1. вибір масла
2. рекомендації
3. Довідка
4. Mobil
5. Shell
6. Liqui Moly
7. Bizol
8. Castrol
9. Аріан
10. Polo
11. Sunoco
12. Selenia & Syntium
13. G-Family & SibiMotor
14. XADO
15. Лукойл
16. ZIC
17. Юкойл (Yukoil)
18. Neste
19. Ravenol
20. Gulf
21. 1. Спрацювання робочої поверхні
22. 2. Ревіталізація.
23. 3. Завершення модифікації поверхні

В асортименті масляних брендів в Україні - близько 50-ти відомих і маловідомих марок. Які ж їх біографія і географія?

Хочеш не хочеш, а через 10-15 тисяч кілометрів кожному автовласнику доводиться міняти масло в автомобілі. При цьому у багатьох виникає дилема - яке масло придбати? Нині ринок масел не тільки дуже об'ємний - в наявності близько 50 марок, у кожної з яких близько десятка сортів і ряд цікавих особливостей. Сьогодні вибір масла здійснюється не тільки виходячи з класифікації в'язкості (SAE) і експлуатаційних характеристик (API, ACEA), але і з урахуванням умов їзди, величини пробігу автомобіля і бажання економити на паливі (енергозберігаючі масла). Однак покупці, які вивчають стелажі з готовою продукцією, навряд чи добре обізнані про той чи інший бренд. Більш того - розповісти «біографію» і назвати місце виробництва конкретного масла можуть не всі продавці! Але якщо вам небайдужий ресурс мотора вашого авто, інформація про виробника не буде зайвою. Це важливо хоча б для того, щоб вам не підсунули фальшивку. Ось чому ми пропонуємо вам оцінити особливості близько 20-ти масляних брендів.

вибір масла

Купуючи моторне масло, покупці в першу чергу повинні керуватися рекомендаціями автовиробника з урахуванням класифікацій по SAE, API і ACEA. Краще це робити в торговій точці з широким асортиментом масляних брендів. Коли є кілька варіантів, які відповідають вимогам автовиробника, в «роботу» вступає ціновий фактор. При цьому краще віддати перевагу маслу, створеному для конкретних умов експлуатації або під певний пробіг двигуна. Такий комплексний підхід мінімізує вплив негативних факторів на процес експлуатації мотора. Якщо доводиться купувати масло сумнівної якості, для перестраховки бажано хоча б в два рази скоротити періодичність його заміни. Якщо попереднє масло відрізнялося підвищеною витратою на чад - застосуєте більш в'язке або від іншого виробника. Масла роблять за різними технологіями і з різними пакетами присадок, тому по витраті на угар вони можуть відрізнятися. Застосовувати масло вищого класу експлуатаційних властивостей, ніж рекомендовано, недоцільно. Така продукція дорожче, і властивості у неї дещо інші, що може вплинути на ефективність мастила.

При покупці моторного масла в першу чергу необхідно дотримуватися рекомендацій автовиробника і тільки потім враховувати індивідуальні особливості того чи іншого продукту.

рекомендації

Заміна масла

Дана процедура проводиться відповідно до інтервалів, встановленими автовиробником. При експлуатації в місті, по бездоріжжю і т. Д. Рух здійснюється на більш низьких передачах, і деталі мотора роблять більше переміщень, ніж при русі по трасі. Крім того, прискорене старіння масла викликають постійні розгони і гальмування, коли виникають значні знакозмінні навантаження на деталі і підвищується температура двигуна. Тому міняти моторне масло необхідно в 1,5-2 рази частіше, ніж зазначено в інструкції. Хоча в деяких випадках, коли використовуються високотехнологічні або спеціальні масла для міських режимів руху, інтервал заміни не вимагає зміни. В зношених моторах робити заміну масла теж бажано частіше, так як умови роботи їх механізмів жорсткіше і в картери двигунів потрапляє більше гарячих газів, які є джерелом прискореного окислення.

промивання двигуна

Актуальність промивання двигуна визначається в залежності від якості використовуваних масел і періодичності їх заміни. Якщо ви не впевнені, що саме раніше заливалося в мотор, при заміні масла систему змащення бажано промити. Ця процедура доцільна і в тому випадку, якщо автовласник економить на маслах, купуючи найдешевші. Своєчасна промивка запущеного двигуна допоможе виключити заклинювання гидрокомпенсаторов, залягання поршневих кілець, закоксовиваніє масляних каналів, а також забезпечує вирівнювання компресії в різних циліндрах.

