1. Таблиця індексів швидкості:

Ви хочете вибрати шину для вашого авто, але погано розбираєтеся в маркуванні шин? Це не проблема! Ми допоможемо вам розібратися: які бувають параметри шини, що вони означають, і яка саме покришка підходить для вашого автомобіля.

Спочатку ми рекомендуємо подивитися керівництво по експлуатації для вашого авто. Там вказана маркування шин, рекомендованих заводом виробником автомобіля. Зазвичай в керівництві зазначено кілька маркувань шин, в залежності від того:

• Які диски стоять на вашому автомобілі: залізні або з алюмінієвого сплаву (диски з алюмінієвих сплавів зазвичай мають більший радіус і ширину)
• Для якого сезону використовується дана маркіровка шини - для зими або для літа.

• Який двигун і якої потужності встановлений на вашому автомобілі

А так же ви можете скористатися посиланням: « побори шин по марці автомобіля », В ній по марці і роком випуску вашого авто ви можете дізнатися маркування шин, рекомендовані для вашого автомобіля заводом-виробником. Зазвичай в інструкції вказується кілька типорозмірів автошин.
Або підійти до своєї машини і прочітіте напис на боковині шини (гумі).

Таким чином на шині вказується типорозмір

Називається вона типорозмір і виглядає, для прикладу, ось так:

225/55 ZR17 101 W XL

225 - це ширина шини в мм.

55 - Пропорційність, тобто відношення висоти профілю до ширини. У нашому випадку воно дорівнює 55%. Простіше кажучи, при однаковій ширині, чим більше цей показник, тим шина буде вище і навпаки. Зазвичай цю величину називають просто - «профіль».
Оскільки профіль шини це величина відносна, то важливо враховувати при підборі гуми, що якщо ви замість типорозміру 225/55 R17 захочете поставити автошини з розміром 235/55 R17, то збільшиться не тільки ширина покришки, а й висота! Що в більшості випадків неприпустимо! (За винятком випадків, коли обидва цих типорозміру вказані в книжці по експлуатації авто). Точні дані щодо зміни зовнішніх розмірів колеса ви можете розрахувати в спеціальному шинному калькуляторі .
Якщо це співвідношення не вказано (наприклад, 185 / R14С), значить воно дорівнює 80-82% і шина називається повнопрофільною. Посилені шини з таким маркуванням зазвичай застосовують на мікроавтобусах і легких вантажівки, де дуже важлива велика максимальне навантаження на колесо.
R - означає шину з радіальним кордом (по суті, зараз майже всі шини робляться саме так).
Багато хто помилково вважає, що R- означає радіус шини, але це саме радіальна конструкція автошини. Буває ще діагональна конструцій (позначається літерою D), але останнім часом її практично не випускають, оскільки її експлуатаційні характеристики помітно гірше.
17 - діаметр колеса (диска) в дюймах. (Саме діаметр, а не радіус! Це теж розповсюджена помилка). Це \\\ "посадковий \\\" діаметр покришки на диск, тобто це внутрішній розмір шини або зовнішній диск має. Детальніше про маркування дисків можна прочитати в статті маркування дисків.
W - індекс швидкості шини. Чим він більший, тим з більшою швидкістю ви можете їздити на даній покришці, (в нашому випадку ІС - W - до 270 км / ч). Говорячи про індекс швидкості автошини хочеться відзначити, що цим параметром виробник покришок гарантує нормальну роботу гуми при постійному русі машини з вказаною швидкістю протягом декількох годин.

ZR - шини сконструйовані для швидкостей перевищують 240 км / ч.

XL - (Extra Load) - посилена шина

Таблиця індексів швидкості:

Індекс швидкості J K L M N P Q R S T U H V VR W Y ZR Мах. Швидкість (км / ч) 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240> 210 270 300> 240

101 - індекс навантаження. Це рівень гранично-допустимого навантаження на колесо. Для легкових автомобілів він зазвичай робиться з запасом і при виборі шин не є вирішальним значенням, (в нашому випадку ІН - 101 - 825 кг.). Для мікроавтобусів і невеликих вантажівок цей параметр дуже важливий і його обов'язково необхідно дотримуватися.

