1. спорткар Marussia

Пиріг "Цукровий"

Смачний, солодкий, вологий дріжджовий пиріг з ароматною цукрової скоринкою зверху. За рахунок вершків створюється враження, ніби він з ніжним кремом усередині.

Фірма Marussia Motors на міжнародній виставці в Женеві представила суперкар Marussia B2. У найближчій перспективі заплановано організація виготовлення даного кара в Фінляндії. У рік планується складати по півтора тисяч автомобілів.
Фірма Marussia доповідає, що біля витоків пані поставила свій підпис в договір про стратегічне партнерство з підприємством Valmet Automotive, яке практикується на виробництва автомобілів.
Крім того представники компанії відзначили, ніби вітчизняний автомобіль раніше ще жодного разу не збирався за кордоном. Даний прецедент дозволено вважати виходом російської економіки і індустрії на свіжий найвищий ступінь становлення. Виробництво стартує в кінці 2012 року, в майбутньому задумано здійснити даний серійне виробництво російських спортивних автомобілів через кордоном.
| Женевська натовп проявила великий інтерес до суміщеного щиту Marussia Motors і Valmet Automotive. На Женевському автосалоні «Маруся» припустила кар сіруватого непрозорого забарвлення.
Ніколою Фоменко, кой вважається президентом Marussia Motors, оголосив, ніби в перший раз в літописі машинка, яку цілком спроектували російські конструктори і художники, стане мати намір європейськими фахівцями.
Зараз великою популярністю користуються планшетні комп'ютери, ось і я вирішив купити планшет , Тільки з фірмою ще не визначився. Думаю брати Samsung Galaxy Tab так як саме він відповідає всім моїм вимогам.

Російський суперкар від Миколи Фоменко - проект молодий, але вже встиг обрости цілою купою міфів і чуток. Ми порожніх розмов не віримо. Тому вирішили поїхати на завод Marussia і переконатися у всьому самі. Однак крім виробництва, нам запропонували перевірити машину і за кермом ...
Але перш ніж сісти в машину, у нас також була можливість подивитися весь процес створення російського суперкара від А до Я.
Отже, подивимося, які ж міфи існують про російський суперкар, і чи можна вважати їх правдою?

Міф №1: «Маруся» не існує
Брехня. Насправді цей міф остаточно розбився вщент ще після відкриття офіційного автосалону Marussia на Тверській вулиці в Москві в цьому році. Злі язики, які віщують швидкий захід російського суперкара, виявилися не при справах. Незважаючи на всі складності і важкий кризовий рік, проект Marussia живий здоровий і продовжує розвиватися. Зараз в модельному ряду існує вже дві моделі: B1 і B2, а скоро до них приєднаються ще два спортивних позашляховика.

З наступного року у росіян з'являється ще один привід проявляти інтерес до заморського дива - гонок Формула 1. Комания Marussia Motors Миколи Фоменко придбала контрольний пакет акцій стайні Virgin.

І хоча Фоменко мені не дуже симпатичний як людина, але не можна не визнавати його як реально талановитої людини. Музикант, спортсмен, актор, бізнесмен. Молодець. І для мене це буде проект, якому хочеться побажати тольк удачі і перемог.

В останні роки Формула один для мене не уявляла великого інтересу. І зустріч з легендарним Шумахером в Женеві цей інтерес не підігріла. Йде собі людина з дитиною за своїми неквапливим справах. Ну і нехай йде.

На тлі "прогресу" нашого російського спорту з функціонерами, керма не за вітром, проект "Маруся" Marussia Motor, на мій погляд цілком гідний уваги. І може навіть часу проведеного біля телевізора, і відірваного від сім'ї. Подивимося. Вболіватимемо.

Поява в Росії національного спорткара досі здається чимось неймовірним. Ми давно звикли до думки, що на сьогоднішній день піком еволюції російського автомобілебудування є застарілі як мінімум на десятиліття Lada Priora і Kalina, тому уявити собі серійний вітчизняний автомобіль, здатний конкурувати на гоночному треку, наприклад, з продукцією компанії Lotus, нам складно.
Спорткар Marussia тепер готовий вийти і на російські дороги

Але ось у вересні, через майже два роки після запуску проекту по створенню російського спорткара Marussia, в центрі Москви відкрився шоу-рум, в якому будь-який бажаючий може замовити собі одну з двох серійних моделей "Марусі" - В1 або В2. Обидва ці автомобілі - справжнісінькі среднемоторная задньопривідні спорткупе, здатні розміняти першу сотню кілометрів на годину менше ніж за п'ять секунд. І якщо врахувати, що ціни на Marussia B1 починаються від 100 тисяч євро, а на Marussia В2 - від 117 тисяч євро, то виходить, що творці проекту шоу-мен і автогонщик Микола Фоменко і політтехнолог Юхим Островський підготували для любителів спорткарів справжню бомбу.

Marussia Motors - компанія, знаменита тим, що сама призначила себе на пост першого і поки єдиного виробника російських серійних спорткарів. І новинами вона радує громадськість рідко, але дуже влучно. Керівництво компанії немов спеціально береже новинні приводи, щоб потім, коли публіка втратить пильність і почне забувати про існування "Марусі", кинути в натовп чергову інформаційну бомбу.
Так сталося і цього разу - звістка про те, що Marussia Motors відкриває свій перший салон в центрі Москви на Тверській вулиці і починає приймати замовлення на спорткари у російських покупців, виявилося повною несподіванкою для всіх ЗМІ. Особливо якщо врахувати, що останній раз "Маруся" фігурувала в стрічках інформаційних агентств в травні, коли на виставці "Связь-Експокомм-2010" був продемонстрований прототип третьої моделі компанії - семимісного позашляховика Marussia F2.

Російська компанія Marussia Motors, відома своїм шикарним російським спорткаром Marussia сьогодні вранці несподівано оголосила: в самому центрі Москви, на Тверській вулиці відкрився фірмовий автосалон Marussia, в якому кожен може не тільки подивитися і помацати новий спорткар Marussia (Про який я якось писав), але і замовити спортивний суперкар. На відкритті салону, президент компанії, теле-і радіоведучий Микола Фоменко урочисто вручив ключі від перших 19 спорткарів новим власникам і повідав публіці, що зібралася, що компанія Marussia Motors вже збирає 700 раніше замовлених спорткарів Marussia B1 і Marussia B2.
Спорткари замовляють не тільки росіяни. Відомо, що мало не половина замовників чекає спорткари в Німеччині, Англії, Франції, Швейцарії та багатьох інших європейських країнах. До речі, про ціну. Радує, що і в нашій державі ще не перевелися супермени, здатні замовити спортивний автомобіль за ціною від 100 тисяч євро (Маруся В1) і 117 тисяч євро (Маруся В2). Ура!
І останнє! Компанія Marussia Motors була створена 3 роки тому, в 2007. І ось вже перші результати, які відповідають усім найвищим міжнародним вимогам безпеки, надійності і комфорту. А наші автоговноделателі півстоліття ніяк зі старого Фіата злізти не можуть. Навіть Прем'єра пріпахать заради реклами. А в цей час Marussia стала реальністю.

спорткар Marussia