колір масла

При виборі масла не варто орієнтуватися на його колір, так як багато застосовувані присадки надають йому темний відтінок; Швидке потемніння масла (через 1-2 тис. Км пробігу) не є свідченням втрати його експлуатаційних властивостей. Це може бути обумовлено наявністю ефективних миючих присадок, змиваючих різні відкладення в двигуні.

Зміщуваність

Через різної розчинності присадок в мінеральної і синтетичної основи такі масла небажано змішувати, навіть незважаючи на діючі серед виробників масел рекомендації по смешиваемости різних продуктів. Результатом може бути випадання присадок в нерозчинний осад. Такий «долив» допустимо тільки в критичних ситуаціях, щоб дістатися додому. Допускається змішування масел різних виробників, якщо вони зроблені на одній основі та мають однакову класифікацію.

присадки

Додавання в моторне масло добавок і присадок в деяких випадках може поліпшити одні його властивості і різко погіршити інші, що негативно відіб'ється на ресурсі мотора. Багато виробників масел не рекомендують використовувати присадки, так як в якісному продукті пакети присадок збалансовані, а будь-які добавки порушують цей баланс. Винятком можуть бути масла і доппрісадкі, вироблені однією компанією.

прогрівання двигуна

В не прогрітому до робочої температури олії присадки не встигають нейтралізувати кислоти, які утворюються з продуктів неповного згоряння збагаченої паливо-повітряної суміші, що посилює корозійні процеси в циліндрах. Під навантаженням (при русі або при включеному кондиціонері) двигун прогрівається швидше, тому в холодну пору його прогрів «на місці» повинен займати не більше 3-5 хвилин.

Довідка

синтетика
Базове масло для моторних масел отримують шляхом хімічного синтезу. Синтетична база - це суміш хімічних сполук поліальфаолефінів з додаванням складних ефірів - діестеров. В результаті базове масло має високий індекс в'язкості і забезпечує стабільність в'язкості масел при різних температурах протягом усього періоду використання.

гідрокрекінг
Технологія гідрокрекінгу стала революційним етапом в розробці нових моторних масел. На практиці його почали застосовувати в середині 70-х - на початку в США, а потім і в інших регіонах світу. Суть гідрокрекінгу - в ході послідовних хімічних реакцій з мінерального звичайного масла, отриманого з нафти, видаляються небажані компоненти, сполуки сірки, азоту та інші гетероорганических з'єднання. Одночасно відбуваються процеси ізопарафінізаціі, ізомеризації ароматичних з'єднань, насичення зв'язків вуглеводнем, розщеплення нафтенових кілець і ізомеризація бічних ланцюгів. Так отримують вуглеводневі структури, які надають базі високі експлуатаційні характеристики і хімічну стабільність. Виробники «гидрокрекинговиє» базових масел, як правило, патентують їх і привласнюють власні «імена»: Shell - XHVI (Extra High Viscosity Index); BP - HC (Hydrocracker Component); Exxon - ExSyn, у SK Lubricants (ZIC) - VHVI (Very High Viscosity Index).

Mobil

Масляний бренд Mobil не особливо потребує представлення. Марка Mobil була зареєстрована в якості офіційного торгового знака в 1966 році, після заснування корпорації Mobil Oil Corporation. У 1974 компанія виводить на світовий ринок перший синтетичне моторне масло Mobil 1, яке стало візитною карткою компанії і до цього дня після багаторазових удосконалень випускається для самих різних двигунів. У 1999 році відбулося злиття найбільших американських нафтових компаній Exxon і Mobil. В результаті з'явилася компанія ExxonMobil. З 2008 року асортимент продукції цього виробника на українському і російському ринках поповнився новою лінійкою моторних масел Mobil 1: New Life, Peak Life і Extended Life. Вони розроблені спеціально для цих ринків за новою концепцією вибору мастильних матеріалів - виходячи з пробігу, т. Е. З урахуванням ступеня зносу двигуна. В основі Моbil 1 для легкових авто - технологія SuperSyn, розроблена для масел гоночних машин. У виробництві будь-якого масла марки Mobil 1 по технології SuperSyn використовується близько 20-ти різних компонентів, що поставляються з усього світу. Нині заводи ExxonMobil розташовані на різних континентах. У європейські країни, в тому числі України, масла Mobil 1 надходять з заводів в Наанталі (Фінляндія) і Сервібурну (Туреччина), які отримують базові масла і пакети присадок з інших заводів ExxonMobil, таких як підприємство в Гравеншоне (Франція). Mасло Мobil 1 схвалено концерном VW і компаніями Mercedes-Benz, BMW і Opel і заливається на конвеєрі в моделі Porsche і Mercedes-Benz AMG.

