Одним з важливих переваг вилки є істотне зняття при їзді навантаження з пальців і плечей велосипедиста, що перетворює поїздку в задоволення. Як правило, для того щоб вибрати вилку правильно і не переплатити, так як стоять вони дорого, потрібно визначити експлуатаційні умови транспортного засобу. Адже є величезна різниця між горами і асфальтовим покриттям в місті, лісовими стежками і смугою перешкод в професійному велосипедному спорті.

Вилка кріпиться до рами, а ось до якої - задній або передній, вирішувати велосипедисту. Добре, що вилки продаються окремо від транспортного засобу, значить, їх можна купити пізніше, або поміняти, якщо вона зламалася або не влаштовує її робота.

Вилки випускаються жорсткої або амортизуючої конструкції. Жорстка вилка відома ще з радянських часів, нею обладналися практично всі велосипеди того часу, від дитячих Трехколеснікі до дорослих спортивних. Зараз неможливо уявити, які навантаження відчували професійні спортсмени, коли їхали на таких байках. У наш час жорсткі вилки теж використовують, але нечасто, і тільки для певних цілей.

Наприклад, якщо байк буде пересуватися тільки по рівній поверхні, якщо його господар не збирається ставати Паркурщики, і стрибати по парапетів та огорож на велосипеді. Звичайно, на дитячий байк теж є сенс встановити жорстку вилку, інакше вона просто не окупить себе. Взагалі, якщо власник збирається просто кататися на велосипеді, не шукаючи ніяких пригод, то тоді дешевий і економний спосіб збільшити термін служби свого байка - це придбати жорстку звичайну вилку.

амортизаційні вилки

Вилка кріпиться до передньої або задньої рами велосипеда.

Якщо ж людина планує використовувати байк для поїздок на далекі відстані, для пересування по горах або лісах, або в інших екстремальних ситуаціях, то тоді краще використовувати амортизирующую вилку, причому дешеву купувати не варто, тому що вона дуже швидко зношується і не окупить витрачених на неї коштів.

Вибирати цю деталь краще в велосипедних магазинах, а не на ринках.

Для початку потрібно визначитися, для чого використовується велосипед, потім вирішити, до якої рамі вилка буде кріпитися. Після цього можна вибирати саму вилку.

Виріб з амортизацією класифікується за пом'якшувальному механізму.

Дешеві вилки роблять з використанням пружин, кращі і дорогі - з гідравлічним, пневматичним або еластичним пом'якшенням.

Професійні спортсмени використовують в основному передні вилки для гірської місцевості, тому що там важливий безпечний підйом, для велосипедів, які працюють в екстремальних умовах, де однаково важливий крутий спуск або підйом, використовуються дві вилки, встановлені на обох рамах. Такі байки дуже дорогі, але життя і здоров'я набагато дорожче, тому аналогами і відвертими підробками ніхто не користується. Найчастіше вони використовуються тільки на велоперегонах.

Чим змащувати вилку велосипеда

Для велосипедних вилок існує кілька марок масел.

Будь-який транспортний засіб потребує догляду. Це стосується і велосипеда. Щоб продовжити термін служби всіх рухомих частин байка, для пом'якшення його ходу і поліпшення амортизаційних властивостей необхідно регулярно змащувати не тільки підшипники і ланцюг, а й вилку велосипеда. Масло для вилки велосипеда можна підібрати в автомагазині. Багато хто використовує для цих цілей мастило для мотоциклів, оскільки її видів набагато більше, ніж для байків. Але є між ними ряд відмінностей, про які необхідно згадати.

1. Мотоциклетне масло можна заливати в велосипед, але тоді необхідно придбати мастило з маленькою в'язкістю, тому що всі деталі, які потрібно змащувати в мотоциклі, рази в півтора більше, ніж в байці, тому якщо залити його з великою в'язкістю, воно просто не буде працювати. Тоді виникне загроза передчасного зносу велосипедної вилки.
2. Існують спеціальні масла для велосипедів, що відповідають всім сучасним вимогам. Їх можна придбати в магазинах, де продаються байки і запчастини до них. При виборі мастила необхідно враховувати температурний режим при експлуатації, ступінь екстриму і призначення транспортного засобу. Найбільш універсальним мастилом називають силіконові масла, які мають прекрасні всесезонні характеристики. Їх зазвичай розливають в каністри, а мастила використовують для більш детального змазування і випускають у вигляді гелів, мазей, спреїв і в маслянках.
3. Найбільш популярними марками велосипедних масел називають ElfForkOil 2.5 W, Boxer World Cup 2010 синтетика Motorex 10W, RSRecon, Motul 5 W. Є й інші, але ці більше користуються попитом. Всі вони призначені саме для велосипедних вилок.

Заміна масла в вилці повинно здійснюватися через кожні 5000 км.

Заміна масла в вилці повинна проводитися через кожні 5000 км. Якщо велосипед експлуатується в екстремальних умовах, то краще робити заміну мастила набагато раніше, щоб транспортний засіб не зносилося швидше. Для того щоб замінити або долити масло, а також змастити сальники і підшипники, не обов'язково їхати в Велосервіс. Можна все зробити самим, тільки заздалегідь запастися потрібними інструментами. Ці речі є у будь-якого автомобіліста, але повинні бути і у велосипедистів: викрутка, гайковий ключ, пасатижі, рукавички, безліч ганчір'я.

Велосипед так само, як і будь-який інший транспортний засіб, буде довго і вірно служити господареві, якщо за ним доглядати, причому правильно і постійно. З дрібними проблемами не наїздишся до фахівців, можна розоритися. Тому хороший велосипедист повинен вміти допомогти своєму «вірному коневі», зробити дрібний ремонт, змастити тертьові деталі, замінити масло. Якщо немає маслянки, можна скористатися шприцом будь-якого розміру.

підводимо підсумки

Так як практично всі сучасні вилки продаються герметичними, не варто турбуватися про те, що в процесі їзди на велосипеді масло може витекти. Навіть якщо воно і витече, а це може статися тільки з рідким мастилом, все одно це не зашкодить роботі велосипеда ще пристойну відстань. Але доїхавши до пункту призначення, все-таки є сенс перевірити герметичність. Необхідно не тільки змащувати вилку, а й стежити за її чистотою, так як якщо частинки пилу і бруду потраплять в мастило, вона втратить свої експлуатаційні якості набагато швидше.

Якщо при візуальному огляді на ніжках вилки видно масляні патьоки або чорні мастильні плями, це означає, що мастильної рідини залили більше, ніж треба. Можна самим злити зайве масло, а можна доїхати до сервісу, там швидко нададуть допомогу. Якщо за виделкою, та й за всім велосипедом доглядати постійно і добре, то сам байк може служити нескінченно довго, а вилка може працювати кілька сезонів.