Таблиця індексів навантаження шини:

Індекс навантаження 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 Мах. Навантаження (в кг.) 250 257 265 272 280 290 300 307 315 ​​325

Індекс навантаження 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 Мах. Навантаження (в кг.) 335 345 355 365 375 387 400 412 426 437

Індекс навантаження 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 Мах. Навантаження (в кг.) 450 462 475 487 500 515 530 545 560 580

Індекс навантаження 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 Мах. Навантаження (в кг.) 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775

Індекс навантаження 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 Мах. Навантаження (в кг.) 800 825 850 875 900 925 950 975 1000 1030

Індекс навантаження 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 Мах. Навантаження (в кг.) 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360

Індекс навантаження 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 Мах. Навантаження (в кг.) 1400 1450 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

Американські позначення: типорозмір (розшифровка).

Існують дві різні маркування американських шин.

Перша дуже схожа на європейську, тільки перед типорозміром ставиться букви "P" (Passanger - для легкової машини) або «LT» (Light Truck - легка вантажівка). Наприклад: P 195/60 R 14 або LT 235/75 R15.
І інша маркування автошини, яка принципово відрізняється від європейської.
Наприклад: 31х10.5 R15 (відповідає європейському типорозміру 265/75 R15)
31 - зовнішній діаметр шини в дюймах.
10.5 - ширина шини в дюймах.
R - шина радіальної конструкції (старіші моделі автошин були з діагональною конструкцією).
15 - внутрішній діаметр шини в дюймах.
Взагалі кажучи, якщо не брати до уваги незвичних нам дюймів, то американська маркування автошин логічна і зрозуміліша, в відрізняє від європейської, де висота профілю покришки непостійна і залежить від ширини автошини. А тут все просто з розшифровкою: перша цифра типорозміру - зовнішній діаметр, друга - ширина, третя - внутрішній діаметр.
Кольорові мітки використовуються для маркування шини:

Жовта маркування на шині (кругла або трикутна мітка) на боковині означає найлегше місце на шині. При монтажі нової шини на диск, жовту мітку потрібно поєднати з найважчим місцем на диску. Зазвичай це те місце, де кріпиться ніпель. Це дозволяє поліпшити балансування колеса і поставити важки меншої ваги.
На шинах з пробігом ця жовта маркування-мітка не так актуальна, оскільки, як правило, при зносі автошини її баланс зміщується.

Червона маркування (червона точка на шині) - означає місце максимальної силової неоднорідності, прояв якої зазвичай пов'язане з різними сполуками різних верств шини при її виготовленні. Ці неоднорідності - абсолютно нормальне явище, і вони є у всіх шин. Але зазвичай позначають червоними крапками тільки ті шини, які йдуть на первинну комплектацію автомобілів, тобто коли машина виходить з заводу.
Цю червону мітку поєднують з білими мітками на дисках (білі мітки маркування на дисках теж ставляться в основному для первинної комплектації авто), які позначають найближче місце до центру колеса. Це робиться для того, щоб максимальна неоднорідність в шині мінімально позначалася при русі, забезпечуючи більш збалансовану силову характеристику колеса. При звичайному шиномонтажі не рекомендується звертати увагу на маркування шини червоною міткою, а керуватися жовтої міткою, поєднуючи її з ніпелем.
Маркування - білий штамп з цифрою означає номер інспектора, який проводив фінальний огляд шини на заводі-виробнику.

Кольорові смужки на протекторі шини робляться, щоб було зручніше "впізнавати" шину на складі. У всіх моделей автошин і різних типорозмірів ці маркування різні. Тому, коли шини стоять в стопках на складах, відразу видно, що дана стопка шин має один і той же типорозмір і модель. Жоден інший смислового навантаження ці кольорові смужки на шині не мають.

Додаткова інформація вказується в маркуванні на боковині шини:

XL або Extra Load - посилена шина, індекс навантаження якої вище на 3 одиниці, ніж у звичайних автошин того ж типорозміру.