Shell

Торгова марка Shell з логотипом у вигляді черепашки з'явилася в 1833 році в Лондоні. Однак її зв'язок з нафтовим бізнесом виникла тільки в 1907 році - після утворення концерну Ройял Датч / Шелл в результаті злиття голландської компанії «Ройял Датч Петролеум Компані» і англійської «Шелл Транспорт енд Трейдінг Компані Лімітед». Перша була створена в 1890 році і займалася розробкою нафтових родовищ у Вест-Індії та на Суматрі. Друга, утворена в 1897 році, торгувала нафтою і гасом. За більш ніж вікову історію в активи компанії Shell увійшло понад 70 нафтопереробних заводів. Нині Shell володіє хімічними підприємствами, а також виробництвом сонячних батарей та інших альтернативних джерел енергії. Виробником масел під цією відомою торговою маркою є підрозділ компанії Shell - Shell Lubricants. Воно пропонує широкий асортимент мастильних матеріалів для автомобілів - для легкових моторні масла серії Shell Helix, для високонавантажених дизельних двигунів - Shell Rimula, для трансмісії - Shell Spirax, для автоматичних трансмісій і гідросистем - рідини Shell Donax, а також пластичні мастила Shell Retinax і охолоджуючу рідину Shell Glycoshell. Лінійка масел Shell Helix для легкових автомобілів включає близько десяти їх різновидів - Extra, Ultra Extra, Plus Extra, Ultra, Ultra Extra Polar, Ultra X, Diesel Ultra, Super і ін., Які задовольняють потреби двигунів будь-яких існуючих на ринку транспортних засобів.

Liqui Moly

Компанія Liqui Moly з'явилася в 1957 році в німецькому містечку Ульм. За два роки до цього, в 1955 році, Ханс Хенлі придбав права на речовина дисульфід молібдену і торгову марку Liqui Moly. Саме дисульфід молібдену свого часу став козирем моторних масел цього бренду, що дозволяє знизити знос двигуна і відтягнути час його ремонту. У лінійці продукції присутній великий асортимент масел для багатьох поколінь моторів з різними системами харчування, пробігами і для всіляких стилів водіння, а також величезний асортимент автохімії. Масла виготовляються тільки в Німеччині на мінеральній, напівсинтетичній (гидрокрекинговиє) і синтетичній основі. В основному продукція Liqui Moly орієнтована на сегмент «середній +» і «преміум», хоча є і недорога продукція - зокрема, масла серії Optimal. Масла ТМ Liqui Moly отримали допуски Mercedes-Benz, BMW, VW Group (включаючи рідкісний допуск 506,01), Porsche, PSA Peugeot-Citroеn, Renault, Ford, GM, Renault trucks, Scania, MAN, Volvo Trucks.

Bizol

Торгова марка Bizol досить молода. Дата появи - 1998 рік, місце - Німеччина, Берлін. Завод з виробництва масла розташований в німецькому місті Заарлос. Моторні масла Bizol виділяються серед інших завдяки спеціалізованому маслу для двигунів, що працюють на газі, - Bizol Gas Energy, а також призначеному для експлуатації в умовах міських пробок - Bizol Green Oil. Останнє з'явилося в Україні на початку нинішнього року. Компанія випускає і інші масла самих різних класифікацій для різних типів і поколінь моторів. Масла Bizol отримали допуски Mercedes-Benz, BMW, VW Group (включаючи рідкісний 506,01), Porsche, PSA Peugeot-Citroеn, Renault, Ford, GM, Renault trucks, Scania, MAN, Volvo Trucks. Ці продукти відносяться до середнього цінового сегменту, хоча є і преміум-масла, зокрема, Bizol Green Oil. Крім того, в асортименті продукції Bizol - присадки, автокосметика, масла для трансмісій, сільгосптехніки, вантажівок і промисловості.

Castrol

Дата заснування виробника мастил Castrol - 19 березень 1899 року, коли в Англії з'явилася невелика компанія з виробництва технічних мастил. Через десять років її засновник Чарльз Вейкфілд вперше змішав мінеральне масло з касторовою, отримавши при цьому унікальний продукт, який назвав Castrol. Це була революція в світі мастильних матеріалів. Так з'явилася торгова марка Castrol. З тих пір компанія практично кожні кілька років презентує споживачам свої нові продукти. У 2000 році Castrol увійшла до складу найбільшої нафтової корпорації British Petroleum (BP). На даний момент Castrol пропонує споживачам широкий асортимент моторних і трансмісійних масел. Асортимент моторних масел Castrol величезний і об'єднаний в продуктах серій: EDGE (синтетичне), Magnatec (синтетичне) і GTX (мінеральне).

