Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Магнітола на базі Android: чому це вигідно

  1. Магнітола або планшет?
  2. Так що ж вибрати?
  3. Переваги автомагнітол з ОС Андроїд
  4. Підключайте додаткові пристрої

У 2017 році магнітоли Android набирають все більшу кількість прихильників. Чому? Чим погані заводські штатні магнітоли? Чому б не скористатися планшетом замість магнітоли? На всі ці питання ми спробуємо дати відповіді.

Магнітоли з операційною системою Android в даний час є найбільш потужне і розвинене пристрій для управління автомобіля. Це, безумовно, передова технологія, яка буде в майбутньому впливати на нові знахідки. Однак користувачі вибирають їх не тому, що це в тренді, модно або круто. Такі головні пристрої - дійсно відмінна річ, яка робить пересування по дорогах безпечніше, надійніше і легше.

Магнітола або планшет?

Як це відбувається і чи є гідна заміна такої магнітоли? Безумовно, альтернативи є. Багато автовласників, маючи в наявності штатну автомагнітолу , Планшет і смартфон, обмежуються таким набором можливостей. Це зручно, оскільки планшет може бути використаний за межами авто (так само як і смартфон), і магнітолу міняти не потрібно. На перший погляд, виходить вигідніше і дешевше: досить купити тримач і зарядку. Крім того, хороші планшетні комп'ютери випереджають по потужності і можливостям магнітоли в тому ж ціновому діапазоні, відразу мають вбудований інтернет і необхідні роз'єми для сім-карти.

З іншого боку, головні пристрої на базі Android зараз мало в чому поступаються планшетному комп'ютеру, і наявність в них роз'ємів для карт пам'яті і інших гаджетів, вбудований Wi-Fi просто не обговорюється. А ось інших позитивних моментів, на які новачок просто не звертає уваги, дуже багато.

  1. Магнітола функціонально призначена для роботи в автомобілі, в той час як планшет / смартфон почне дратувати вас зайвими шнурами, постійно підключеною зарядкою, держателем, необхідністю щодня забирати їх, а вранці - знову підключати. Здається, на це йде трохи часу, але і цього досить, щоб збільшити зону дискомфорту.
  2. Планшет не витримає температур, які очікують його в автомобілі. Приладова панель влітку сильно нагрівається, а взимку - охолоджується. У такому режимі стабільно працювати буде тільки магнітола.
  3. У включеному режимі планшет, що працює замість ГУ, сильно розряджає батарею. Необхідність постійно підключати зарядку розбовтує роз'єми і призводить до незначних, але малоприємним дефектів.
  4. Планшет не має ряду функцій, властивих головного пристрою. Це кнопки, що керують камерами, клімат-контролем, всілякими датчиками.
  5. Внутрішній вигляд салону теж не завжди задовольняє естетів. Тримач, бовтаються дроти на панелі дуже швидко починають дратувати водія.

Так що ж вибрати?

Деякі власники дорогих марок машин не розуміють, чому їм варто поміняти штатний пристрій на магнітолу Android. Хоча досвідчені автомобілісти, що чекають від управління максимуму можливостей і комфорту, давно це зробили - адже в заводській оригінальній техніці функції неймовірно мізерні і примітивні. Цікаво, що деякі корпорації йдуть назустріч побажанням своїх клієнтів: так, в минулому році, виробники Toyota випустили серію машин зі штатним ГУ на основі Android. Але це поки що поодинокі випадки.

Переваги автомагнітол з ОС Андроїд

Навігація. Вона вже вбудована, працює з усіма системами, призначеними для Андроїд. Це і Яндекс, і Навітел, 2 Гіс і інші. ДТП, затори, оптимальні схеми пересування - ви про все будете знати заздалегідь.

Дистанційне керування голосом. В дорозі це може виявитися дуже важливою функцією. Таким чином, можна скорегувати маршрут, дізнатися свіжі дорожні новини, зателефонувати додому або на роботу, дізнатися погоду і багато іншого.

Радіо і ТБ. Ми звикли до того, що слухаємо радіо в дорозі, а під час зупинок проводимо час за переглядом улюблених телепередач. З ГУ на базі Андроїд це можна здійснити в будь-який момент. Тим більше, що тепер є як підключення будь-якої карти пам'яті із записаними файлами, так і інтернет. Проводиться відкриття будь-яких форматів і їх відтворення. З огляду на, що інтернет тепер завжди з вами в дорозі, зв'язок по Skype перестає бути чимось нездійсненним.

Телефон. Через головний пристрій елементарно підключається телефонний зв'язок. Для цього достатньо активувати Bluetooth і розмовляти через зовнішній мікрофон і динаміки автомобіля.

Робота з документами. Андроїд на ГУ дозволяє працювати з будь-якими текстовими документами, переглядати новини, відсилати листи по електронній пошті, через хмарні сервіси користуватися особистими документами. Таким чином, ваш автомобіль в стані перетворитися на справжній робочий кабінет без обмежень.

Розваги. Крім стандартного набору розваг в дорозі, таких як музика, радіо або відео, тепер доступні і гри: розкладайте пасьянс, займайтеся фермою, або приймайте участь в фантастичних боях.

Підключайте додаткові пристрої

Чи варто нагадувати, що автомагнітола - це ще й центр управління додатковими пристроями, функціями і додатками. Серед них:

  • відеореєстратор;
  • датчики тиску і температури шин;
  • система кругового огляду;
  • камера заднього / переднього виду;
  • обгону камера для машин з кермом на правій стороні.

Нарешті, сюди можна скачати дуже потрібне протиугінний додатки. У разі викрадення, головний пристрій буде саме відсилати в поліцію фотографії з місця злочину і координати свого місцезнаходження.

Магнітола або планшет?
Так що ж вибрати?
Чому?
Чим погані заводські штатні магнітоли?
Чому б не скористатися планшетом замість магнітоли?
Магнітола або планшет?
Як це відбувається і чи є гідна заміна такої магнітоли?
Так що ж вибрати?