M + S або маркування покришки M & S (Mud + Snow) - бруд плюс сніг і означає, що шини всесезонні або зимові.
На багатьох літніх покришках для позашляховиків вказується M & S. Однак ці шини не можна експлуатувати в зимовий час, тому що зимові шини мають зовсім інший склад гуми і малюнок протектора, а значок M & S вказує на хороші показники прохідності автошини.
All Season або AS - Всесезонні шини.
Aw (Any Weather) - Будь-яка погода.
Піктограма * (сніжинка) - гума призначена для використання її в суворих зимових умовах.
Якщо на боковині шини немає цього маркування, то ця шина призначена для використання тільки в літніх умовах.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua або піктограма (парасолька) - спеціальні дощові шини.
Outside і Inside - асиметричні шини. При установці напис Outside повинна бути з зовнішньої сторони автомобіля, а Inside - з внутрішньої.
RSC (RunFlat System Component) - шини RunFlat - це покришки, на яких можна продовжувати рух на автомобілі зі швидкістю не більше 80 км / год при ПОВНОМУ падінні тиску в шині (при проколі або порізі). На цих шинах, в залежності від рекомендацій виробника, можна проїхати від 50 до 150 км.
Різні виробники автошин використовують різні позначення технології RSC. Наприклад: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP і т. Д.
Rotation або стрілка це маркування на боковині шини означає спрямовану шину. При установці покришки потрібно строго дотримуватися напрямок обертання колеса, вказане стрілкою.
Tubeless - беськамерная шина. При відсутності даної написи покришка може використовуватися тільки з камерою.
Tube Type - позначає, що ця покришка обов'язково повинна експлуатуватися тільки з камерою.
Max Pressure - максимально допустимий тиск в шині, в кПа. Детальніше про тиск в колесах автомобіля читайте в статті про важливість контролю і регулювання тиску .

. Max Load - максимально допустиме навантаження на кожне колесо автомобіля, в кг.
Reinforced або букви RF в типорозмірі (наприклад 195/70 R15RF) означають, що це посилена шина (6 шарів). Буква С в кінці типорозміру (наприклад 195/70 R15C) позначає вантажну шину (8 шарів).
Radial це маркування на гумі в типорозмірі означає, що це авторезина радіальної конструкції.
Steel означає, що в конструкції шини присутній металевий корд.
Буква E (в кружечку) - шина відповідає європейським вимогам ECE (Economic Commission for Europe).
DOT (Department of Transportation - Міністерство транспорту США) - американський стандарт якості.
Temperature А, В або С - термостійкість автогуми при високих швидкостях на випробувальному стенді (А - найкращий показник).
Traction А, В або С - здатність шини до гальмування на вологому дорожньому полотні.
Treadwear - відносний очікуваний кілометраж пробігу в порівнянні зі спеціальним стандартним тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) - покажчики індикаторів зносу протектора шини. Маркування на колесі TWI також може бути зі стрілкою. Покажчики розташовуються рівномірно в восьми або шести місцях по всьому колу покришки і показують мінімально допустиму глибину протектора. Індикатор зносу виконується у вигляді виступу з висотою 1.6 мм (мінімальна величина протектора для легких автомобілів) і розташовується в поглибленні протектора (як правило, в водовідвідних канавках).

Як дізнатися дату виготовлення шини:

Дата виготовлення шини написана у вигляді чотирьох цифр в овалі (наприклад 5306) - перші дві цифри тиждень виготовлення, наступні дві - рік виготовлення (в нашому прикладі грудень 2006 р).

3-х значний код дати у шини означає, що вона була випущена до 2000 року.
Стара маркування схожа на нову, тобто перші дві цифри теж тиждень виготовлення, але остання цифра означає не повністю рік, а тільки останню цифру року.
Наприклад, код: 108. Це означає, що шина випущена: 10-а тиждень 88 або 98 року.
Щоб зрозуміти 80-ті роки або 90-ті, потрібно уважно подивитися, чи є після цих цифр пробіл (проміжок або трикутний штамп) на боковині чи ні.
Якщо немає: * 108 *, то це 88 рік, якщо ж є: * 108 * або * 108 (значок - трикутник) *, то ця покришка 98-ого року випуску.
Такі складності обумовлені тим, що раніше виробники покришок не думали, що шиною будуть користуватися більше 10 років. Але після 2000 року виробники автошин прийшли до більш зручною 4-х значной маркування дати виробництва на колесі.