Аріан

Родина українського виробника масел «Аріан» - місто Фастів Київської області. Дата заснування компанії - 20 серпня 1991 року. У 1993 році був побудований завод з виробництва масел. Компанія «Аріан» займається розробкою, випробуванням і виробництвом досвідчених і серійних партій технічних масел, присадок, мастильно-охолоджуючих рідин, а також випуском продуктів автохімії: рідин для омивача скла, антифризів і гальмівних рідин. В даний час фахівцями заводу розроблена лінійка моторних масел, яка включає в себе мінеральне «Екстра» 15W-40, напівсинтетичне «Супер 10W-40 і синтетичне« Екстра »5W-40. Масла торгової марки «Аріан» за експлуатаційними характеристиками (API) відповідають класам SF / CC, SG / CF-4, SH / CD, SJ / CF. У виробництві використовуються глибоко очищені базові оливи (нафтові, гидрокрекинговиє і синтетичні). Присадки і пакети присадок підприємство закуповує в Росії, Польщі, а також у Chevrone, Lubrizol, British Petroleum, Shell, RohMax і ін. На заводі «Аріан» випускається більше 200 найменувань масел різноманітного призначення. Продукція цього українського виробника експортується як в країни СНД (Росія, Молдова, Азербайджан, Туркменістан), так і далекого зарубіжжя (Словаччина, країни Близького Сходу).

Polo

Масла під торговою маркою Polo виробляє американська корпорація Lubricating Specialties Company, заснована в 1928 році. Компанія довгий час виробляла масла на замовлення всесвітньо відомих нафтових компаній, але з часом її потенціал дозволив вийти на ринок із власною продукцією. Цікаво те, що масла Polo виробляються і фасуються тільки на власних заводах LSC в Каліфорнії. Постачальник масел Polo в Україні акцентує увагу на можливості збільшення інтервалу заміни масла до 20-40 тис. Км при використанні продукції даної марки. В асортименті - синтетичні і мінеральні масла. Останні отримані за технологією гідрокрекінгу. Масла Polo відповідають всім стандартам міжнародних нафтових інститутів і організацій, пройшли сертифікацію на відповідність стандартам API, ACEA, MIL і відповідають вимогам автовиробників легкових і вантажних автомобілів MB, Chrysler, Ford, Cummins, Mack, Volvo та ін. З 2005 року розпочато випуск продукції, яка відповідає найостаннішим класифікацій по API: SM - для бензинових двигунів і CI-4 + для дизельних. В цілому в асортименті продукції є масла для самих різних типів двигунів і умов експлуатації.

Sunoco

Історія виробника масла Sunoco Почаїв ще в 1886 году, коли в містечку Піттсбург штату Пенсільванія (США) булу засновано компанія «The Peoples Natural Gas Company». У 1890-му вона булу перейменована в Sun Oil Company, а в 1920 году відкрілася перша АЗС компании. У 1936 году Sun Oil Company начинает освоюваті Європу, заснувавші в Бельгії Sun Oil Company, а Вже в післявоєнні роки вводитися в експлуатацію нафтопереробний завод в Сарнии (Канада, 1953 г.), почінається розробка нафтових Родовище поблизу озера Маракайбо в Венесуелі. У 80-ті роки Минулого століття компанія прийнять решение сконцентруватіся на нафтопереробці и реализации ее продуктів. В рамках цієї програми в 1989 году в городе Аартселаар, розташованому между Антверпеном и Брюсселем, БУВ побудованій Повністю новий комплекс з виробництва мастильних матеріалів, Який Включає офіси, лабораторії и завод по розливу продукції в невеликі тару. У 2007 му концерн Petronas набуває Sun Oil Company (Belgium) NV и перейменовує підприємство в Petronas Lubricants Belgium NV. Сьогодні Petronas Lubricants Belgium NV віробляє та продає під маркою Sunoco автомобільні мастильні матеріали для всіх типів двигунів, трансмісійні масла як для механічніх, так и для автоматичних коробок передач, індустріальні мастила и гідравлічні масла, масла для систем кондиціонування, а такоже охолоджуючі Рідини. Свою продукцію компанія постачає на ринкі понад 80 стран світу. Ніні в асортименті мастильних матеріалів налічується півтори сотні різніх марок. Так, лінійка моторних масел Включає масла на різній Основі: Синтетичні Серії Synturo - Mystral, Xenon, Diamond, «напівсінтетіку» Titanium - Futura, Dinamic, Marathon, «мінералку» Standart - Ultra, Universal, Super, Regular. Для змішаного парку и роботи в Важкий условиях предлагают масла Серії Heavy Duty Atlas HPD, Heavy Duty Extra HPD, Heavy Duty Supreme, Energy Enduro, Energy Forza. Асортимент продукції Sunoco Досить широкий и призначення як для самих останніх моделей машин, так и для ретроавтомобілів. Відомо масло цієї марки и в автоспорті. Так, Sunoco Inc є офіційним постачальником команди Toyota Team Le Mans в серії Formula Nippon. Для гоночних авто призначені масла Synturo Racing і Synturo Sportivo, а також масло Nitro + 70 - для двигунів, що працюють на нітрометані.

