Аеродинамічний і практичний дизайн

Насамперед варто відзначити увагою дизайн BMW 740i. При одному тільки погляді, кинутому на автомобіль, стає зрозуміло, що це благородний представник сьомої серії «БМВ». Ці машини завжди легко дізнатися по їх довгому, динамічно спрямованому вперед кузову і виразному спортивному "погляду". Правда, новий BMW 740i має яскраві відмінні риси.

Наприклад, передню і задню частини зробили іншими - більш плавними, вишуканими, елегантними. Задні колеса вперше стали активними. За допомогою приводу вони відхиляються на кілька градусів, за рахунок чого забезпечується воістину впевнене, чіпко проходження будь-яких, навіть самих крутих поворотів. А при парковці вони автоматично повертаються в зворотну сторону, за рахунок чого радіус розвороту зводиться до мінімуму. Так що це не тільки виглядає гідно. Ця особливість ще й виконує важливу допоміжну функцію.

Усередині BMW 740i виглядає розкішно і багато. Мюнхенські виробники знають толк в оформленні салону - це всім добре відомо. Високоякісні матеріали - натуральне дерево, справжня шкіра, металевий холодний блиск хромованих деталей ... Все це не залишить байдужим навіть найвибагливішого в плані дизайну людини. До слова, обсяг салону автомобіля, якщо порівнювати його з попередником, став набагато більше. Причому він збільшився не тільки в ширину і довжину. Машина стала вище. Так що місця водієві і пасажирам буде більш ніж достатньо.

На допомогу автомобілісту виробники дарують систему активного стеження за дорожньою розміткою, оснащену функцією нічного бачення. До того ж ця корисна і важлива опція може серед усіх об'єктів, що знаходяться на дорозі, розпізнавати і пішоходів. За рахунок цієї функції BMW 740i відгуки отримує виключно позитивні. І завдяки цій опції автомобіль потрапив в рейтинги машин, в яких передбачена система безпеки не тільки для пасажирів і водія, але і для пішоходів.

Технічні характеристики

BMW 740i характеристики має точно такі ж вражаючі, як і його зовнішність з інтер'єром. Двигун здатний виробляти потужність в 326 кінських сил. Мотор оснащений подвійним турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням палива. Працює силовий агрегат під керуванням 6-ступінчастою автоматичною коробки передач. Що відносно підвіски: передня - алюмінієва, має подвійний передній міст і поперечний важіль; задня ж може похвалитися телескопічною амортизаційної стійкою.

Передні гальма, як і задні, дискові і вентильовані. До сотні цей автомобіль розганяється менш ніж за шість секунд. Максимум, якого він може досягти, становить 250 кілометрів на годину. Заявлений витрата палива становить 13.8 літра палива на 100 км по місту, по трасі - 7.6. У змішаному циклі це машина споживає 9.9 літра на "сотню".

Відгуки власників

Ця машина є межею мрій багатьох фанатів мюнхенського концерну. А іншим вже пощастило стати щасливими власниками даної "сімки" «БМВ». Що ж, власники стверджують, що це просто потужна машина, а спосіб життя. Сидіння краще, ніж домашні крісла, всередині салону - ідеальна тиша, а коли їдеш - не чути навіть легкого гулу мотора. Загалом, німецькі розробники дійсно постаралися створити максимальний комфорт водієві. Та й в плані ходової частини автомобіль не можна назвати слабким. Управління відмінне, кермо чутливий, дорогу тримає ідеально, а з поворотами справляється легко (за рахунок особливості активних коліс, про яку говорилося вище).

Загалом, машина гідна. Недарма ж цей автомобіль став одним з найпопулярніших, які тільки виробляв концерн BMW. І численні відгуки (як фахівців, так і любителів) є наочним тому підтвердженням.

джерело: fb.ru

Друзі, продовжуємо рубрику «Капсула часу». Минулого разу я писав про бюджетну Honda Civic +1985-го року, яка була виявлена в Канаді. Сьогоднішня ж запис присвячена автомобілю куди більш престижного і статусному. Йтиметься про культової машині на пострадянських просторах - баварської BMW 7-Series E38.

Багато фанатів «бімерів» вважають саме цю модель - останній «справжньої» BMW: агресивною, потужною, надійною, з класичним «хижим» дизайном. Чималий внесок у популяризацію даного покоління «сімки» вніс і легендарний фільм Петра Буслова «Бумер» з Е38 в головній «ролі». До речі, у фільмі знімалося відразу 5 різних примірників Е38: основні 750iL і 740iL, а в багатьох епізодах фільму - ще і 740i, 735, 730i.

Правда, імідж «бандитської» машини закріпився за 7-Series ще задовго до виходу картини в прокат. Подібна «слава», безсумнівно, позначилася на стані тих екземплярів Е38, які потрапили на простори 1/6 частини суші: величезні пробіги, сліди ДТП, зношені агрегати. Знайти таке авто в ідеальному стані зараз - завдання практично нездійсненне.