Selenia & Syntium

Petronas Lubricants

Моторні масла Selenia і Syntium - абсолютно різні продукти, які на даний момент випускає один виробник - компанія Petronas. Це одна з найбільших нафтовидобувних компаній світу, яка займається розробкою, виробництвом і займається дистрибуцією мастил, масел і експлуатаційних рідин, що застосовуються в двигунах легкових і вантажних автомобілів, мотоциклів, сільськогосподарської техніки і машин для земляних робіт. Але історія масел Selenia починалася з концерну Fiat, який під свої розробки в 1912 році почав створювати власну дослідницьку та виробничу базу з випуску оригінальних мастильних матеріалів. Поступово, у міру визнання мастил компанії Fiat Lubrificanti, коло користувачів її продукцією розширився за рамки марок концерну Fiat, куди входять Alfa Romeo, Lancia, Maseratti, Iveco. Тому в 2000 році компанія FL Selenia Group вийшла з-під опіки концерну і стала самостійною. Сьогодні у компанії 5 маслосмесітельних заводів (3 - в Європі, 1 - в Південній Америці, 1 - в Канаді). Найбільший її завод - FL Italia знаходиться недалеко від Турина (Італія). Там же розташовуються сучасний науково-дослідний комплекс і випробувальний полігон. За обсягами виробництва і постачання мастильних матеріалів корпоративним споживачам транснаціональна компанія FL Selenia Group є найбільшою в Європі. У січні 2008 року FL Selenia Group була придбана нафтовидобувною компанією Petronas - однієї з найбільших в світі, яка займається розробкою, виробництвом і займається дистрибуцією мастил, масел і експлуатаційних рідин, що застосовуються в двигунах легкових і вантажних автомобілів, мотоциклів, сільськогосподарської техніки і машин для земляних робіт . Ця співпраця дозволить набагато збільшити обсяг реалізації продукції по всьому світу. У виробництві масел сімейства Selenia застосовуються тільки природні базові масла - мінеральні або синтетичні - і не використовуються гидрокрекинговиє: за твердженням фахівців компанії, мінеральні основи, отримані в процесі гідрокрекінгу, незважаючи на обробку, зберігають в собі залишки сірки і парафінів - з усіма наслідками, що випливають для масла наслідками. З 2006 року корпорація Petronas Lubricants є генеральним спонсором команди BMW-Sauber в Формулі-1, а з 2010-го - спонсором команди Mercedes. Масла Selenia отримали допуски для застосування в двигунах Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, FIAT, GM. На українському ринку ці масла потрапили в середню цінову категорію. Syntium - це інша лінійка повністю синтетичних масел компанії Petronas, яка представлена ​​в Україні дев'ятьма сортами моторного масла. Завдяки багаторічному спонсорування команди BMW в Формулі-1, а з 2010 року - команди Мercedes накопичено багатий досвід виробництва масел для німецьких авто.

G-Family & SibiMotor

Новий для українських автовласників масляний бренд G-Family належить компанії «Газпромнефть - мастильні матеріали» ( «Газпромнефть-СМ»), яка є дочірнім підприємством компанії «Газпром нафта», що спеціалізується на виробництві і реалізації масел, мастил та технічних рідин. «Газпромнефть-СМ» була створена в листопаді 2007 року з метою підвищення ефективності та розвитку масляного бізнесу «Газпром нафти». Вона володіє виробничими активами в Західному Сибіру (Омськ) та європейської частини Росії (Ярославль). А в квітні 2009 року ТОВ «Газпромнефть-СМ» придбало компанію Chevron Italia SpA, включаючи завод з виробництва мастильних матеріалів в м Барі (Італія). На базі придбаного активу було створено дочірнє підприємство Gazpromneft Lubricants Italia SpA, яке з липня 2009 року розпочало виробництво фасованих масел під брендом Gazpromneft. В асортименті продукції компанії - масла і мастила, вироблені в Росії під брендами «SibiMotor» і «Газпромнефть», а також італійського виробництва - лінійка масел G-Family. Асортимент «SibiMotor» включає мінеральні, напівсинтетичні і синтетичні масла, а G-Family - тільки синтетичні (PAO + VHVI; VHVI) і напівсинтетичні для двигунів легкових автомобілів останнього покоління. У лінійку G-Energy входять масла для застосування на дилерських станціях - G-Energy Service Line. Крім масел для легковиків, G-Family включає в себе лінійку моторних масел для комерційного транспорту G-Profi, лінійку трансмісійних масел для легкового і комерційного транспорту G-Box і G-Truck, лінійки масел для малооб'ємних двигунів - G-Motion G-Wave, а також ряд інших спеціалізованих продуктів. «Топові» масла G-Energy ліцензовані по класу API SM / CF. SibiMotor - API SL / CF. Продукція G-Family отримала схвалення ряду провідних автовиробників - Mercedes-Benz, Porsche, VW, Deutz, MAN, Volvo, Cummins. У той же час масла SibiMotor схвалені російськими «АвтоВАЗом» і «ЗМЗ».

XADO

Моторні масла XADO Atomic Oil - продукт Міжнародного Хімічного концерну ХАDО. Концерн заснований в 1991 році, центральний офіс знаходиться в м Харкові (Україна), офіси генеральних і регіональних представництв - в Україні, Росії, Білорусі, Литві, Голландії, США, Китаї, Пакистані та інших країнах. Продукцію для автомобілів концерн почав випускати в 1999 році. У 2000-му в продажу з'явилася ціла лінійка ремонтних гелів і мастил з різним ступенем ревіталізації. Саме гелі-ревіталізанти, що володіють відновними властивостями, зробили бренд ХАДО впізнаваним і затребуваним у всьому світі. Ефективність ревіталізантов підтверджена сертифікаційними випробуваннями в 35 країнах. Відкриття знаходиться під захистом патентів Австралії, Німеччини, Китаю, Росії, США, України, ПАР та інших країн. У 2004 році концерном була реалізована програма з випуску масел XADO Atomic Oil. Ці масла відповідають всім сучасним вимогам американського стандарту API: SL / CI-4, SL / CF, SМ / CF, європейського ACEA: A3 / B3 / B4 / Е7 / С3 і міжнародних Global DHD-1 специфікацій до масел для двигунів легкових і вантажних автомобілів. У лінійці - масла з в'язкістю по SAE: 20W-50, 15W-40, 10W-60, 10W-40, 10W-30, 5W-50, 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30. Вони мають найширший температурний діапазон застосування. В цілому моторні масла XADO орієнтовані на широке коло покупців від преміум (0W-40 SL / CF) до економ-класу (10W-40 SJ / CF-4). Масла XADO Atomic Oil виробляються в Голландії на підприємстві XADO LUBE BV Основою для них служать базові масла з компонентів нафти Північного моря, а також масла гидрокрекинговиє синтезу; поліальфаолефіни і естери провідних європейських виробників. При виробництві масел ХАDО використовуються присадки таких відомих в цій галузі компаній, як Lubrizol, Infineum, Oronite. Лінійка продукції налічує більше півсотні найменувань: мінеральні, напівсинтетичні, синтетичні моторні масла; масла для механічних і автоматичних трансмісій; для двигунів мототехніки; для гідравлічних систем; компресорні масла. За твердженням виробників, масла XADO Atomic Oil завдяки наявності ревіталізанта володіють оригінальними властивостями, які не дають можливості атомам металу покинути труться, «повертаючи» їх на місце. Йдеться про грамах металу, повернутих на шийки валів, вкладиші і стінки циліндрів. Як заявляють в концерні ХАДО, компресія в циліндрах, від якої залежать потужність і економічність двигуна, буде підтримуватися на рівні нового агрегату значно довше, ніж при використанні звичайного масла. Виробники стверджують, що масла з ревіталізантом істотно підвищують надійність роботи двигуна в навантажених режимах, продовжують ресурс моторів як нових авто, так і машин з пробігом, мають поліпшені мийно-диспергуючі властивості, містять двигун в чистоті. Фахівці концерну ХАДО при створенні масел лінійки Atomic Oil подбали і про навколишнє середовище. Адже стабільна номінальна компресія в циліндрах (за рахунок дії ревіталізанта) забезпечує більш повне згоряння палива. Сьогодні Хімічний концерн ХАDО пропонує понад 200 найменувань продукції: моторні та трансмісійні масла, гідравлічні рідини, антифризи. Випускаються також найрізноманітніші автохімія й автокосметика: кошти для двигуна, мастила, засоби для кузова, для догляду за салоном і стеклами, очисники паливної системи, кондиціонери металу, а також побутова хімія.