Тим дивовижніше було виявити практично нову BMW 740iL 1996 року випуску. Причому ні де-небудь в Німеччині або США, а в російському місті Тюмень! У це важко повірити, але пробіг цієї машини на даний момент складає всього 2000 км!

За словами продавця машини, він купував її новою в одному з автосалонів на вулиці Суднобудівників в 1998 році. У силу сформованих життєвих обставин, престижний BMW практично весь час стояв в теплому гаражі і виїжджав лише в особливих випадках.

Можна лише позаздрити витримці власника перед пишнотою V-подібної "вісімки" M60B40 потужністю 286 к.с. З ним представницький седан розганявся від 0 до 100 км / год всього за 7,4 секунди (коротка 740i - за 6.9 сек), а максимальна швидкість, за давньою німецької традиції, була обмежена на позначці 250 км / ч.

BMW 740i багато хто вважає «золотою серединою» в лінійці E38: модель практично така ж швидка як і флагманська 750i (6.6 секунд до «сотні»), але куди менш примхлива і витратна в процесі експлуатації.

У 1995-му році за подібний автомобіль в Німеччині просили значну суму - 120 тисяч дойчмарок, короткобазая (2930 мм) 740i обходилася дешевше - 105 тисяч. Більшість 740 комплектувалися 5-діапазонним "автоматом". Куди рідше зустрічаються драйверські версії з 6-ступінчастою механічною КП. Загальний обсяг продажів 7-Series E38 склав 340 242 автомобіля.

Представлений в запису автомобіль дивує своєю комплектацією: довга база (3070 мм) і велюровий салон - досить рідкісне поєднання, адже більшість замовників воліло натуральну шкіру. Про те що рівень оснащення близький до базового говорить і наявність звичайного кондиціонера замість клімат-контролю.

За цю «сімку» власник просить рівно 2 мільйони рублів, що приблизно дорівнює 55 тисячам доларів. Бонусом для нового власника стане занижена в ПТС потужність - всього 150 л.с. Багато це чи мало - питання риторичне. З одного боку дорогувато, адже за ці гроші зараз можна знайти пристойну 7-Series найсвіжішої генерації F01. А з іншого - навряд чи в продажу колись спливе ще одна Е38 в подібному збереженню, та й заможних шанувальників у цій моделі до сих пір вистачає! А як вважаєте ви?

За традицією - тематичні промо-відео BMW E38 90-х років:

Коментарі 845

салон шкіряний поставити і диски поміняти і буде вогонь)

оксамит краще у всьому диски та змінювати треба на 32 або 37 стиль 20 розмірі

Кожна річ знайде свого покупця. Особливо, якщо не сильно поспішає продаватися. Даний агрегат з часом буде тільки дорожчати. ИМХО.

для любителів із зайвими 2 лямамі ...)))

Машина відмінна, ніхто не сперечається. Але два ляма за цей музейний експонат ціна позамежна. Надто вже величезна альтернатива серед сучасних авто, причому будь-якого класу.

Ти серйозно думаєш що ті смітника краще?

Як не крути, а час цих машин пішло ... Що ось з нею тепер робити?

Почнеш експлуатувати кожен день - вона швидко з цукерки в шматок лайна перетвориться ... Хіба що в музей ...

нешвидко, вони під пацанчик ще їздять, в руках нормального власника вона проїде всі 500ткм, це не сучасне говно

Як не крути, а час цих машин пішло ... Що ось з нею тепер робити?

Почнеш експлуатувати кожен день - вона швидко з цукерки в шматок лайна перетвориться ... Хіба що в музей ...

Нова сімка з салону не продеріжся стільки ніж цей старий боєць

Багато чи мало ?!
Це ніщо! Не кожному смертному дано не те що володіти, а побачити в живу нову (!) Е38, яка знята з виробництва 15 років наза.Ето вже легенда.
І за ціною звичайного бізнес класу її продавати це благодійність, не інакше.

Вельми інтересно.Ета машина явно кому то в колекцію, а колекціонери при бажанні можуть віддати і такі гроші.
Комплектація правда бубон, в наш час на нових флагмани таке не зрозуміють що б салон був з тканини.