Лукойл

Масла під брендом Лукойл виробляє компанія «ЛЛК Інтернешнл», яку створили в 2005 році в складі Групи «Лукойл». Остання, в свою чергу, є найбільшою приватною нафтовою компанією в Росії. У ТОВ «ЛЛК-Інтернешнл» виробляються масла для всіх галузей промисловості, будівництва і транспорту. Заводи компанії розташовані в Росії, Фінляндії, Румунії, Туреччини та Білорусі. В асортименті продукції компанії - мінеральні, напівсинтетичні (гидрокрекинговиє) і синтетичні моторні масла. Модельна лінійка включає масла як для легкових автомобілів ( «Люкс», «Супер», «Стандарт»), так і для комерційного транспорту і вантажівок ( «Авангард», «Авангард Ультра», «Авангард Екстра»). Ця лінійка масел має доступну ціну, а якість відповідає вимогам виробників іномарок.

ZIC

Масло торгової марки ZIC випускає південнокорейська корпорація SK Lubricants, яка займається видобутком і переробкою нафти з 1962 року. Це була перша південнокорейська енергетична і хімічна компанія, яка зіграла головну роль в промисловому підйомі Південної Кореї. Для виробництва мастильних матеріалів компанія SK Lubricants використовує власні базові масла і присадки. Лінійка моторних масел ZIC для бензинових двигунів включає синтетичне масло XQ, «напівсинтетику» A + і гидрокрекинговиє «мінералку» HIFLO, а також масло для двотактних двигунів MAHA 2T. Лінійка масел для дизельних двигунів значно ширше, що обумовлено різними конструкціями і нагруженностью цих моторів, що працюють на різнотипні транспорті - легковому, комерційному, в сільському господарстві і т. Д. Цікаво те, що компанія SK Lubricants істотно модернізувала традиційний процес гідрокрекінгу, розробивши власну його технологію - VHVI (Very High Viscosity Index), що поліпшує якість базового масла. Сьогодні масла ZIC використовуються компаніями Kia і Hyundai в якості заводської заливки, а також мають допуски до застосували від провідних автовиробників. Вся продукція ZIC, включаючи індустріальні масла та технічні рідини, пройшла сертифікацію в Україні. Більше 10 років марку ZIC в нашій країні представляє корпорація Image Oil Invest - офіційний ексклюзивний імпортер і дистриб'ютор.

Юкойл (Yukoil)

Виробник українських масел - компанія «Юкойл» з 2002 року виробляє масла й змащення в місті Запоріжжя, де розташовані її виробничі потужності. Сьогодні в асортименті продукції «Юкойл» - моторні масла, промислові масла й змащення, мастильні матеріали, змащувально-охолоджувальні рідини, трансмісійні та гідравлічні масла. При створенні власного виробництва головною метою компанії став випуск масел за європейськими специфікаціям, раніше не виробляються в Україні серійно. Номенклатура мастильних матеріалів включає в себе більше 150 видів. Компанія також виробляє повні лінійки продуктів на основі Private-Label * для цілого ряду українських і зарубіжних замовників. (Private-Label - це виробництво товару на замовлення третіх компаній для продажу під їх брендом, в їх упаковці, за допомогою їх мереж дистрибуції, але із зазначенням виробника). Сьогодні компанія «Юкойл» виробляє 17 млн. Літрів автомобільних мастильних матеріалів на рік (цього досить для 4 млн. Легкових автомобілів). За оцінками незалежного маркетингового дослідження, «Юкойл» входить в трійку виробників СНД, найбільш широко представлених в Україні. В асортименті моторних масел - мінеральні, синтетичні і напівсинтетичні з в'язкістю по SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-50, які за експлуатаційними властивостями відповідають класам API від SF / CC до SL / CF і CI-4 / SL. «Юкойл» першою в Україні отримала сертифікат Американського інституту нафти (API) як компанія, серійно виготовляє масла світового рівня на території нашої країни. В маслах Yukoil використовуються базові масла виробництва Neste, Paramo, «Лукойл», ExxonMobil і ін. Відпрацювання технологій і рецептур масел і змащувальних матеріалів відбувається за участю фахівців Дослідницького Центру Lubrizol (Хейзлвуд, Англія). Управління якістю в «Юкойл» відповідає вимогам стандарту ISO 9001-2009. Контроль якості масла і мастил забезпечує лабораторія заводу, сертифікована Держстандартом. Продукція Yukoil отримала допуски до застосування в моторах таких автовиробників, як Daimler AG, Cummins, Volvo, Caterpillar, Renault, «ЗАЗ». Свою продукцію компанія реалізує не тільки в Україні, але і в країнах СНД, Балтії та Євросоюзу.

Neste

Компанія Neste Oil заснована в 1948 році. У 70-ті роки вона вже була власницею кількох нафтопереробних заводів і стала найбільшою в Фінляндії. У 80-і роки компанія розпочала міжнародну діяльність. Спочатку була відкрита мережа АЗС в Фінляндії, а потім і в сусідніх країнах. У 1998-му Neste об'єдналася з енергетичною компанією IVO (Imatran Voima). Їх альянс отримав назву Fortum. У 90-ті роки запущені підприємства по виготовленню базових масел PAO і EHVI в Бельгії та Фінляндії. У 2005 році Fortum розділився на дві незалежні компанії. У 2007 році з'явилася Neste Oil, що спеціалізується на виробництві біодизеля, а також мастильних матеріалів. Останні виробляються в основному з власних базових масел Nexbase. В асортименті продукції компанії Neste Oil - вся номенклатура моторних і трансмісійних масел на мінеральній і синтетичній основі для легкових і вантажних автомобілів, а також гідравлічні масла, мастила, технічні рідини.

Ravenol

Торгова марка Ravenol, під брендом якої продаються моторні масла, належить німецькій компанії Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH. Фірма створена в 1946 році в місті Вертер (ФРН). Спочатку випускалися тільки односезонні моторні масла SAE-10, SAE-30, а також омивачі стекол, лакофарбових покриттів і т. П. Після придбання компанією в 1964 р заводу з виробництва верстатів і перенесення техпроцесу в нові корпуси освоєний випуск всесезонних моторних масел SAE 10W -30, 20W-50 і розширено асортимент продукції по догляду за велосипедами, моторолерами, мотоциклами. У 1991 р продукція фірми почала надходити на експорт. Сьогодні компанія представлена ​​на ринках багатьох країн Європи і Азії. З часу заснування компанії Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH мастильні матеріали Ravenol виробляють тільки на території Німеччини і вони мають допуск виробників вантажівок і спецтехніки: Daimler, MAN, Scania, Volvo, MTU, DEUTZ, ZF, VW, Renault, Porsche, Cummins, Steyer Motors.

Gulf

Виробник масел Gulf - компанія Gulf Refining Company of Texas, заснована в 1901 році в штаті Техас (США). Сьогодні Gulf Oil International - це великий концерн, який займається розвідкою і розробкою родовищ газу, нафти, урану та інших корисних копалин, нафтопереробкою (заводи - на п'яти континентах), науковими дослідженнями і ін. Ще в 1951 році Gulf Refining Company of Texas представила технологію виробництва синтетичних масел, яку в 60-е удосконалила компанія Mobil. Продукція Gulf отримала схвалення на використання в двигунах MB, BMW, GM, Porsche, Scania, MAN, Volvo, Ford, Cummins. В Україні представлена ​​вся лінійка мастильних матеріалів Gulf - моторні та трансмісійні масла, пластичні мастила, сервісні продукти і технічні рідини для автотранспорту і спецтехніки, суднові, тепловозні масла, технічні рідини і масла промислового призначення і ін., Що поставляються із заводу в Нідерландах.

1. Спрацювання робочої поверхні

Під впливом навантажень в зоні тертя відбувається руйнування поверхневого шару деталі. Атоми металу відриваються з поверхні і потрапляють в мастильний матеріал. Настає етап інтенсивного зносу робочих поверхонь деталей.

2. Ревіталізація.

Формування нового покриття робочої поверхні
Процес формування нового суперміцного захисного покриття відбувається за участю карбідів і знаходяться в змащувальному матеріалі частинок металу, стертих з робочих поверхонь. Ревіталізант виступає в якості каталізатора зростання нової поверхні. Він ініціює процес поглинання вуглецю поверхневим шаром, в результаті чого утворюються карбіди металу.

3. Завершення модифікації поверхні

На завершальному етапі завдяки дифузії захисного шару в метал утворюється Суперміцна градиентное покриття з позитивними стискають напруженнями по всій його глибині.

Підготував Юрій Дацик
Фото фірм-віробніків

Якщо ви знайшли помилки, будь ласка, віділіть фрагмент тексту і натісніть Ctrl + Enter.