в наш час це вже не флагмани дивитися з 2.40

ИМХО колекційної цінності у цієї машини нуль. Хіба що де ще знайдеш таку порожню 740))) Не уявляю собі кого вона могла б зацікавити. До Янг-таймерів їй ще років 10, зараз це просто машина другої свіжості, з маленьким пробігом. А це легко виправляється ... Комплектація убогих, нічого вартого уваги фаната і ентузіаста немає. Я настільки порожні лише 725td бачив, які йшли для службового використання. Та ще й лонг. Чи не зустрічав людей, які б хотіли мати саме Е38 лонг. Є просто ті, кого не сильно напружує лонг. Ну може такі люди і існують, але вони в меншості. Салон виглядає як на машині з пробігом 50-70 тисяч у акуратного господаря, ніяк не скажеш що в ньому пару раз сиділи. Мотор - найпопулярніший в наших широтах. Ніякої родзинки. З звичайним автоматом, механіка мала б значно більшу цінність. Який сенс купувати її втридорога і ставити в гараж, обтрушуючи порошинки? Ось якщо в продажу з'явиться 750i в оригінальній топ версії, що підтверджена ВІН-кодом, з пробігом до 20 тисяч - то ця машина полетить за високу ціну. Може не за 2млн, але за дорого, це точно. А якби це була Альпіна В12 і з таким пробігом, то думаю навіть за 2млн чергу б стояла.

як мінімул підлогу мульта вічнозелених американських доларів)))))

Ну той хто дасть за неї такі гроші, вже точно знає, що набуває він за них не матеріальну цінність, а скоріше естетико-емоційну. А емоції безцінні як відомо.

Якщо підійти до питання пішло, то можливо авто має цінність для музеїв і колекцій, але чи дадуть вони більше при перепродажі?

джерело: www.drive2.ru

Огляд BMW 740Li xDrive (2016-2017)

Лінійка представницьких седанів BMW поповнилася версією 740Li xDrive з 6-циліндровим бензиновим двигуном потужністю 326 к.с. Вартість новинки в базовому оснащенні на момент початку продажів становить 5 730 000 рублей.

Нова подовжена версія BMW 7 серії, яка об'єднує неймовірний комфорт для задніх пасажирів, ефективність і високі технології, може також похвалитися вражаючими показниками динаміки і керованості.

Рядний 6-циліндровий 3-літровий бензиновий двигун BMW TwinPower Turbo, 8-ступінчаста автоматична коробка передач Steptronic і система інтелектуального повного приводу BMW xDrive останнього покоління наділяють 740Li xDrive яскравим спортивним характером і дозволяють йому розганятися до 100 км / год всього за 5,6 секунди .

Максимальна ефективність в поєднанні з розкішшю і комфортом

Як і інші модифікації BMW 7 серії на російському ринку, вже в стандартній комплектації BMW 740Li xDrive обладнаний пневматичною підвіскою для передньої і задньої осей, що дозволяє регулювати жорсткість амортизаторів і змінювати дорожній просвіт в залежності від ситуації.

Комфортні сидіння з електрорегулюванням, доступні як водієві, так і пасажирам, а також 4-зонний клімат-контроль з функцією іонізації і ароматизації повітря дарують винятковий комфорт при поїздках на будь-які відстані.

Неповторну атмосферу затишку і розкоші в салоні доповнюють:

• обробка з ексклюзивною шкіри Nappa,
• люк з електроприводом,
• електричні сонцезахисні шторки для задніх пасажирів,
• пакет комфортної підсвічування зі світловою доріжкою.

У багате технічне оснащення входять Hi-Fi аудіосистема і навігаційна система Professional з сенсорним контролером iDrive і чутливим до дотиків екраном з діагоналлю 10,25 ".

Що стали реальністю технології майбутнього

Система управління жестами, багатофункціональний сенсорний планшет BMW Touch Command, вбудований в центральний задній підлокітник, і інтерактивний ключ BMW Display Key дозволяють власнику взаємодіяти з автомобілем на недоступному раніше рівні.

BMW 740Li xDrive не тільки вгадує бажання водія і пасажирів без слів, але і може самостійно паркуватися в обмеженому просторі без присутності водія всередині автомобіля за допомогою опціональною функції парковки з дистанційним управлінням, доступною з березневого виробництва, а також допомагає відслідковувати навколишній трафік, розмітку і швидкісні обмеження і автоматично підлаштовуватися під них.

За аналогією з іншими модифікаціями флагманського седана BMW, версія 740Li xDrive має повний набір передових інтелектуальних систем безпеки, включаючи систему динамічного контролю курсової стійкості DSC з функціями ABS, ASC, DTC, CBC, DBC і асистент допомоги при рушанні.

Крім іншого, до переліку базового оснащення новинки входять:

• 18-дюймові легкосплавні колісні диски з шинами Runflat і системою моніторингу тиску,
• світлодіодні фари головного світла,
• динамічний круїз-контроль,
• сигналізація аварійного зближення при парковці спереду і ззаду.

Повний набір послуг сервісу BMW ConnectedDrive:

• консьєрж-сервіс,
• дистанційне керування автомобілем за допомогою онлайн порталу або програми для мобільного телефону,
• інформація про дорожню ситуацію онлайн, показує точне положення і ступінь заторів на дорозі,

- і багато іншого.

BMW 740Li xDrive в продажу в Росії з березня 2016 року - це сьома за рахунком модифікація нового BMW 7 серії.

джерело: autozov.ru